FIA zatwierdziła redukcję maksymalnej mocy jednostki elektrycznej o 50kW na rzecz wzrostu mocy silnika spalinowego o 50kW na sezon 2027.

Od początku tego roku tematem przewodnim w Formule 1 są zmiany w regulacjach technicznych z nowymi silnikami na czele, które przygotowano tak, aby jednostka napędowa oraz elektryczna generowały moc w stosunku zbliżonym do 50:50.

Takie rozwiązanie sprawiło, że odzyskiwanie energii oraz rozsądne z niej korzystanie stało się jednym z kluczowych aspektów ścigania w sezonie 2026, co nie spotkało się z aprobatą ze strony kierowców oraz kibiców.

Formuła 1 zaczęła szukać rozwiązań tego problemu - zarówno doraźnych, jak i takich, które wymagają większej ilości czasu. 

Przed GP Miami wprowadzono szereg zmian, które miały na celu poprawę bezpieczeństwa oraz jakości widowiska - zmiany te określone zostały przez kierowców jako nieznaczne, lecz był to pierwszy krok w stronę poprawy obecnych regulacji technicznych.

Dziś w mediach pojawiła się bardzo ważna informacja dotycząca najbliższej przyszłości sportu - FIA zatwierdziła redukcję mocy maksymalnej jednostki elektrycznej o 50kW i wzrost dozwolonej mocy maksymalnej jednostki spalinowej o 50kW (około 68 koni mechanicznych) już w 2027 roku. Dodatkowo, podniesiony został także poziom przepływu paliwa. 

Taka zmiana sprawi, że bolidy Formuły 1 będą w mniejszym stopniu polegały na mocy z baterii, co pozwoli na rozwiązanie znacznej części problemów generowanych przez ciągłą potrzebę oszczędzania energii istniejącą w obecnej iteracji przepisów. Rozkład mocy, który obecnie wynosi w przybliżeniu 50:50 od 2027 roku będzie wynosił około 60:40.

Oprócz zmian w jednostkach napędowych, zespoły miały także rozważyć możliwość zredukowania docisku aerodynamicznego przed sezonem 2027, aby jeszcze bardziej zredukować potrzebę odzyskiwania energii. 

Formuła 1 zatwierdziła dziś także zmiany w systemie ADUO - ustalono, że pierwszy okres ADUO będzie miał miejsce po GP Kanady, a tabela związana z przyznawaniem dodatkowych godzin pracy w zależności od wyliczonego indeksu osiągów została rozszerzona o dodatkową opcję.