Toto Wolff Mercedesa uważa. że jest jeszcze zbyt wcześnie, aby definitywnie przekreślać prace nad bolidem W13 i przerzucać zasoby do pracy nad przyszłorocznym bolidem.

Po fatalnych piątkowych treningach w Kanadzie, podczas których Lewis Hamilton i George Russell ponownie sporo eksperymentowali z ustawieniami bolidu, 7-krotny mistrz świata był podłamany zachowaniem się swojego auta i zasugerował rozpoczęcie prac nad modelem W14.

"Bolid staje się coraz groszy. Im więcej przy nim robimy, jestem z niego mniej zadowolony" mówił. "Będziemy dalej nad nim pracowali, ale jest jak jest. Taki bolid mamy na ten rok. Musimy to przemyśleć i ciężko pracować, aby w przyszłym roku zbudować lepsze auto."

Po sobotniej czasówce, która była rozgrywana w deszczowych warunkach, a Mercedes poprawił nieco swoje tempo, Hamilton nagle zmienił zdanie, w co wpisują się świetnie wypowiedzi szefa zespołu, który sugeruje, że jego ekipa najpierw musi zrozumieć przyczynę swoich problemów z W13, zanim przystąpi do pracy nad przyszłoroczną konstrukcją.

"Uważam, że możemy rozpocząć prace nad W14 dopiero, gdy zrozumiemy co musimy zmienić w W13" mówił szef zespołu. "Delikatnie mówiąc bolid nie jest najlepszy. Uważam, że w pozostałych wyścigach musimy pracować sesja po sesji, test po teście. Niestety nie mamy wystarczająco dużo dni, aby się z tym uporać."

"Brakuje nam tempa i jest to coś niezależnego od podskakiwania. Realistycznie nie mamy szans na wygranie mistrzostw świata z dużą przewagą. Być może więc konsolidacja na trzecim miejscu jest tym czego potrzebujemy w tym momencie. Zobaczymy czego się w ten sposób nauczymy."

Wolff nie ukrywa, że Mercedes zmienił swoje podejście do ścigania w tym roku przez to, że nie liczy się walce o zwycięstwa, ale jednocześnie ma komfortową przewagę nad środkiem stawki. Właśnie dlatego w kolejnych wyścigach możemy liczyć na większe ryzyko ze strony Russella i Hamiltona, tak jak to miało miejsce we wczorajszych kwalifikacjach.

Przypomnijmy, że pod sam koniec Q3 George Russell jako jedyny w całej stawce podjął próbę pokonania przesychającego toru na gładkich oponach. Tym razem ryzyko nie opłaciło się, gdyż ten obrócił się w pierwszym zakręcie, ale Wolff przyznaje, że w obecnej sytuacji w pełni poparł decyzję swojego kierowcy.

"Nie liczymy się w walce o mistrzostwo świata. Uważam, że gdybyśmy zapewnili Lewisowi lepszą strategię i pozwolili mu pokonać okrążenie chłodzące, mógłby być jeszcze wyżej na starcie" mówił Wolff. "George zapewne zakończył by sesję na podobnym miejscu."

"Teraz jednak możemy podejmować ryzyko i popieram takie próby i decyzje z jajami. On dokonał takiego wyboru i mogło się okazać, że stanie się na chwilę bohaterem. Tak jednak nie było, ale gdy takie okazje się nadarzają to uważam, że musimy z nich korzystać w obecnej sytuacji."