2017-05-18
Pirelli przywiezie bardziej miękkie mieszanki na Silverstone
Firma Pirelli zgodnie z zapowiedzią w ostatniej chwili zdecydowała się zmienić zakres mieszanek jakie kierowcy będą mieli dostępne podczas tegorocznego GP Wielkiej Brytanii.R E K L A M A
Tor Silverstone słynie z dużych wymagań stawianym ogumieniu i tradycyjnie Pirelli przywoziło tam najtwardsze mieszanki swoich produktów.
Po wyścigu w Hiszpanii, gdzie kierowcy po raz pierwszy w tym sezonie mieli okazję sprawdzać twarde ogumienie P Zero pojawiły się głosy, aby zupełnie zrezygnować z wykorzystywania w tym roku oznaczonej kolorem pomarańczowym opony, gdyż jest ona zbyt twarda.
Firma Pirelli dzisiaj poinformowała, że po konsultacji z kierowcami oraz FIA zmieniła pierwotnie planowany zakres mieszanek na GP Wielkiej Brytanii.
Na torze Silverstone kierowcy będą więc korzystali z opon super-miękkich, miękkich oraz średnich. Najbardziej miękka opona musi być wykorzystana w trzeciej części czasówki, podczas gdy miękka lub średnia zostały nominowane do wykorzystania przynajmniej raz podczas wyścigu.
Mieszanki opon dostępne na wyścigi w sezonie 2017
Po wyścigu w Hiszpanii, gdzie kierowcy po raz pierwszy w tym sezonie mieli okazję sprawdzać twarde ogumienie P Zero pojawiły się głosy, aby zupełnie zrezygnować z wykorzystywania w tym roku oznaczonej kolorem pomarańczowym opony, gdyż jest ona zbyt twarda.
Firma Pirelli dzisiaj poinformowała, że po konsultacji z kierowcami oraz FIA zmieniła pierwotnie planowany zakres mieszanek na GP Wielkiej Brytanii.
Na torze Silverstone kierowcy będą więc korzystali z opon super-miękkich, miękkich oraz średnich. Najbardziej miękka opona musi być wykorzystana w trzeciej części czasówki, podczas gdy miękka lub średnia zostały nominowane do wykorzystania przynajmniej raz podczas wyścigu.
Mieszanki opon dostępne na wyścigi w sezonie 2017
- Australia - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Chiny - super-miękka, miękka, średnia
- Bahrajn - super-miękka, miękka, średnia
- Rosja - super-miękka, super-miękka, miękka
- Hiszpania - miękka, średnia, twarda
- Monako - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Kanada - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Azerbejdżan - super-miękka, miękka, średnia
- Austria - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Wielka Brytania - super-miękka, miękka, średnia
komentarze
1. XandrasPL
wg mnie za dużo jest ultra mieszanek w sezonie, powinny być tylko na Bahrain,Monaco,Singapur,AbuDhabi a to że teraz opony się nie zużywają dają je na prawie każde gp bo musi być ciekawiej, można je zawsze lekko osłabić jeśli chodzi o wytrzymałość
2. pz0
Powinni już dawno pozmieniać oznaczenia opon, bo zrobiło się za "miękko". Porobili jakieś super- i ultramiękkie Wygląda na o że najtwardsza z użytkowych opon to opona średnia. średnia opona chyba powinna być średnia, a nie niemal najtwardsza. powinno być np. supermiękka, miękka średnia, twarda i supertwarda Czyli obecna średnia powinna zmienić nazwę na twarda, miękkiej zmienić nazwę na średnią itd.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz