2010-03-27
Bridgestone: możliwy jeden pit stop
Dyrektor Bridgestone do spraw rozwoju opon, Hirohide Hamashima, po dzisiejszych kwalifikacjach przyznał, że jeżeli kierowcy zadbają o swoje opony, ponownie możemy być świadkami jazdy na 1 pit stop. Hamashima zauważa także, że jeżeli w nocy będzie padał deszcz, kierowcy na miękkich oponach mogą mieć większy problem z grainingiem.R E K L A M A
„Jeżeli chodzi o jutrzejsze strategie, warunki na torze będą miały duże znaczenie. Dziś na początku tor był dość brudny, wszystko za sprawą nocnego deszczu. Jeżeli przed wyścigiem ponownie będzie padał deszcz, tor będzie trudny, a ci którzy będą startowali na miękkich oponach będą doświadczali grainingu na lewych, prawych, lub wszystkich oponach, w zależności od ustawień bolidu.”
"Jeżeli kierowca zadba o opony, powinna być możliwość jazdy na 1 pit stop, mniejsza prędkość na pit lane może powodować, że kierowcy będą skłonni wybierać takie rozwiązanie.”
„Miękkie opony są o około 0,5 sekundy szybsze na szybkim okrążeniu niż twarde ogumienie. Tak naprawdę nie mamy dobrych danych jak długo takie opony wytrzymają na tym torze. To, a także zmienna pogoda są największymi niewiadomymi przed jutrzejszym wyścigiem.”
"Jeżeli kierowca zadba o opony, powinna być możliwość jazdy na 1 pit stop, mniejsza prędkość na pit lane może powodować, że kierowcy będą skłonni wybierać takie rozwiązanie.”
„Miękkie opony są o około 0,5 sekundy szybsze na szybkim okrążeniu niż twarde ogumienie. Tak naprawdę nie mamy dobrych danych jak długo takie opony wytrzymają na tym torze. To, a także zmienna pogoda są największymi niewiadomymi przed jutrzejszym wyścigiem.”
komentarze
1. Jasiu xD
aha...
2. xdomino996
czyli hamilton moze byc pierwszy
3. tomek21237
ciekawe jakie Robert miał opony w Q3? lepiej jak by miał trwardsza mieszanke
4. Puzio
bedzie padac wiec bedzie wiecej pit stopow no i SC
5. pqo
a to niby dlaczego?
6. pqo
..do 3 posta..
7. Voight
Bridgestone, obok regulaminu jest w tej chwili największym winowajcą tego co się dzieje
8. Damiangl
3. miękkie
9. fezuj
3. tomek21237 - jechał na miękkich i na nich wystartuje jeżeli nie będzie wody na torze w czasie staru
10. walerus
dobra guma nie jest zła...
11. bullit34
@2
Najpierw musi poradzić sobie z presją wczorajszego wieczoru :)) bo jak narazie to sobie z tym "gwiazdorstwem" nie radzi
12. fawek
Jeśli jutro na starcie będzie padał deszcz , pierwsza 10 będzie raczej musiała zmienić opony . Co z godnie z obowiązującym regulaminem zostanie cownieta. Hamilton moze byc pierwszy .
13. sylb
W związku z tym, że Kubica w Q3 miał gorszy czas niż Q2 liczyłem na opony twarde.
14. masabitumiczna
@12. fawek - brednie opowiadasz, jak można cofnąć kierowcę za to, że spadł deszcz?? jak jest mokro na starcie to przepis o gumach z Q3 nie obowiązuje, albo odwrotnie jak w Q3 padał deszcz, a wyścig jest na suchym torze, wygra kierowca RedBulla o nazwisku "?e??e?" - taki rebus!
15. nomadwcm
13. gorszy?ja bym powiedział że najlepszy w ten weekend
16. fawek
Jak to nie obowiązuje ? Gdzie znalazłeś taki punkt regulaminu ?
17. kuczek
nie wiem czy się cieszyć z deszczu czy płakać napewno jak będzie mokro to stawka się bardzo przetasuje
18. pawel123
Z jednej strony dobrze jak popada - będzie ciekawiej i może Robert wykorzysta błędy innych i awansuje, z drugiej strony jak nie spadnie deszcz to stawka pierwszych 10 kierowców pozostanie prawdopodobnie mniej więcej w takiej postaci jak wystartują - a to mi pasuje bo typowałem wynika nie biorąc niespodzianek losowych (np. deszczu)
Ale wolę nie zdobyć punktów w typowaniu jeśli Kubica ma być w pierwszej piątce :)
19. zenobi29
Kto wie ? Może wyruszą na intermediatach , albo pełnych deszczówkach ?
W nocy deszcz rzekomo jest murowany ;-) A i na wyścig coś przebąkują , że może się zdarzyć :-)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz