Międzynarodowa Federacja Samochodowa ustosunkowała się do ostatniego komunikatu meksykańskich działaczy, którzy zrzucili winę na Liama Lawsona w związku z niebezpieczną sytuacją z porządkowymi. Organ zarządzający F1 wziął w obronę kierowcę Racing Bulls.

GP Miasta Meksyk dostarczyło sporo wątpliwości, które stały się przedmiotem zaawansowanych rozmów w środowisku F1. Jedną z kluczowych kwestii okazała się niebezpieczna sytuacja z początku niedzielnych zmagań, kiedy Liam Lawson o mały włos nie wjechał w pracujących w zakręcie nr 1 porządkowych.

Po słowach Nowozelandczyka FIA poinformowała o prowadzonym dochodzeniu w tej sprawie. Wszystko zaogniło jednak oświadczenie Meksykańskiej Federacji Sportów Motorowych (OMDAI), która zrzuciła winę za cały incydent na Lawsona. W związku z jej współpracą z instytucją z Paryża niektórzy przyjęli to jako oficjalne stanowisko całego organu zarządzającego.

W rzeczywistości tak natomiast nie było, a Federacja postanowiła wydać własny komunikat, w którym wzięła w obronę zawodnika Racing Bulls. Zrobiła to, mimo że śledztwo w kontekście ustalenia sekwencji wydarzeń w Meksyku nie zostało jeszcze zakończone:

"Chociaż dochodzenie ciągle jest w toku, mamy świadomość, że każda sytuacja, w której marshale znajdują się na torze przed nadjeżdżającymi bolidami jest czymś, czego nigdy nie chcielibyśmy oglądać. To zatem naturalne, że taki incydent będzie powodował zaniepokojenie oraz liczne komentarze", czytamy w oświadczeniu FIA.

"Na szczęście to zdarzenie nie wywołało żadnych poważnych konsekwencji, ale prowadzimy wewnętrzne śledztwo, by dokładnie zrozumieć, co się stało i zidentyfikować obszary, w których można poprawić procedury. W związku z tym otwarcie i transparentnie współpracujemy z OMDAI i Racing Bulls, dążąc do osiągnięcia naszego celu, jakim jest ciągła poprawa bezpieczeństwa w naszym sporcie."

"Będąc już po analizie danych z telemetrii z incydentu, możemy potwierdzić, że kierowca bolidu oznaczonego z nr 30, Liam Lawson, odpowiednio zwolnił i właściwie zareagował na podwójne żółte flagi wyświetlane w tym obszarze. Zahamował wcześniej niż na innych okrążeniach i wszedł w zakręt z mniejszą prędkością niż w przypadku tej wyścigowej w zakręcie nr 1."

"Nie ponosi winy za to zdarzenie. Na koniec chcielibyśmy wyrazić szczere podziękowania dla wolontariuszy i marshalom za ich profesjonalizm oraz poświęcenie. Bez nich nasz sport nie funkcjonowałby tak bezpiecznie."