2009-04-20
Briatore: Była szansa na 5 miejsce Alonso
Flavio Briatore stwierdził, że Fernando Alonso, w którego bolidzie w Chinach zamontowano poprawki aerodynamiczne mógł być na mecie 5, gdyby nie samochód bezpieczeństwa.R E K L A M A
„Mieliśmy dużo pecha, Fernando nie miał szczęścia. Samochód bezpieczeństwa zniszczył nasz wyścig. Może trochę za szybko zawołaliśmy go na pit stop. To był pech” - powiedział szef Renault.
„Potem obrócił się na torze. Jeżeli wszystko byłoby idealne, moglibyśmy być na 5 pozycji, za dwoma Red Bullami i Brawnami. Nasz bolid jest teraz zdecydowanie lepszy. Chcę zobaczyć go w normalnych warunkach. Bolid jest zdecydowanie bardziej konkurencyjny. Fernando był drugi w sobotę, jak się okazało, miał tyle samo paliwa, co Button.”
„W wyścigu byliśmy za Red Bullami i Brawnami, byliśmy szybsi niż McLaren, Ferrari i BMW.”
„Teraz chcemy poprawić bolid przed Bahrajnem. Przygotowujemy duże poprawki dla Fernando i Piqueta w Monte Carlo i Barcelonie, pracujemy z pełną mocą. Teraz znamy kierunek prac, jestem zadowolony z osiągów bolidu, ponieważ cały weekend – szczególnie Fernando, zawsze był tam gdzie trzeba.”
O występie w Chinach drugiego kierowcy swojego teamu, Nelsona Piqueta Briatore powiedział natomiast:
„Jezu Chryste, to był bardzo, bardzo zły wyścig. Rozumiem, jeżeli obrócisz się raz, ale to były chyba jakieś zawody: im więcej razy się obrócisz, tym masz więcej punktów. On obracał się wiele razy, ale punktów w wyścigu jakoś nie zdobył. Potrzebuje normalnego wyścigu. Wiele ludzi miało to samo, nie tylko Nelsinho. Ludzie z większym doświadczeniem, od Kubicy do Heidfeld, wszyscy się ślizgali. Alonso też.”
„Potem obrócił się na torze. Jeżeli wszystko byłoby idealne, moglibyśmy być na 5 pozycji, za dwoma Red Bullami i Brawnami. Nasz bolid jest teraz zdecydowanie lepszy. Chcę zobaczyć go w normalnych warunkach. Bolid jest zdecydowanie bardziej konkurencyjny. Fernando był drugi w sobotę, jak się okazało, miał tyle samo paliwa, co Button.”
„W wyścigu byliśmy za Red Bullami i Brawnami, byliśmy szybsi niż McLaren, Ferrari i BMW.”
„Teraz chcemy poprawić bolid przed Bahrajnem. Przygotowujemy duże poprawki dla Fernando i Piqueta w Monte Carlo i Barcelonie, pracujemy z pełną mocą. Teraz znamy kierunek prac, jestem zadowolony z osiągów bolidu, ponieważ cały weekend – szczególnie Fernando, zawsze był tam gdzie trzeba.”
O występie w Chinach drugiego kierowcy swojego teamu, Nelsona Piqueta Briatore powiedział natomiast:
„Jezu Chryste, to był bardzo, bardzo zły wyścig. Rozumiem, jeżeli obrócisz się raz, ale to były chyba jakieś zawody: im więcej razy się obrócisz, tym masz więcej punktów. On obracał się wiele razy, ale punktów w wyścigu jakoś nie zdobył. Potrzebuje normalnego wyścigu. Wiele ludzi miało to samo, nie tylko Nelsinho. Ludzie z większym doświadczeniem, od Kubicy do Heidfeld, wszyscy się ślizgali. Alonso też.”
komentarze
1. morek151
było by 5 miejsce gdyby nie piruet, kibicuje alonso od kad ogladam f1 ale tym razem wkurza mnie ze przyczepili sie do tego samochodu bezpieczenstwa. Alonso przed piruetem jechał na 9 pozycji i próbował wyprzedzić kovalinnena jak wiemy koval dojechał na 5 po błedzie hamiltona, gdyby nie wyscig za Sc było by 3 miejce
2. mith
Miał tyle paliwa co Button? Śmiem twierdzić, że Briatore pie****. Ten człowiek jest nienormalny. Wystarczy rzucić okiem na wagi bolidów:
Alonso: 637,0 kg
Button: 659,0 kg
Przy 2,5 kg paliwa na kółko (gdzieś czytałem, że tyle schodziło w Chinach) to jest 8-9 okrążeń, a w kwalifikacjach 22 KG różnicy to przepaść ;)
3. pz0
Czy on jest chory? Może zakochał się w Alonso? Ostatnio Flawio jeździ po wszystkich, nawet po Piquecie, a przecież sam go zatrudnił. ''Jezu Chryste, to był bardzo, bardzo zły wyścig. Rozumiem, jeżeli obrócisz się raz, ale to były chyba jakieś zawody: im więcej razy się obrócisz, tym masz więcej punktów'' - tak o swoim kierowcy nie można mówić. Widocznie w Renault coś zaczyna pękać i zaczyna coś wychodzić na wierzch.
4. pz0
Ten nowy dyfuzor w Renault ma dość pokaźne rozmiary www.f1-live.com /f1 /photos/2009 /gpshanghai/diapoa_626.jpg
5. Hamilton_Mistrz
Chory to on faktycznie jest. a tak na marginesie to przed wyścigiem kazdy miał szansę.
6. jankes15
MITH nie 2,5 tylko na tym torze 3,5 na kółko, co i tak nie zmienia faktu, że Briatore powinien brać mocniejszą dawkę leku;-)
7. Raven89
Flavio na starość zrobił się zrzędliwy i złośliwy.Świata nie widzi poza Fernando.
8. eldoc
Można się zżymać na Flavio, ale on przynajmniej jest "jakiś". Wygłasza kontrowersyjne kwestie, murem staje za swoim ulubionym kierowcą (a kto mu zabroni?), ale jednocześnie nie owija g..a w papierek. Przy nim reszta szefów ekip F1 to manekiny.
9. Kimi Rajdkoniem
Ross Brown też jest niezły. Tekst o tym, żeby Flavio zmienił lek był przedni. Ale oni za sobą nie przepadają. Z resztą chyba Flavio nie ma zbyt wielu fanów
10. morek151
poza tym on tak nie mówi bo nie zakoch.ał sie w alonso tylko chce utwierdzić ze bolid jest lepszy niz na to wygląda
11. ptasior
Czasem mam wrażenie, że Flavio założył się z Bernim o to, kto potrafi zrobić z siebie większego idiotę... Biatore ma chyba kompleks Buttona.
12. walerus
opisz jazdę Piqueata: "O Jezu..."
13. walerus
byli nawet przed BMW - a cóż to za osiągnięcie....
14. robtusiek
Ten człowiek nie wie nawet gdzie by wylądował jego pupil, przy dobrym układzie i bezbłędnej jeździe. Z paliwem to ostro przegiął, ponieważ Alonso był prawie najlżejszy, a co do jego wypowiedzi na temat Button to...GBUR!
@eldoc Flavio jest "jakiś" czyli GBUR! Jest osoba publiczną i nie powinien mówić co mu ślina na język przyniesie i wszystkich do okoła obrażać, trochę taktu.
15. eldoc
@robtusiek: Nie, no spoko. Nie mówię, że Flavio to wzór cnót, ale jest "charakterny" i nadaje F1 jakiś koloryt. Tacy ludzie tworzą historię dyscypliny. Kto będzie pamiętać za kilka lat np. Theissena czy Domenicaliego?
16. lukasz1
eldoc zgadzam się z tobą, sam nie znam wszystkich szefów teamów, ale Flavio i paru innych znam.
17. atomic
już ja sobie theissena zapamiętam
18. Morgoth
jest oczywiste,ze gdyby mogl(kasa)to pozbył by sie juz piqeta.
19. walerus
atomic - ja dlatego doktoratów nie robię....
20. Master666
Alonso był szybszy od McLarena? Chyba tylko od Kovalainena, bo Hamilton dziwnym trafem wykręcił lepszy czas w Q2 od kierowcy Renault. A może ta różnica wynika z większych umiejętności kierowcy McLarena?
21. robtusiek
@eldoc sorry, troszkę się uniosłem:) poprostu można go też nazwać ekscentrykiem to lepiej brzmi;) pozdro.
22. Skoczek130
Flavio upadł na głowę!!! Ta frustracja spowodowana słabą formą Renault doprowadza do bulwersującego zachowania ze strony Włocha. Mniej paliwa, niż Button - porażka! Lepszy wóz od Macka - no może. z drugiej jednak strony trzeba go pochwalic, że broni Piqusia. Jednak z drugiej strony nie może przecież ciążyc na nim presji 9o ile tak na prawdę nie jest).
23. morek151
master666 ale alonso obrócił sie raz a hamilton za to ze 3 razy wiec nie mów o umiejetnosciach, a poza tym czasy w q2 wcale nie są tak w 100% prawdziwe
24. Master666
morek151 - no to jaki czynnik, jak nie czasy w Q2, mam brać za wyznacznik formy dla danego zespołu? Słowa Briatore, które mówią o tym, że zespół Renault był 3 siłą, są jak dla mnie słowami rozpaczy dlatego, że Flavio wyjechał z Chin, z zerowym dorobkiem punktowym.
25. morek151
a mclaren wyjechał z 7 ale moze je wszystkie stracić
26. morek151
master666 bo niektórzy robią czas na początku i wiedza ze czas im wysatrczy do zakwalifikowania, pamiętam ze w tamtym sezonie rosberg byl czasami w q2 2 a kwalifikował sie na pod koniec 10 w q1 chociaż miałmało paliwka, a co do williamsa to zobaczcie ze nakajima osiąga wyniki identyczne z zeszłego roku chociaż bolid jest o wiele blizej czołówki
27. ŻuReK
"Była szansa na 5 miejsce Alonso" - hahaha... była szansa na 1 miejsce Kubicy gdyby ten założył takie opony, ten takie a tamten inne... jak ja nie lubię takiego gdybania a'la Borowczyk !!
28. morek151
a jakie lubisz, szansa na wygrana dla kubicy to była by gdyby zdarzył sie taki wyscig jak gp usa 05 a w roli ferrari wystapiło by bmw chociaż nie bo jordan to force india które było szybsze a minardi to tororosso które tez było szybsze
29. kuziu
Jak w Singapurze samochód bezpieczeństwa wyjechał to było znakomicie, a teraz pech. Panie Briatore raz na wozie raz pod wozem
30. elin
Po tej i kilku innych wypowiedziach Flavio, wreszcie zaczynam rozumieć, dlaczego Heikki wolał uciekać z Renault ... - w porównaniu z koniecznością ciągłego wysłuchiwania rozważań i pomysłów Briatore, to nawet jazda pod Lewisa wydaje się przyjemnością ... ;-)))
31. morek151
tylko ze w singapurze alonso był najszybszy wiec gdyby nie awaria w kwalifikacjach to pewnie i tak by zwyciezył wiec jakby nie patrzeć to było sprawiedliwe
32. elin
morek151 - dla każdego po równo, FARTA i PECHA w wyścigach ... - więc, skoro w Singapurze było sprawiedliwie, to równie dobrze można powiedzieć, że teraz w Chinach podobnie ... zwyciężył najszybszy ...
33. marcinek99
prawda jest taka ze poprostu ktoś w Renault nie wytrzymał nerwowo.Wystarczyło zeby Alonso przejechał parę kółek baz SC i wyjechałby około 8 miejsca.A przepis o SC ,ze na pierwsztm okrązeniu neutralizacji przynaimniej nie ruinuje wyścigów i jest bardziej sprawiedliwy.Gdyby obecny przepis obowiozywałby w tamtym roku Alonso nie wygrałby w singapurze.A Button w Chinach nie zdobyłby punktu
34. marcinek99
...neutralizacji mozna zjwchać do boksów...
35. morek151
marcinek99 to pare kólek nic by nie dało uwazam ze strategia wypaliła by na suchym torze ale nie w deszczu i uwazam ze obrót podczas próby wyprzedzania kovalinnena był decydujący tak samo jak zjazd z toru w gp malezji który kosztował podium albo cos koło
36. marcinek99
@morek151 Zakładając ze Alonso nie żjezdza i jedzie dalej po neutralizacji ma 6 kólek zeby odskoczyć od rywali.Na 1 kółku po zjeżdzie SC Vet. miał ok 14s przewagi nad 8 Ham Alo miałby ok.13s.Na jednym kólku mogłby nadrobic nad ciężkim Ham 2s.,do tego popełniającym błedy.Daje to 25s przewagi,więc było by na styku.A w tym momecie wyścigu Alonso to gdzie był? ,pod koniec stawki
37. Simi
oby fernando pojechał lepiej w bahrajnie.
38. mapol
chce zobaczyc mine tych ktorzy zobacza renault za dwa wyscigi,ALONSO JESTS NAJLEPSZY,RESZTA TO DRUGA LIGA
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz