Honda przeprosiła Maksa Verstappena za problemy z silnikiem jakich doznał w Abu Zabi mimo iż Holender i tak zakończył wyścig na wysokim, drugim miejscu.
Problem nie powstrzymał go przed dogonieniem i wyprzedzeniem Charlesa Leclerca w walce o drugie miejsce w wyścigu, ale zespół nie mógł go rozwiązać w trakcie wyścigu. Dyrektor techniczny projektu F1 Hondy, Toyoharu Tanabe stwierdził, że wstępna analiza tego przypadku wskazywała na problem z jednostką sterującą pracą silnika.
"Staraliśmy się to poprawić zmieniając ustawienia podczas wyścigu" mówił Tanabe. "Kierowca miał problemy z dodawaniem gazu."
"Przykro nam, że miał takie problemy. Dzisiejszy problem nie przysporzył mu dużego deficytu jeżeli chodzi o pozycję, ale była duża szansa na to, że mogło tak się stać. Wszystko zleżało od sytuacji w wyścigu."
"Powinniśmy być wystarczająco perfekcyjni, aby dostarczyć naszym kierowcom i zespołom osiągi silników."
Dowiezienie do mety bolidu Red Bulla sprawiło, że Honda zakończyła sezon bez niedzielnej awarii po raz pierwszy od czasu swojego powrotu do F1. To duży postęp w porównaniu do początkowej fazy ery silników V6 turbo i współpracy z McLarenem, która mocno uderzyła w reputacje japońskiego producenta.
"Udało się nam uniknąć niedzielnych awarii, które zatrzymują bolid na torze, a to dobry krok. Ale przy takich sytuacjach jak dzisiejsza mimo iż bolid nie zatrzymał się na torze, dalej mamy obszary do poprawy."
"Mieliśmy także trochę problemów w treningach. Musimy więc wszystko uporządkować podczas weekendu wyścigowego."
03.12.2019 10:06
0
"Dowiezienie do mety bolidu Red Bulla sprawiło, że Honda zakończyła sezon bez niedzielnej awarii po raz pierwszy od czasu swojego powrotu do F1." nie bardzo rozumiem to sformułowanie, podczas wyścigu w Baku Gasly miał awarię chyba z układem przeniesienia napędu, na Monzy Kwiat miał awarię i nie ukończył wyścigu
03.12.2019 11:15
0
Chodziło im pewnie stricte o Red Bull a nie Toro Rosso
03.12.2019 11:26
0
#2 W Baku Gasly był jeszcze w RedBullu i awarii uległ tam wał napędowy.
03.12.2019 11:38
0
@3. Woa-VooDoo W wielu artykułach było wtedy o awarii wału napędowego, ale ... W silniku jest wał korbowy, a wał napędowy to przeniesienie napędu pomiędzy skrzynią, a mostem (więc nie jest wcale elementem silnika). Pytanie, czy samochody F1 mają w ogóle wał napędowy? Raczej nie, skoro i silnik i koła napędzane są z tyłu. Raczej są tylko półosie. Więc co tak naprawdę uległo awarii? Być może wał korbowy...
03.12.2019 20:16
0
Olać to. Ważne, że rok do roku wykonali olbrzymi postęp, nie tylko na polu niezawodności ale przede wszystkim mocy. Nie darmo Red Bull testował silnik Hondy w Toro Rosso przez cały 2018! Na dokładkę Verstappen jest jedynym kierowcą obok Lewisa, który by zdobyć tytuł nie potrzebuje najszybszego bolidu (akurat Lewis taki posiada).
03.12.2019 21:20
0
Teraz najwieksza padaczka w F1 to jednostki Renault, nawet nikt tego kupowac nie chce. Nie zdziwie sie jak Renault oodejdzie, marketingowo to strzal w kolano. Natomiast Honda po ostatnich sukcesach, mam nadzieje, ze postanowi zostac.
03.12.2019 21:49
0
Honda nie musi za nic przepraszac, to Mclaren powinien conajmniej przeprosic Honde i powiesic Erica Boullier przed siedziba w Woking.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się