Przez ostatnie lata sporo utalentowanych kierowców przewinęło się przez Toro Rosso i ilu z nich zawojowało F1 ? Tylko Vettel. Dowodzi to tylko tego, że oprócz talentu trzeba mieć jeszcze "to coś", co wyróżnia Cię na tle młodej konkurencji. Od czasu kiedy pojawił się Seb, nie było wśród debiutantów takie prawdziwego diamentu, który po lekkim oszlifowaniu byłby idealnym materiałem na mistrza.

Póki co te wszystkie informacje trzeba traktować z przymrużeniem oka. Robert i Danielle mówią tylko tyle, ile mogą powiedzieć. Tak samo robi Ferrari, Domenicali przecież nie powie przed rozpoczynającym się sezonem, że co by nie było Massa wylatuje. Byłoby to strzałem w kolano - jak kierowca znaleźć motywacje, gdy ma świadomość, że niezależnie od wyniku jaki uzyska zespół nie przedłuży z nim umowy ? (Massa zamiast zbierać punkty mógłby np: zacząć bawić się w grę "Wjedź w Lewisa"). Wydaje mi się, że najwcześniej w połowie sezonu dowiemy jak faktycznie będzie. Do tego czasu Stefano będzie klepał po plecach Massę, a na nazwisko Kubica będzie stroszył się jak kot.

Rewelacyjny pomysł !! Niech wyrzucą na stałe SPA, potem niech pozbędą się GP Kanady, w sumie Monako też jest zbędne, aaaa i zapomniałbym Suzukę też wyrzucamy z kalendarza. A w ich miejsce niech zorganizują więcej wyścigów na tak wspaniałych torach jak: Yas Marina, Valencia Street Circut czy Circuit de Catalunya. F1 stanie wtedy porywające jak Familiada

Tak czytam i czytam....Piszecie, że Nico nie jest materiałem na mistrza itp. Wg. mnie póki kierowca nie dostanie w swoje ręce bolidu o odpowiednim potencjale to ciężko mówić czy ma możliwości. Wystarczy spojrzeć na Jensona, koleś przez powstaniem Brawn GP był mieszany z błotem - teraz kiedy od trzech sezonów jeździ bolidami o mistrzowskim potencjale można ujrzeć jego prawdziwe oblicze (zresztą to co pokazał w tym roku w Kanadzie stawia go w ścisłej czołówce obecnych kierowców).

Jak dla mnie Romain miał swoją szansę i niestety jej nie wykorzystał. Przez 7 siedem wyścigów nie pokazał kompletnie nic co mogło by pretendować go fotel kierowcy.

Dla Heidfelda jazda dla Lotus Renault była ostatnią szansą na pozostanie w stawce, i mimo obiecującego początku szansy tej nie wykorzystał. Widać, że facet jest zdesperowany, żeby wrócić i wg. mnie to rzutuje na jego słabej formie - nie radzi sobie z presją.