2011-10-29
Massa: mieliśmy szansę na dobrą lokatę
Brazylijczyk nie mógł dokończyć swojego ostatniego okrążenia w trzecim segmencie kwalifikacji, ponieważ najeżdżając na jedną z tarek w jego bolidzie pękło zawieszenie trzymające prawe koło. Fernando Alonso jest z kolei bardzo zadowolony z dyspozycji bolidu, ale podobnie, jak i Massa przewiduje, że brud panujący na torze może odegrać jutro kluczową rolę.R E K L A M A
Fernando Alonso
„Bardzo ważne było dla nas zajęcie miejsca w dwóch pierwszych rzędach, bo wtedy łatwiej walczy się o zwycięstwo. Nie sądzę by była znaczna różnica między pozycjami startowymi, ponieważ linia przejazdu prowadzi przez środek, wiec obie stroną są całkiem brudne. To może stanowić problem przy wyprzedzaniu, jeżeli ktoś się zdecyduje na taki manewr to nie może się zawahać. Do tej pory weekend układał się tak, jak tego oczekiwaliśmy. Jutro postaramy się wykonać dobrą robotę. Fajnie byłoby przywieźć ze sobą jedno z trofeów, które będą rozdawane dla finiszujących na podium przy okazji debiutanckiego Grand Prix Indii. Udało mi się znacznie zbliżyć do pierwszego rzędu, co jest niespodzianką. W poprzednich kwalifikacjach nie byliśmy tak blisko naszych głównych rywali, ale już wczoraj pokazaliśmy, że możemy być konkurencyjni. Zazwyczaj w niedzielę nasze możliwości są o wiele większe, ale to nie oznacza, że będziemy walczyć o zwycięstwo. Nadal jest za dużo niewiadomych, więcej niż zwykle, ale bardzo dobrze widać, jak wiele rzeczy zmienia się z wyścigu na wyścig. Na Suzuce byliśmy o włos od zwycięstwa, z kolei w Singapurze nie byliśmy w ogóle konkurencyjni. Damy z siebie wszystko, to na pewno.”
Felipe Massa
„Szkoda mi tego, co stało się na ostatnim okrążeniu. Mieliśmy dzisiaj szansę, by wywalczyć dobre miejsce. Przykładem jest dyspozycja Fernando oraz fakt, że swój szósty czas ustanowiłem wolno przejeżdżając trzeci sektor. Wszedłem w ósmy zakręt najeżdżając na tarkę i zawieszenie w prawym kole zetknęło się z pomarańczową częścią tarki, która moim zdaniem jest tam za wysoko. To szybki zakręt, który przejeżdża się około 215km/h, powinni to rozwiązać jakoś inaczej. Są tu detale, które wymagają poprawek na kolejny rok. Powtórzę jeszcze raz – jestem rozczarowany, bo samochód spisywał się naprawdę dobrze. Teraz mam jeden komplet mniej miękkich opon i uszkodzone przednie skrzydło. To było te nowe. Znacznie poprawiło nasze możliwości. Wyprzedzanie będzie jutro trudne przez brud, ale myślę, że zobaczymy dużo akcji.”
„Bardzo ważne było dla nas zajęcie miejsca w dwóch pierwszych rzędach, bo wtedy łatwiej walczy się o zwycięstwo. Nie sądzę by była znaczna różnica między pozycjami startowymi, ponieważ linia przejazdu prowadzi przez środek, wiec obie stroną są całkiem brudne. To może stanowić problem przy wyprzedzaniu, jeżeli ktoś się zdecyduje na taki manewr to nie może się zawahać. Do tej pory weekend układał się tak, jak tego oczekiwaliśmy. Jutro postaramy się wykonać dobrą robotę. Fajnie byłoby przywieźć ze sobą jedno z trofeów, które będą rozdawane dla finiszujących na podium przy okazji debiutanckiego Grand Prix Indii. Udało mi się znacznie zbliżyć do pierwszego rzędu, co jest niespodzianką. W poprzednich kwalifikacjach nie byliśmy tak blisko naszych głównych rywali, ale już wczoraj pokazaliśmy, że możemy być konkurencyjni. Zazwyczaj w niedzielę nasze możliwości są o wiele większe, ale to nie oznacza, że będziemy walczyć o zwycięstwo. Nadal jest za dużo niewiadomych, więcej niż zwykle, ale bardzo dobrze widać, jak wiele rzeczy zmienia się z wyścigu na wyścig. Na Suzuce byliśmy o włos od zwycięstwa, z kolei w Singapurze nie byliśmy w ogóle konkurencyjni. Damy z siebie wszystko, to na pewno.”
Felipe Massa
„Szkoda mi tego, co stało się na ostatnim okrążeniu. Mieliśmy dzisiaj szansę, by wywalczyć dobre miejsce. Przykładem jest dyspozycja Fernando oraz fakt, że swój szósty czas ustanowiłem wolno przejeżdżając trzeci sektor. Wszedłem w ósmy zakręt najeżdżając na tarkę i zawieszenie w prawym kole zetknęło się z pomarańczową częścią tarki, która moim zdaniem jest tam za wysoko. To szybki zakręt, który przejeżdża się około 215km/h, powinni to rozwiązać jakoś inaczej. Są tu detale, które wymagają poprawek na kolejny rok. Powtórzę jeszcze raz – jestem rozczarowany, bo samochód spisywał się naprawdę dobrze. Teraz mam jeden komplet mniej miękkich opon i uszkodzone przednie skrzydło. To było te nowe. Znacznie poprawiło nasze możliwości. Wyprzedzanie będzie jutro trudne przez brud, ale myślę, że zobaczymy dużo akcji.”
komentarze
1. mourinho33
To jutro znów Massa będzie mieć stare skrzydło- dziwne
2. beret
Tor w Indiach budowali chyba polscy drogowcy, bo wyboje takie same.
3. Święty
ale urwał chciałoby się powiedzieć;p
4. rokossowski
To nie była tarka czy wybój tylko garb uniemożliwiający ścinanie zakrętu, dlatego cienias Massa sam jest sobie winien, nie powinien na to najechać, zresztą rzucało nim przez cały weekend jak workiem kartofli, ledwo się na torze utrzymywał.
5. beret
rokossowski na pewno jakbys Go zastapil, bylbys rewela!!!
Nigdy nie mow o kierowcach F1 w ten sposob, o sobie mozesz!
6. danilo
Myślę podobnie jak beret, Massa wcale nie jest cieniasem. :)
7. FAster92
Liczę na udany wyścig w wykonaniu kierowców SF . A najbardziej na P1 ALONSO ;)
8. rokossowski
w porównaniu do Alonso jest cieniasem
9. sever
@5 kierowcy F-1 to świete krowy ,których nie można krytykować?
10. fan massy
5. zgadzam się. Massa mogł dzis powalczyc z Alonso
11. fanAlonso=pziom
na początek sprostowanie - na F1.com jest napisane że SF przywiozła ze sobą 3 nowe skrzydła więc wystarczy jutro dla massy
a co do ALO to nie wiem czemu ale miałem taką cichą nadzieję na pierwszą trójkę może dwójkę i start będzie z P3 chociaż to nowy tor i trudno przewidzieć jak to się jutro rozegra niemniej jednak życzę sobie i Fernando finiszu na podium !!!
12. athelas
4. Niech uderzy Ci w glowe schowana w kasku sprezyna z predkoscia 250 km/h. Po pol roku badz w stanie wskoczyc do bolidu, gdzie przeciazenia przekraczaja 5g...
9. Oczywiscie, że można, ale mówienie o którymś "cienias" jest naprawde nie na miejscu. Chociaż przy dzisiejszej stawce panowie z lat od 50. do 80. to byli naprawdę bogowie... Ale i tak prowadzenie bolidu do łatwych zadań nie należy, mogą być co najwyżej słabsi w realiach F1, ale sama już przynależność do tej grupy, no ba, najlepszych kierowców (do tego Massa jest w 3. najlepszym aktualnym teamie) jest czymś wyjątkowym i na pewno nikt z F1 to nie cienias. No, może paru było, ale oni szybko odchodzą.
Poza tym, uniemożliwiający ścięcie zakrętu garb... No ok, ale
13. athelas
ale nie powinien on uszkadzać bolidu...
14. Orlo
@athelas
A co powinien robić, głaskać go? W Monaco zamiast garbów są ściany, czy one też nie powinny niszczyć bolidu?
15. Jahar
Massa prosił się na tamtych zakrętach o wypadek i niestety taki się zdarzył. Z drugiej strony zawieszenie mogłobyc trwalsze. Co do ścinania zakrętu to według mnie go nie było. Zresztą kary są za takie czyny więc nie rozumiem o co chodzi skoro kary nie dostał czy nawet ostrzeżenia a pokonywał tamten kawałek toru ciągle tak samo i nie on jeden.
16. sever
w Monaco Massa nie pozwoliłby sobie na takie pokonywanie zakrętów a swoją drogą wyjechał kołem na trawę i uderzył w tarkę ale od strony trawnika.
17. beret
Krytykowanie a ublizanie to dwie rozne rzeczy. Krytykuje znawca a ubliza dupek, ktory sie nie zna i nie rozumie tego. To taka mala roznica, ale to nic czasami bywa jeszcze gorzej.
18. beret
9.sever^
19. athelas
obejrzałem ten wypadek w zwolnionym tempie... lewe koła Massy były cały czas na torze, więc nie ściął zakrętu. Nie powinno nic sie stać.
20. AlMastar
to ścięcie zakrętu jest wtedy kiedy wszystkie koła nie będą na torze ?? może według przepisów tak, ale jest jasne że Massa za bardzo przyciął zakręt i spotkała go za to kara - pewnie każdego by spotkała jak by ściął go tak bardzo. Przynajmniej jutro będą wszyscy bardziej uważać :D
21. devious
@19
głupoty gadasz, ścinanie następuje wtedy, kiedy choćby jednym kołem znajdujesz się poza asfaltem po wewnętrznej części...
natomiast niedozwolone ścinanie w F1 to inna sprawa, ale ogólnie Massa ścinał zakręt i cóż - spotkało go to co wielu kierowców np. w Singapurze podczas cięcia tamtejszych szykan - życie :)
22. Polak477
Gdyby to Hamilton był to wszyscy by płakali, że to nie może być tak, że przez tarki kierowca nie może JEŹDZIĆ AGRESYWNIE. Przy Massie nazywa się to ścięcie i zrobił to sam sobie.
23. atomic
powiem to osttatni raz ograniczenie do180km h powinno zaistnieć
24. Ferrari60
8. rokossowski to idź wsiądź w ten cholerny bolid zamiast Felipe i ścigaj się z Allonso
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz