Według najświeższych plotek, ekipa HRT w końcu porozumiała się z Toyotą i nabyła pozostałość po jej zespole F1.
Wcześniej media informowały, że zespół z Murcji jest zainteresowany systemem hydraulicznym i skrzyniami biegów od Williamsa.
Magazyn Auto Motor und Sport, powołując się na pewne źródła, poinformował że hiszpański zespół nabył „ekspertów, wyposażenie i zaplecze” zlokalizowanego w Kolonii zespołu Toyoty, a przyszłoroczny model HRT ma bazować na wersji TF110 (model Toyoty przygotowywany na sezon 2010), której nie dane było wziąć udziału w żadnym wyścigu.
Potwierdzać to ma fakt, że Toyota wypożyczyła, sprawdzającej nowe opony F1, firmie Pirelli podwozie bolidu F1 z 2009 roku.
28.10.2010 10:00
0
według plotek... ale jeżeli to jest prawda to możliwe że HRT pokaże nam coś w sezonie 2011
28.10.2010 10:14
0
No tak... tylko to już będzie model dwuletni w sumie. Jeśli spojrzeć na to, że był stworzony na sezon 2010 to znaczy że ma rok. Ale nie był w ogóle testowany ani nie rozwijany podczas całego sezonu a jak wiadomo to jest masę danych. Wiec w sumie mamy tak jakby dwa lata. Nawet jeśli to prawda to HRT może pokazać coś w sezonie 2011 ale co najwyżej nowym zespołom. A i tak nie byłbym tego taki pewny bo Lotus z tym swoim tunelem i szybkością zbrojenia się to wcale nie wiadomo. Pozdro...
28.10.2010 10:22
0
@2. dryndol Jeżeli wykupią model od Toyoty to maja jeszcze całą zimę na próby udoskonalenia więc może już nie będzie to model 2 letni choć pewnie nadal będą z tyłu
28.10.2010 10:39
0
Moze zredukuja straty troszeczke ale nie sadze ze beda punktowac
28.10.2010 10:40
0
No to ciekawe czym nas Virgin zaskoczy. Poki co wszystko wskazuje na to że i Lotus i HRT mu sporo uciekną w sezonie 2011. Czyżby Branson miał do porozumienia dojść z Villenewem ?
28.10.2010 10:44
0
A dlaczego mieliby nie punktowac ? Sądze, że na TorroRoso wystarczą. Wszak TR to konstrukcja bardzo daleka od sredniej.
28.10.2010 11:05
0
może za pośrednictwem portalu złożymy berniemu życzenia urodzinowe .
28.10.2010 11:11
0
@7 chcesz mu życzyć spokojnej emerytury czy co? :D
28.10.2010 11:27
0
Słuchajcie. Skoro Toyota (jak słyszałem) zrobiła model na 2010 sezon, który mógłby dać im walkę o Mistrzostwo Świata,czyli walczyłaby z np. Ferrari. Połóżmy teraz przed sobą wszystkie bolidy, ale bądźmy zainteresowani ferrari. Ma ono przewagę nad Toro Rosso ok.2 sekund. Nie jest możliwe, by TR tak sie poprawiło, by zniwelowło tą stratę. Wydaje mi się, że czeka nas ciekawy sezon. Stawiam, iż najlepszym miejscem Lotusa w 2011 roku będzie 6 , HRT 8 , a Virgina 10.
28.10.2010 11:39
0
Trudno ocenić czy dadzą radę się poprawić. Wykupienie projektu Toyoty to z pewnością jakiś krok z ich strony. Pozostaje pytanie - czy oby na pewno udany? Nasunęło mi się skojarzenie z sytuacją z przeszłości kiedy to Simtek tworzył projekt dla BMW, który potem został wykorzystany przez ekipę Andrea Moda( jedną z gorszych w historii F1). Następnie po niepowodzeniu w 1992r. na bazie włoskiej stajni utworzono Bravo team Espana (podobno nawet testowali). Tu z kolei po śmierci założyciela i wycofaniu ekipy, projekt wykupił Simtek i w sezonie 1994 wprowadził zmodyfikowany model z 1992 pod symbolem S941. Jak to wyglądało to kilku z tu obecnych chyba pamięta. O dziwo w ówczesnym projekcie uczestniczył także Adrian Campos pierwotny założyciel HRT.
28.10.2010 12:05
0
Ten bolid Toyoty, w tym sezonie, wygrywałby. Sami mówili, że mieli ponad 40 docisku więcej. Jak HRT przejmie cały plan konstrukcyjny tego bolidu i przygotuje przeciętną poprawkę na model 2011, to może być ciekawie.
28.10.2010 12:19
0
Na pewno by wygrywał, rozgromił by wszystkich, rzucił na kolana RBR i Ferrari, a Schumacher zmieniłby team. Dajcie sobie na wstrzymanie...Ten bolid nigdy nie ujrzał toru wyścigowego więc wiecie o nim tyle co ja o zeszłorocznym grzybobraniu...
28.10.2010 12:51
0
Najlepiej zablokować komentarze na stronie. Po co o czymś pisać, skoro nie ma się pojęcia o grzybobraniu.
28.10.2010 12:53
0
Faktycznie przepraszam za zachowanie odrobiny rozsądku znawco okresów godowych waleni w zatoce Hudsona
28.10.2010 14:12
0
Aż się zarejestrowałem na tej stronie żeby to skomentować. Witam wszystkich ;) A teraz do rzeczy. Co to za brednie że Toyota miałaby najlepszy bolid w tym sezonie. Skoro byli tacy szybcy to czemu się wycofali? To mi przypomina rozmowy z początku podstawówki. "A ja mam super ekstra rower za 150000 złotych. Ale Ci nie pokażę"
28.10.2010 14:21
0
Honda tez sie wycofala i miala bezkonkurencyjny bolid przez 1 polowe sezonu. Nie zapomnijcie ze kanal-F i podwojny dyfuzor beda zabronione
28.10.2010 15:59
0
Co dla Ciebie jest już teorią, że każdy wycofujący się zespół posiada bezkonkurencyjny bolid? Z tą Hondą to też nie tak do końca, ale nie rozdrabniajmy się. Nie popadajmy w skrajności, tylko zachowajmy troche rozwagi w wypowiedziach, bo fajny topic, a wypowiedzi niszczą chęć czerpania entuzjazmu z tego że "obecne najgorsze" teamy wzięły się ostro do roboty zamiast marudzić.
28.10.2010 17:09
0
Nie ma żadnych przesłanek by realnie ocenić możliwości zakupionej przez HRT platformy, przy takich zmiennych jakie są wprowadzane ostatnio co sezon moim zdaniem RBR ma 50% szans na udaną konstrukcję na 2011 rok, a co dopiero HRT. Dla tych co nie do końca mnie zrozumieli - patrzcie gdzie jest w tym roku bolid Rosa Browna, a gdzie był rok temu.
28.10.2010 17:18
0
znawcą nie jestem ale samo dodanie kers wiąże się z kolosalną przebudową bolidu
28.10.2010 18:33
0
Mogą i nawet wykupić RBR ale dopóki nie zatrudnią porządnych kierowców niestety nie wiele osiągną...
28.10.2010 19:12
0
Ravf: Ale RBR wygrywa. Dziwne.
28.10.2010 19:17
0
No to HRT za rok będzie wymiatać ...;D
28.10.2010 19:24
0
taaa, będzie wymiatać ....kurz na paddocku przed garażem Renault :D
28.10.2010 19:29
0
23. fabian oby fabian oby renault był tego wart,bo coraz bardziej się obawiam !!!
28.10.2010 19:38
0
no ciekawe... powalcza z lotusem...
28.10.2010 20:47
0
@24 no masz sie o co martwic bo raczej w 2011 nie beda tego warci
28.10.2010 20:50
0
Bolid bedzie jeszcze troche slaby a Petrow bedzie testerem bezpieczenstwa w F1
28.10.2010 21:25
0
Lepiej późno niż wcale. Trzeba było się dogadać przed sezonem i śmigać wypasioną Toyotą. Rzucili by parę zespołów na kolana.
28.10.2010 22:32
0
@15. pawelzp - wiemy stąd, że np. w F1Racing był artykuł o tym bolidzie, tam były opisane problemy F109, który nota bene był całkiem udaną konstrukcją, było wyjaśnione co i jak ulepszyli i teoretycznie byłby w ścisłej czołówce w tym sezonie, a Toyota wycofała się bez względu na konkurencyjność lub niekonkurencyjność swojego bolidu, tylko z powodu decyzji zarządu korporacji nie mającej nic wspólnego z rywalizacją sportową...
28.10.2010 22:35
0
21. Qcha - no chyba nie ma co porównywać Vettela z Webberem do Senny i Yamamoto ... ;-)
29.10.2010 00:13
0
przeciez tu nie chodzi o sam model tylko o ludzi i zaplecze... jesli rzeczywiscie to beda mieli, to duzo im to da
29.10.2010 00:49
0
@29: Co z tego, że ktoś coś sobie napisał. Trzymajmy się faktów: TF110 ma kanał F? ma dmuchany dyfuzor? ma przednie skrzydło wyginające się od wiatru, ale nie obciążenia? Z tego co wiem nie ma nic z tego. Może konstrukcja jest udana i dodaliby dwa pierwsze podczas sezonu, ale przy straconym roku i nikłym doświadczeniu HRT nic wielkiego z tego nie wyjdzie.
29.10.2010 10:57
0
32. asc ,Przeceiż to było wprowadzane w trakcie sezonu i to z różnym skutkiem. Kanał F będzie zakazany w 2011 a dmuchany dyfuzor wymaga najlepiej projektowania bolidu od nowa, wszystkie zespoły i tak będą go zmieniać a zapewne jeszcze coś dołożą. Z całą pewnością HRT więcej zyska przeprojektowując F110 niż dalej bazując na złomie który mają, to jest po prostu inna liga.
29.10.2010 17:52
0
32. asc Z możliwościami HRT i tak nic lepszego nie zbudują. Dobrze że coś próbują robić, nawet jeśli to nie jest najlepszy bolid, to HRT wystarczy nawet średni, przynajmniej będą mieli dobrą bazę do rozbudowy.
29.10.2010 20:47
0
7. atomic ''może za pośrednictwem portalu złożymy berniemu życzenia urodzinowe'' raczej imieninowe, wszak dzisiaj jest Narcyza...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się