2012-02-17
Poniżej przedstawiamy pierwsze zdjęcie nowego Mercedesa, który podobnie jak większość zaprezentowanych dotychczas bolidów posiada charakterystyczny uskok na wysokości połączenia nosa i monokoku auta.
Ekipa Rossa Brawna, zdecydowała się opóźnić debiut nowego bolidu, a oficjalną prezentację W03 przeprowadzi 21 lutego na torze pod Barceloną.
Pierwsze zdjęcie nowego Mercedesa W03
Zespół Mercedes wczoraj na torze w Silverstone przeprowadził shakedown swojego nowego bolidu, W03.R E K L A M A
Poniżej przedstawiamy pierwsze zdjęcie nowego Mercedesa, który podobnie jak większość zaprezentowanych dotychczas bolidów posiada charakterystyczny uskok na wysokości połączenia nosa i monokoku auta.
Ekipa Rossa Brawna, zdecydowała się opóźnić debiut nowego bolidu, a oficjalną prezentację W03 przeprowadzi 21 lutego na torze pod Barceloną.
komentarze
1. mokry
eee brzydal...
2. Adik3509
wygląda jakby mu słoń na nosie siadł
3. Martin87
Jak zauwazylem wiekszosc bolidow jako nowosc ma ten obnizony nos.
A tak z wygladu niczym sie nie rozni od zeszlego sezonu.
4. david9
No trzeba będzie się przyzwyczaić, że tego roku takie brzydale będą pomykać po torze w porównaniu do zeszłorocznych, które moim zdaniem były najładniejsze od 2009 to te dziobaki rzeczywiście szkaradne no ale mniejsza z tym. Mam nadzieję, że Mercedes po zeszłorocznym trzeba przyznać rozczarowującym sezonie w tym będzie w stanie powalczyć o wyższe lokaty niż od 7 do 10. Jak nie to się zaczną szefowie niecierpliwić a nie chciałbym, żeby kolejny koncern skończył jak Honda, Toyota czy BMW.
5. radzix
miał być SZOK od Mercedesa a jest niesmak!
6. Mic4as
Na zdjeciu widac f-duct w przedim skrzydle :)))
7. matwit
5: Gdyby McLaren teraz prezentowałby bolid to byłby SZOK. Oni nie mają garbatego nosa! ;)
8. ULTR93
Tak jak przypuszczałem Mercedes z noskiem.
Ładniejszy jest od Saubera i Red Bulla i Toro Rosso.
9. KubanKBN
Również uważam, że brzydkie są te częściowo spłaszczone przody, ale jak widać sporo bolidów takowe posiada, a więc może mają istotną zaletę aerodynamiczną. Cóż, będzie trzeba się do nich przyzwyczaić. ;)
10. command_dos
@KubanKBN - to raczej wada aerodynamiczna, bo obniżenie nosa (z tego co wyczytałem na oficjalnym F1) ma podnieść bezpieczeństwo na torze podczas kolizji, a nie polepszyć właściwości aerodynamiczne - stąd nagłe dźwignięcie całości do dawnych rozmiarów poza tym obszarem objętym przepisem... Dziwi mnie tylko, dlaczego nikt nie wykorzystał tego faktu (uskoku) w celu utworzenia jakiegoś F-Duct'a tamtędy. No, chyba że zaczną się chwalić pomysłami za pięć dwunasta... Aaaa, Red Bull z tego co widzę ma jakiś wlocik ;) jeszcze nie oglądałem nowych bolidów - sorki
11. RoyalFlesh F1
10. command_dos
Skoro wszyscy prawie to stosują to to wadą chyba nie jest, w stosunku do przepisów które są na 2012r. Coraz bardziej myśle o tym że Maclaren zaspał. No i Ham sie ponoć wygadał.
12. DARKHUNTER
11. RoyalFlesh F1
Taa jasne, i takie Force India czy Sauber wymyslili te "garby", a Mclaren nie.
Mclaren, poszedl inna droga, i dla nich zaden problem troche przeprojektowac nos, zeby miec wiecej powietrza pod podloge. Wiec raczej tego nie potrzebuja, bo gdyby potrzebowali, to by mieli ;)
13. ULTR93
McLaren ogólnie mieli niski przód razem z monokokiem to nie potrzebowali diametralnej zmiany.
14. RoyalFlesh F1
12. DARKHUNTER
W 2009 roku dali ciał to i teraz mogli dać.
15. vivicomburium
Na filmiku widać ciekawy wlot na końcu nosa. 2-3 sekunda
16. RoyalFlesh F1
O tym to juz było wiadomo dużo wcześnieji. A do czego służy zagadką nie jest.
17. masabitumiczna
@ 15 - wlot jak wlot, zawsze takie były, mnie dziwi tylko ten znaczek Mercedesa, spodziewałbym się w takim miejscu naklejki albo namalowanego znaczka...
18. Grzesiek 12.
Ale paskuda !!!
19. DARKHUNTER
14. RoyalFlesh F1
Nawet jesli dadza ciala, to nie z powodu tego nosa.
20. command_dos
@17. masabitumiczna - no właśnie ;) wygląda na to, że nie jest to końcowy design...
21. Wiatrrr
przestancie z tym wygladem, to auto ma udostepnic im walke o podia a nie ladnie wygladac
22. sly1234
a ja myśle moi drodzy, że Rosberg bedzie czarnym koniem tego sezonu!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz