Chińczyk jest kolejnym kierowcą, o którym zaczęto mówić w kontekście wypadnięcia ze stawki F1 po sezonie 2022. Powodem tego ma być rozczarowująca jego forma, a także chęć zatrudnienia Theo Pourchaire przez Alfę Romeo.

"Silly season" wyjątkowo szybko rozpoczął się w tym roku. Za zespołami dopiero siedem wyścigów nowej ery regulacyjnej, a w padoku mówi się już co najmniej o czterech nazwiskach, które mogą wylecieć ze stawki.

Oczywistymi kandydatami są Nicholas Latifi oraz Mick Schumacher. Od początku sezonu obaj popełniają wiele błędów, które mocno obciążają finanse Williamsa i Haasa, a wynikami także się nie bronią. Kolejni zawodnicy są już o wiele bardziej doświadczeni i utytułowani, ale swoją tegoroczną postawą również rozczarowują. Mowa o Danielu Ricciardo oraz Sebastianie Vettelu.

Po GP Monako do grona zagrożonych miał dołączyć Zhou Guanyu, o czym informuje brytyjski Express i niemieckie RTL. Choć pierwsze wyścigi dla chińskiego debiutanta były dość udane, to jednak w ostatnich nie prezentował tak dobrej formy.

Ma to z kolei niebagatelny wpływ na sytuację Alfy Romeo w klasyfikacji konstruktorów. Szwajcarzy zamierzają rywalizować o 4. pozycję w tymże zestawieniu, natomiast praktycznie wszystkie punkty są autorstwa Valtteriego Bottasa. Do tej pory Zhou dowiózł raptem jedno takie "oczko".

Oczywiście głosy o niepewnej przyszłości 23-latka w ekipie z Hinwil nie powinny być dla nikogo większym zaskoczeniem. Nie od dzisiaj wiadomo, że jej docelowym kierowcą w przyszłości ma być Theo Pourchaire, który jest wychowankiem akademii Saubera.

O potencjalnym jego awansie mówiło się w poprzednim roku, ale ostatecznie Frederic Vasseur i spółka woleli, aby spędził kolejny sezon w F2, gdzie zdobędzie jeszcze większe doświadczenie. Dlatego też z Zhou podpisano zaledwie roczną umową, chcąc już w kampanii 2023 umieścić Pourchaire w głównym zespole. Nic więc dziwnego, że przyszłość Chińczyka stoi teraz pod dużym znakiem zapytania.