Już od sezonu 2026 Honda będzie dostarczać układy napędowe dla Astona Martina.

Zaangażowanie Hondy we współpracę z zespołami F1 w mniejszym lub większym stopniu zawsze wiązało się ze wspieraniem japońskich kierowców. Gdy producent związał się z Red Bullem swoją szansę otrzymał Yuki Tsunoda.

Aston Martin dla odmiany póki co ma stabilny skład pod postacią Fernando Alonso i Lance'a Strolla. Ten pierwszy w końcu przejdzie na sportową emeryturę, ale tego drugiego ciężko będzie wykreślić z pozycji listy kierowców ze względu na jego rodzinne konotacje z fundatorem całego przedsięwzięcia, jakim jest Aston Martin w F1.

Brytyjska ekipa już wcześniej przekonywała, że po podjęciu współpracy z Hondą zachowa niezależność co do wyboru kierowców. Teraz Honda poniekąd potwierdziła to, przyznając jednak, że będzie miała prawo "wyrażania własnych opinii" w kwestii przyszłego składu zespołu.

Podczas weekendu wyścigowego w Japonii prezydent Hondy, Koji Watanabe, w wywiadzie dla The Japan Times odniósł się kwestii współpracy z Astonem Martinem.

"Liczba foteli zostanie ograniczona. Niemniej my nadal będziemy wyrażać nasze opinie jako Honda jeżeli chodzi o kierowców na sezon 2026 i dalsze" mówił Japończyk. "Oczywiście to zespół będzie miał decydujący głos co do tego, który kierowca do nich dołączy… Niemniej sytuacja będzie taka sama [jak w przypadku Red Bulla] i będziemy mieli swój głos."

Od dłuższego czasu w mediach spekuluje się, że Yuki Tsunoda wcześniej czy później dołączy do Astona Martina. Japończyk przed domową rudną otrzymał jednak długo wyczekiwaną szansę w Red Bullu.

Watanabe nie omieszkał poruszyć udanej współpracy Hondy z Red Bullem, która została przypieczętowana przepięknym zwycięstwem Maksa Verstappena na Suzuce.