Bernie Ecclestone stanął po stronie siedmiu ekip, które wyraziły swój sprzeciw przeciwko sposobowi w jaki Międzynarodowa Federacja Samochodowa załatwiła sprawę legalności silników Ferrari z zeszłego sezonu.

FIA tuż przed zakończeniem zimowych testów opublikowała oświadczenie, w którym poinformowała o zamknięciu dochodzenia z w sprawie włoskich jednostek napędowych i zawarciu "sekretnej ugody" z Ferrari w związku z kontrowersyjną konstrukcją jego jednostki napędowej.

Moment opublikowania takiego oświadczenia z pewnością nie był przypadkowy, ale FIA musiałaby być naprawdę naiwna, aby myśleć, że zostanie on niezauważony.

Siedem ekip, które nie są związane z Ferrari bardzo szybko zgodnie odpowiedziało własnym listem, żądając szczegółowego wyjaśnienia sprawy i grożąc podjęciem dalszych kroków prawnych.

FIA równie szybko odpowiedziała im, wskazując konkretne zapisy ze statusu swojej organizacji, na podstawie których tajne porozumienie było możliwe do przeprowadzenia. FIA zdążyła także już otrzymać pełne wsparcie ze strony Światowej Rady Sportów Motorowych, która spotkała się w piątek w Genewie.

Bernie Ecclestone, który już tylko z boku przygląda się wydarzeniom związanym z Formułą 1 staje jednak po stronie zespołów i sugeruje im prawne rozwiązanie sporu.

"Jeżeli Ferrari robiło wszystko zgodnie z przepisami, po co zawierali sekretną umowę z FIA?" mówił Ecclestone dla szwajcarskiego Blicka.

"Oni muszą pozwać FIA" mówił z kolei cytowany przez F1-insider. "Chodzi o miliony, na które zasługują. Jeżeli Ferrari jest niewinne, to po co zawierało taką ugodę z Jeanem Todtem? Samo to wygląda jak przyznanie się do winy."

Ecclestone uważa, że za jego czasów taka afera byłaby lepiej zarządzana.

"Często pojawiały się pożary, które musiałem gasić" mówił 89-letni Brytyjczyk. "Za moich czasów, zawsze można było znaleźć konsensus między zespołami, FIA oraz moim stanowiskiem. Teraz jest już jednak na to za późno."