Zespoły Formuły 1 ostatecznie odrzuciły propozycję zmian w procedurze neutralizacji wyścigów. Podczas weekendu w Sao Paulo ekipy zaproponowały, aby podczas wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa zdublowane samochody nie musiały już go wyprzedzać i gonić reszty stawki, aby zająć swoje miejsce na jej końcu.
Szczegółowa analiza takiego rozwiązania wykluczyła jednak możliwość wdrożenia tego pomysłu.
Przede wszystkim dodawanie okrążenia miałoby duży wpływ na system pomiaru czasu i mogłoby przyczynić się do błędów w wykresach okrążeń jakie Formula One Management dostarcza po każdym wyścigu.
Co więcej ekipy zwróciły także uwagę na dodatkową korzyść płynącą dla zdublowanych kierowców a dotyczącą limitu 100 kg paliwa jakie można w tym roku zatankować na wyścig. Jeżeli pomysł zostałby wdrożony, zdublowani kierowcy automatycznie otrzymywali by okrążenie gratis i nie musieliby go pokonywać, a tym samym nie zużywaliby tyle samo paliwa co reszta stawki.
11.11.2014 12:41
0
haha zdublowani kierowcy i tak by nic nie zrobili bo to ze byli objechani znaczy zze nie daja rady
11.11.2014 12:44
0
Patrząc z perspektywy przyszłego sezonu, gdzie przecież restarty mają być z pól startowych, to jest to bardzo dobry pomysł, bo nie trzeba będzie tyle czekać, aż tył stawki ustawi się na swoim miejscu i zresztą taki proces będzie dużo szybszy. Jak najbardziej popieram.
11.11.2014 12:50
0
Zlikwidowac powinni ten cholerny limit paliwa i powinni przywrócic tankowanie
11.11.2014 13:08
0
Proste rozwiązanie: odesłać te bolidy na koniec stawki bez dodawania im okrążenia. Nie bez powodu zostali oni zdublowani przez część zawodników, więc po co przedłużać coś, co i tak jest nieuniknione?
11.11.2014 13:29
0
w teorii dla wyrównania szans
11.11.2014 13:53
0
Jakie tam wyrównanie szans... Obecnie zdublowani są przepuszczani jedynie po to, aby po paru okrążeniach znów blokować tor dla szybszych. Szanse wyrównane powinny być na starcie wyścigu, a nie w jego trakcie, gdzie niekiedy kierowca długo pracował nad swoją przewagą.
11.11.2014 14:48
0
Maruderzy jak mawia Borowczyk powinni mieć limit maksymalnego opóźnienia, po przekroczeniu którego dostają czarną flagę i zjeżdżają do boksu. W każdym sporcie jest tak, ze trzeba się zakwalifikować do biegu/wyścigu i te wielokrotne dublety są jedynie rezultatem przymykania oka na reguły 107% lub źle dobraną regułę po uwzględnieniu czasu/długości okrążenia w danym GP.
11.11.2014 14:51
0
Niech zjeżdżają do garażu i kończą wyścig jeśli zostają zdublowani przez 1/4 stawki
11.11.2014 15:06
0
Nie zawsze jest tak, że kierowcę zdublowano bo jest "maruderem". Załóżmy taką sytuację, że np. Hamilton startuje z PP i przebija oponę na pierwszym zakręcie. Powoli zjeżdża na bardzo długi pit stop i po wyjeździe z alei jest zdublowany przez wszystkich zawodników. Gdyby w tym momencie wyjechał SC i Hamiltonowi oddano jedno okrążenie to prawdopodobnie skończyłby wyścig na podium. Czy to by było fair wobec innych zawodników?
11.11.2014 15:16
0
@9 Jeśli to by dotyczyło akrat Hamiltona, to tak;-)
11.11.2014 18:02
0
9. sharp to byl tylko przyklad, trzeba wlasnie jeszcze wziazc pod uwage aspekty zdublowania, przeciez sedziowie potrafia wylapac maruderow i oddzielic ich od kierowcow z przypadkami losowymi
11.11.2014 18:57
0
@Ryżyj- out do najświerzszego tematu z wczoraj i doczytaj moj ostatni post. Nie życzę sobie więcej kpin. Ewentualnie nie musisz się zgadzać w danym temacie ze mną ale jawny sarkazm i obrażanie publiczne jest poniżej pasa nawet jak na Ciebie. Porażka. BTW. Chyba dobrze się stało. Ciekawe czy Marussia i Caterham mieli coś do gadania w tej kwestii?
11.11.2014 19:52
0
@12 EryQ - co ty gadasz?! Ja tu cię bronię, a ty mi tak odpłacasz Brutusie? BTW. "najświeŻszego" - pliz nie pisz jak przygłup, bo aż tak dobrym obrońcą to nawet ja nie jestem.
11.11.2014 22:03
0
Buc, buc, sarkazm to bronienie?? Nie bój się -Juliuszem nie jesteś a ja nie Brutusem...
11.11.2014 22:10
0
Heh masz jeszcze POZDRO z kompa wysłane co byś w nocy nie płakał:)
11.11.2014 22:28
0
@Wujas jeśli jesteś taki dobrotliwy i elokwtętny to tu masz gg49950325. Inni ban od razu.
12.11.2014 01:25
0
jeśli w numerze gg popełniłeś tyle błędów ile w słowie elokwentny to się do Ciebie Ryży nigdy nie dobije xD
12.11.2014 23:50
0
W tym przypadku jest dobrze, jak jest. A jak mawia klasyk "nie można zmieniać tego, co dobre, bo może być gorzej"... czy jakoś tak... ;)
15.11.2014 00:01
0
A może w końcu ktoś myślący wpadnie na banalnie prosty pomysł, żeby zlikwidować tą całą neutralizację? W razie konieczności przerwania wyścigu bolidy powinny się zatrzymywać na polach startowych, a po wznowieniu ruszać z taką przewagą czasową, jaką miały tuż przed przerwaniem wyścigu. W tak prosty sposób można całkowicie wyeliminować element losowości, jaki zawsze wprowadza safety car.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się