Stella Li, wiceprezeska wykonawcza koncernu BYD, odpowiedzialna za globalną ekspansję chińskiej marki, potwierdziła iż odbyła pierwsze rozmowy z CEO F1, Stefano Domenicalim.
O chińskim zespole F1 media donoszą od dobrych kilku lat. O 12 ekipie w stawce, która mogłaby pochodzić z Państwa Środka z entuzjazmem wypowiada się też obecny prezydent FIA, Mohammed Ben Sulayem, który jest przekonany, że pojawienie się właściwego gracza z tego regionu świata nie powinno spotykać się z ogromnym oporem osób odpowiedzialnych za komercyjną stronę Formuły 1.
O tym, że BYD może być zainteresowane wejściem do świata F1 jako pierwszy, w okolicach Grand Prix Chin, donosił uznany serwis Bloomberg.
Wtedy Chińczycy nie chcieli potwierdzić tych rewelacji, ale ostatnio Stella Li zdradziła iż podczas weekendu Formuły 1 w Szanghaju doszło do jej spotkania ze Stefano Domenicalim.
BYD, który niedawno stał się największym na świecie producentem samochodów elektrycznych, wyprzedzając pod tym względem amerykańską Teslę, ma poważnie rozważać zaangażowanie się w królową spotów motorowych.
Dalej jednak nie wiadomo w jakiej formie. Pierwszy na myśl przychodzi pomysł stworzenia nowego zespołu, czy to od podstaw, czy też poprzez akwizycje jednego z istniejących podmiotów. Równie dobrze BYD mogłoby też próbować dołączyć do F1 jako producent jednostek napędowych lub jako jeden z głównych partnerów Formuły 1.
"Spotkaliśmy się ze Stefano Domenicalim w Szanghaju" zdradzała Stella Li cytowana przez włoskie SportMediaset. "Zawsze utrzymujemy bliski kontakt."
"Lubię Formułę 1, gdyż chodzi w niej o pasję i kulturę, a ludzie marzą, aby być w Formule 1."
Wiceprezeska koncernu potwierdziła, że trwają "dyskusje" na temat możliwości dołączenia do stawki F1, co byłoby okazją do "przetestowania naszej technologii."
27.04.2026 13:19
0
Historia i sukcesy w motorsportach- tylko tego brakuje w chińskiej motoryzacji by już w każdej możliwej kategorii pobić europejczyków czy amerykanów. Czeka nas rzeź tradycyjnych, starych marek.
27.04.2026 14:56
0
Skoro Chińczycy potrafią zrobić całkiem niezłe, wypasione auta za ułamek ceny innych aut, to jeszcze się okaże ze zrobią bolid za połowę kwoty które mają ekipy. I taki Newey i inni okażą się zbedni, jak setki innych pracowników w dużych ekipach. No ciekawe co by z tego wyszło,
Skoro potrafią zrobić szybsze auto od Bugatti, to mogą to samo zrobić z bolidem. Oni wszystko biją i wszystkich
27.04.2026 16:42 zmodyfikowany
1
0
@Frytek "Skoro Chińczycy potrafią zrobić całkiem niezłe, wypasione auta za ułamek ceny innych aut"
"Oni wszystko biją i wszystkich"
Ale zadajmy sobie najpierw pytanie dlaczego i jakim kosztem. W Chinach jest 6 milionów milionerów (których ustawiła partia), pewnie ze 100 milionów "klasy średniej" i miliard trzysta milionów ludzi, którzy pracują na nich za miskę ryżu. Stąd "tania siła robocza" np. w krajach Azjatyckich.
Śmiem wątpić, czy to by obecnie przeszło w Ameryce czy Europie (tych ich częściach bardziej cywilizowanych).
27.04.2026 19:35
0
@Jacko Jakoś ludziom którzy kupują chińskie auta nie przeszkadza ze robią to ludzie za miskę ryżu. W zasadzie prawie wszystko co kupujemy jest produkowane za miskę ryżu. Choćby buty: Nike, Adidas, co jest napisane na metce?
Ale nie chodzi o tanią siłę roboczą, oni mają bardzo dobrze rozwiniętą technologie, potrafią wszystko zrobić dużo szybciej i taniej.
Jakiś prezes Hondy bodajże, był w chińskiej fabryce i powiedział, ze są daleko daleko w tyle z technologią w porównaniu do chinoli. Oni potrafią zaprojektować i wdrożyć do produkcji auta co najmniej o połowę szybciej, co u nich jest dosłownie nie możliwe. A Japończycy nie są raczej zacofani.
Oczywiście śmiałem się mówiąc, ze zrobią bolid za połowę ceny , ale coś czuję ze mogliby namieszać w stawce, to nie Amerykanie
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się