Max Verstappen jechał na Silverstone po kolejne podium w tym sezonie, lecz w samej końcówce wyścigu obrócił się w zakręcie Stowe i zakopał swój samochód w żwirze. Red Bull przyznał, że do incydentu po raz kolejny doszło z uwagi na usterkę dot. mechanizmu zamykania się tylnego skrzydła. Isack Hadjar ukończył zawody na piątym miejscu.

Isack Hadjar, P5

"Ostatecznie mogę być zadowolony z wyniku. P5 to solidne punkty dla zespołu, ale czułem, że mogliśmy wyciągnąć z tego coś więcej. Moje tempo na początku było dobre, a końcówkę również mieliśmy mocną. Dobrze ruszyliśmy na starcie i trzymałem się Maxa podczas pierwszego przejazdu. Po zjeździe po twarde opony zmagaliśmy się z problemami i nie potrafiłem znaleźć przyczepności, by utrzymać się blisko Lando. Przez cały ten środkowy przejazd jechałem na ziemi niczyjej, więc było to dla mnie trochę nudne. Straciliśmy czas na wymianie przedniego skrzydła, ale to przywróciło nasze tempo do poziomu z początku wyścigu i wtedy mogłem naprawdę naciskać. Szkoda, że zabrakło nam tego ostatniego okrążenia, bo miałem tak dobre wyczucie w samochodzie, by wyjechać i naprawdę zaatakować auta przed nami. Ogólnie rzecz biorąc, przez cały weekend czułem się komfortowo w samochodzie i mam wrażenie, że opanowałem nasz pakiet, co jest dobrym prognostykiem na przyszłość."

Max Verstappen, P20

"To nie był taki rezultat, jakiego chcieliśmy od tego weekendu. Już od samego początku zmagaliśmy się z balansem i prędkością maksymalną w porównaniu do samochodu Isacka. W wyścigu radziliśmy sobie całkiem okej na pośredniej mieszance, ale mieliśmy problemy z tempem na twardych oponach. Pod koniec wyścigu walczyliśmy o P3, ale pojawił się podobny problem, jak podczas kwalifikacji w Austrii. To była inna usterka tylnego skrzydła, które nie blokowało się w pełni, co oznaczało, że straciliśmy mnóstwo docisku i wypadliśmy z toru po obrocie. Mam nadzieję, że nadchodzące tygodnie będą lepsze i że zdołamy uporządkować te rzeczy przed Spa."