Niech ktoś po dzisiejszym wyścigu jeszcze powie, że Kimi to tylko na emeryturę się juz nadaje. Fin pojechał fantastyczny wyścig, chyba jeden z lepszych, jak nie najlepszy od czasu powrotu do Ferrari. Fajnie też Vettel po tych turbulencjach na pierwszym zakręcie i pierwszym okrążeniu. Fajnie, że Rosberg postawił się Hamiltonowi i zaczął wreszcie jeździć jak powinien w tym bolidzie dzięki temu mamy ciekawsze mistrzostwa i jeszcze się bedzie wiele działo. Bardzo ciekawy wyścig jednym słowem.

"Jeżeli chodzi o incydent z jednym z Ferrari" - co za burak...

Biedny Bottasek nie wszedł do Q3. Ciekawe, czy teraz się pożali na RAI, że go blokował na szybkim kółku.

@2, Skończ pier****ć!

@40, 'Z awarią KERSu dało się jeździć i nie raz tak się zdarzało, a wtedy nie wszystkie zespoły go miały, więc o jakim końcu wyścigu znowu mówisz?" A pamiętasz, jakie wówczas były warunki i jak lało podczas wyścgu? Jazda przy takim deszczu, z uszkodzonym/nie do końca sprawnym KERSEM to wielkie ryzyko, nigdy niewiadomo, co się może zdarzyć, 'znawco' F1. Można odnieść wrażenie, że na tym forum nawet jakby Raikkonen wygrał wyścig, to i tak byłoby gadanie, że "miał tym razem farta, że SC mu pomógł, że Seb odpuścił, by pomóc mu zostać w zespole i wiele wiele innych". Kubica też miał pecha i co chwila ten jego crap BMW się mu sprzeciwiał i psuł, a mimo to robiono tu z niego Boga F1, pomimo, że tak naprawdę wiele w tym sporcie nie osiągnął (mógł moze więcej, ale życie potoczyło się jak się potoczyło). Kimi nie ma już 20-paru lat i ich już miał nie będzie. A jak ktoś jeszcze mówi, że jeździ w F1 już tylko dla kasy, to po prostu do śmiechu warte się nadaje. Gość ma już tyle szmalu, że mógłby nie wracać do F1 w 2012 roku, bo tyle co zarobił do 2009 roku, to starczyłoby mu do końca życia, ale wrócił po to, by dalej się ścigać, bo F1 to jego największa miłość (obok Mintuu). Oczywiscie mowa o samym czystym ściganiu, a nie całej otoczce tego sportu. I czy się to komuś podoba, czy nie Kimi to legenda, którą zostanie na zawsze niezależnie od wszystkiego. To właśnie takich kierowców zapamiętają wierni i prawdziwi kibice Formuły, a nie bezbarwnego Bottasa, Rosberga, czy innego Sainza, czy Grosjeana, który też jest życzeniem wielu jako kierowca Ferrari. Na taką kandydaturę można tylko zrobić coś takiego.

@24 kończ waść, wstydu oszczędź! Kimi w tym roku jeździ dużo lepiej niż w sezonie 2014, kiedy kompletnie nie pasował mu bolid. Teraz bolid mu pasuje, sam mówi, że prędkość jest, ale ma za to gigantycznego pecha w zasadzie w każdy weekend. Nie było w tym sezonie chyba wyścigu, w którym Fin nie miałby jakichś problemów, no chyba, ze Bahrajn ewentualnie. Tylko przypomnę, bo co niektórzy tutaj o pewnych rzeczach zapominają... Australia - świetna jazda w wyścigu i pewne czwarte miejsce, gdyby nie źle dokręcono koło przez mechaników. Sebastian wówczas był trzeci. Czyli różnica 15-12. Malezja - pechowe kwalifikacje Raikkonena i P11 w nich. Potem ponownie bardzo dobra jazda w wyścigu i czwarte miejsce, choć gdyby nie kapeć, przez który stracił sporo czasu, pewnie mógłby być na podium, co najmniej trzeci. Vettel wygrał, więc po tym wyścigu w punktach 40-27. Chiny - gorsze kwalifikacje i P6 w nich, po czym ponownie super występ w niedzielę i tempo lepsze od Seba. Czwarte miejsce, Vettel trzeci, więc w punktach 55-39. Bahrajn - czasówka tradycyjnie słabsza od Sebastiana i P4. W niedzielę świetna strategia + świetna jazda Fina i drugie miejsce, podczas gdy Vettel na piątym. W punktach 65-57. Hiszpania - W Barcelonie Fin korzystał ze starej wersji bolidu podczas gdy Vettel z nowej, to pewnie miało wpływ na różnicę między nimi głównie w kwalifikacjach, która wyniosła bodajże 0,9 sekundy. W wyścigu Kimi na P5, Seb na P3. W punktach 80-67. Monako - w czasówce P6, Vettel na P3. W wyścigu spokojnie jechał po P4, gdyby nie kamikadze z Red Bulla (Ricciardo) go nie trącił dowiózłby to do mety, Vettel na P2. 98-75. Kanada - Świetne kwalifikacje zakończone na P3, choć za chwilę pewnie ktoś napisze że gdyby nie awaria VET byłby czwarty, no tak... jasnowidze. W wyścigu jazda na P3 po spinie (nie z winy Fina) spadek na P4. Jednak można liczyć te P3 i P5 Seba. 108-90. Austria - kwalifikacje zawalone głównie przez zespół i złe decyzje i start z P16. Wyścig Vettel kończy na P4, a patrząc na przebieg wyścigu gdyby nie uderzenie Alonso i skonczenie na bandzie Kimi mógłby być spokojnie piąty. 120-100. Wlk. Brytania - Kimi cały weekend szybszy od Sebastiana, także w kwalifikacjach po raz pierwszy w tym roku. Wyścig przebiega pomyślnie, aż do spadnięcia deszczu i decyzji odnośnie założenia za wcześnie deszczówek. Po odpanięciu z walki Williamsów w tych warunkach można się spodziewać, ze Fin byłby trzeci, Vettel czwarty. Zwłaszcza, że to RAI był z przodu i to pod niego dobierana byłaby strategia (miałby pierwszeństwo w picie). 132-115. Węgry - dobry weekend Kimiego, choć przegrane kwalifikacje na P5. Wyścig to kolejny popis Raikkonena i spokojna jazda na P2 po dublet z Vettelem. 157-133. Wychodzą całe 24 punkty różnicy, rzeczywiście przepaść....

Makaroniarskie media chcą jeszcze bardziej wywrzeć presję na Raikkonenie i piszą takie bzdury. Bottas w Ferrari... Hahaha, ten sam, który nie potrafił wyprzedzić Massy w ostatnim GP, a podobno miażdży Brazylijczyka, choć w punktacji dzielą ich AŻ 3 punkty. Jeśli ktokolwiek na zastąpienie Kimiego w Ferrari obok Vettela, to tylko Hulkenberg i to w 2017, a nie w przyszłym roku.

Jeżeli po tym wyścigu mafiozo znowu będzie coś gadał, że Kimi się musi dawać z siebie wszystko, itp., to chyba nie wytrzymam! Cały wyścig jechany szybciej od Vettela, to oczywiście musieli z****ć strategię, komu? Oczywiście Finowi... Przykro patrzeć jak Czerwoni cofają się, albo stoją w miejscu w rozwoju, podczas gdy inni się poprawiają. Więcej bladolenia w mediach, jak to im źle z Kimim i potrzebują kogoś szybszego, a mniej roboty, to niedługo będą za RBR i Force India. Tyle w temacie.

@8, k***a hit! Vettela zblokowali na okrążeniu wyjazdowym, a nie pomiarowym to po pierwsze, nie było z jego strony nawet żadnej reakcji. A po drugie od Kimiego z dala, bo w ten weekend w KAŻDEJ sesji jest lepszy od Seba, dzisiaj również. Niektórym to tu naprawdę odbija już.

Kimi zostanie na 2016, czy to się komuś podoba, czy nie. Facet ma takiego pecha, jakiego nie ma nikt w obecnej F1, cały czas coś mu wypada, że nie może pokazać swoich możliwości. Oczywiście popełnia błędy, czy nie zawsze jeździ najszybciej tym bolidem zwłaszcza w sesji kwalifikacyjnej, ale ma w sobie to coś, czego nie mają Bottas, czy inni, także Hulkenberg, którego osobiście lubię i to nawet bardzo. Fin zostanie na jeszcze jeden sezon i dostanie ostatecznie szansę pojechania od początku z czystą kartą jednego sezonu. Ciekawi mnie tylko czemu tyle się o tym ciągle mówi w tych pie*****ch mediach i zatruwa się Finowi tym życie. @1, jesteś członkiem Ferrari, że wiesz, iż już podjęli decyzję? Chciałbym zobaczyć Twoją minę, jak ogłoszą, że RAI będzie dalej jeździł w teamie w 2016 obok Sebastiana. Pewnie będzie bezcenna, mówiąca coś w stylu: "znowu ten nudziarz będzie jeździł w tej F1, a już myślałem że go wywalą".

Dalibyście sobie co niektórzy spokój z tymi hejtami na Raikkonena. Mało brakowało, a skończyłoby się to wszystko tragedią, a tu jak zwykle wszystko, by tylko dopiec Finowi. To nie jest normalne, że bolid traci przyczepność na kawałku prostej przy piątym biegu, coś tu nie gra, ale wiadomo trzeba powiedzieć, że to Kimi nie opanował trakcji i przez to spowodował groźny wypadek, bo co innego można powiedzieć. Presja ze stronu zespołu nie pomaga, Kimi wygląda na podłamanego ostatnimi niepowodzeniami, a podejście szefostwa teamu nie jest odpowiednie. Dzisiaj Arrivabene nawet słowem nie wspomniał o nim w wypowiedzi po wyścigu, tak się powinien zachowywać szef poważnego zespołu F1? Zawodnika trzeba motywować, a nie paplać w mediach co chwila o tym, kto jest kolejnym kandydatem na miejsce obok Vettela, itp. Sam zespół z kolei idzie coraz bardziej w dół i już właściwie został dogoniony przez Williamsa. Gdyby nie słaby dziś Bottas, to Seb skończyłby wyścig za dwoma FW37. Czas więc od pracy, a nie za przeproszeniem p*******a.

Tylko ktoś chory może uwierzyć w to, że Kimi jest rzeczywiście tak słaby, ze odpada już w Q1 drugim bolidem w stawce. Nie chcę nic mówić, ale mam wrażenie, że w tym Ferrari jest za dużo polityki. W GP Kanady VET miał pechowe kwale, to teraz dla równowagi trzeba było je popsuć Kimiemu. Tak to wygląda niestety, chociaż może ciężko w to wierzyć. Kto oglądał kwalifikacje ten wie, że Raikkonen tuż po upływie czasu miał już przy swoim nazwisku - Pit. A dlaczego? A no dlatego, że został wypuszczony za późno, a wiadomo, że przy jego stylu jazdy dopiero na 2-3 okr pomiarowym miałby odpowiednie tempo przy takich temperaturach. Mało tego wyjeżdża w największym korku zresztą jak zwykle w tym i nie tylko tym sezonie, podobnie było w zeszłym.

@10, On sobie może co najwyżej zastąpić kogokolwiek z Lotusa w zadowalaniu Carmen Jordy.

@ 31 Miał szansę, ale nie wygrał. I to ze swojej winy. Gdyby nie rozbił się w Korei miałby pewny tytuł. Zresztą już w pierwszym sezonie w 2009 był VET był lepszy od Webbera.

@7 Tyle, że Vettel pokazał się z mocnej strony w nieporównywalnie większej liczbie sezonów od Ricciardo i proszę bez gawędzenia pokroju "Vettel miał przez 4 lata bezkonkurencyjny bolid", bo właśnie przez te 4 lata robił z Webberem co chciał. Jednak to nie temat o tych dwóch kierowcach. Przypominam tylko, że różnica między Kimim a Sebem w mistrzostwach, to 36 punktów. Gdyby nie problem z kołem w Australii, czy zła decyzja zespołu w Malezji, to dzisiaj to było tylko jakieś 20 pkt różnicy. A tutaj panuje przekonanie jakby Raikkonen był deklasowany.