Błąd nie błąd, ale przepisy powinny przewidywać wyjątki, nie było sensu zmieniać opon na końcowym etapie wyścigu (w ten sposób straciłby punktowaną pozycje na 100%) a lżejszy z powodu zużycia opon bolid akurat w tym wypadku guzik mu dawał jeśli chodzi o prędkość

Wyzwanie dla silnika...to źle wróży Buttonowi a tak na serio to mam nadzieje że liczba awarii będzie jak najmniejsza.

Ferrari poza pierwszą dziesiątką...a niedawno zapowiadali powrót do wielkiej formy i walki o zwycięstwa, ciekawe jak im pójdzie podczas wyścigu.

Zgadzam sie,mimo ze ferrari nie jest w takiej formie jak kiedys to i tak jest w stanie nawiazac walke z tegorocznymi renault i mclarenem.

Ja mysle ze wlasnie lepiej kiedy nie ma takich kibicow ktorzy zaczynaja kibicowac jak ktos wygrywa, bo jak juz zaczna to beda oczekiwac ze np. Robert bedzie wygrywal i wygrywal itd. do konca zycia,a jak wpadnie w dolek to zamiar wesprzec to dobija. Lepiej miec garstke wiernych fanow niz kupe pseudo-fanow.

Nasz premier odwiedzi Roberta zapewne kiedy ten zostanie mistrzem świata ;) Wtedy powie że już dawno mu kibicował. A co do wypowiedzi premiera Holandii to co miał innego powiedzieć? "Świetnie Albers,spartoliłeś na całego, Holandia jest z Ciebie dumna" ? ;)

No moze, ale szkoda ze informacja o planach opuszczenia Renault wyszla na jaw tak szybko. Na pewno popsulo to atmosfere w zespole, a moim zdaniem to dosc istotny czynnik w walce o zwyciestwo.

Zgadzam się z Robinsonem jeśli chodzi o JPM. Wystarczy spojrzeć na liczbę wyścigów których nie ukończył z własnej winy. OK jest ambitny i waleczny ale te same cechy pokazał w poprzednim sezonie De la Rosa.

A propos tłumaczeń Raikonena o dublowanych kierowcach - nawet po wymianie nosa przez Raikonena Alonso odskakiwał błyskawicznie po zjeździe SC, a kiedy Raikonen startował z końca stawki w pierwszym wyścigu sezonu doskonale poradził sobie ze słabszymi kierowcami mimo że nie byli dublowani. Tłumaczenie że przez nich nie mógł w Australii dogonić na koniec Alonso jest chyba niezupełnie sensowne.