Wieści płynące z Duxford nie napawają optymizmem. Obrażenia jakich doznała Maria de Villota podczas porannego wypadku stanowią realne zagrożenie dla jej życia.
Oświadczenie wydane przez angielskie służby ratownicze potwierdziło, że o godzinie 9:17 rano odebrano zgłoszenie wypadku. Na miejsce został wysłany ambulans wraz ze specjalistyczną załogą.
„Kobieta doznała obrażeń zagrażających życiu i po reanimacji na miejscu zdarzenia, została zabrana do szpitala Addenbrooke celem dalszego leczenia.”
Zespół Marussia wyda oświadczenie po szczegółowych badaniach przeprowadzonych w szpitalu.
03.07.2012 12:46
0
Usunięty
03.07.2012 12:54
0
Jak to sie moglo stac? Sytyuacja raczej nie wyglada dobrze, trzymaj sie Maria
03.07.2012 12:56
0
Oby się z tego wygrzebała :| 3maj się!
03.07.2012 13:03
0
Usunięty
03.07.2012 13:31
0
Wiadomość niezbyt miła, mam nadzieję, że wszystko będzie w porządku.
03.07.2012 13:37
0
http://twitpic.com/a3duh9/full Zdjęcie z miejsca wypadku... Coraz gorzej to wygląda. :(
03.07.2012 13:47
0
@6. tolcia szkoda że nic nie widać :/
03.07.2012 13:50
0
@7. zx74yu Widać że wjechała w rampe, którą miała jakos tak na wysokości oczu
03.07.2012 13:52
0
zx74yu czekamy moze cos wypłynie. dobeck właśnie to mnie najbardziej przeraża :/
03.07.2012 14:06
0
Kto o zdrowych zmysłach zostawia rampę załadowczą otwartą? Ostatnio tez bym się na takiego palanta nadział, rampa na wys ok 120cm, nie oznaczona, wesoło sobie wystawała na pas po którym poruszały się auta. Polska
03.07.2012 14:09
0
Pozostaje czekać i wierzyć w konstrukcje kasku
03.07.2012 14:16
0
Może ta rampa spadła dopiero po wypadku? Oby, bo inaczej mogło dojść do dekapitacji, a już jeden taki wypadek w wyścigu był...
03.07.2012 14:21
0
Ta rampa była opuszczona... Dziwnie milczą teraz.
03.07.2012 14:24
0
Z tego co słyszałem to najprawdopodobniej wypadek spowodował system zapobiegający zgaśnięciu silnika. Jechała bardzo powoli (wracała do mechaników), a ten system po prostu zwiększył obroty żeby silnik nie zgasł. Nie jest to potwierdzone, ale prawdopodobne. Brak doświadczenia - gdyby jakiś kierowca F3 czy GP3 dostał bolid F1 myślę, że też mógłby mieć taki wypadek. Powrotu do zdrowia!
03.07.2012 14:33
0
Jeden z reporterow BBC podal ze De Villota udezyla z predkoscia okolo 40 mil i przy uderzeniu zpadl jej kask, przez okolo 10-15 minut nie dawala oznak zycia.
03.07.2012 15:04
0
Usunięty
03.07.2012 15:08
0
Według Magpas Charity stan de Villoty jest stabilny.
03.07.2012 15:10
0
Fan Alonso jesteś chory. Ona jest testowym kierowca w F1 a Ty kim jesteś? :)
03.07.2012 15:11
0
Gdyby nie skutki tego wypadku, nasuwa mi się na język tylko jedno, ale od razu pewnie zostałbym posądzony o szowinizm, więc powstrzymam się. Niemniej sytuacja kuriozalna, gdyby to zdarzyło się na torze przy większej prędkości, ale poza torem. Zawsze opieram się na faktach, więc poczekam na oficjalne info od zespołu, niemniej jednak, podłącze się do tego co napisał athelas, jedną z przyczyn mógłby być brak doświadczenia, albo bardzo małe. No cóż najwidoczniej F1 nie chce kobiet kierowców w swoich szeregach. Choć mam nadzieję, że Hiszpanka wróci jeszcze do ścigania, ale może już w niższych seriach.
03.07.2012 15:16
0
To się podobno stało w momencie kiedy mechanicy zaczęli spychać bolid. W tym momencie kierowca puszcza kierownicę a łapie za nią mechanik. Nie pomyśleliście że to któryś z nich mógł wcisnąć przez przypadek guziczek ? :-P
03.07.2012 15:27
0
^dobeck Próbowałeś zabłysnąć ale wyszło jak zawsze... idź na onet.
03.07.2012 15:38
0
@21. Filip[][] A może jakaś konstruktywna uwaga ?
03.07.2012 15:57
0
Jeszcze długo żadną kobietę w F1 nie zobaczymy...
03.07.2012 16:15
0
Na szczęście odzyskała już przytomność i rozmawia z rodziną
03.07.2012 16:17
0
22. Konstruktywna uwaga? Bardzo proszę: W bolidzie (nawet w Marussi) do przyspieszania używany jest pedał gazu a nie "guziczek"
03.07.2012 16:21
0
No tak ale sprzęgło jest na "guziczek" a tam gazu nie trzeba wciskać żeby rozpedzić sie do tej prędkości którą miała. Tak czy inaczej jest to na razie gdybanie :)
03.07.2012 16:54
0
26. dobeck a mi zawsze wydawało się, że sprzęgło to nie guziczek, a takie dwie łopatki z tyłu kierownicy (poniżej łopatek od zmiany biegów), więc... bez przesady :)
03.07.2012 18:51
0
Sami fachowcy jak widzę. Skrzynia w F1 ma automatyczne sprzegło! To skrzynia sekwencyjna z 7 przełożeniami. Kierowca zmienia biegi łopatkami. Niczego nie musi wciskać. A propos wypadku to sądząc po ilości usuniętych wpisów ukazuje sie obraz faceta- superdrivera piszącego idiotyczne posty, ktory nie może sie pogodzić że jakaś babeczka jeździ bolidem. Ta babeczka osiągnęła więcej niż każdy z Was chłopaki. Ciężko się z tym pogodzić???
03.07.2012 19:42
0
Nikt tu nie jest zazdrosny (chyba) ale moim zdaniem motorsport nie jest dla kobiet tak jak piłka nożna czy boks. "Największym nieszczęściem kobiet stało się równouprawnienie. Biologia, niestety, nie poszła z postępem." Kobiety mają inną psychikę itp.
03.07.2012 20:20
0
28. Kalor666 owszem kierowca nie musi wciskać sprzęgła, ale podczas jazdy (tzn gdy wrzuca wyższy lub niższy bieg). Gdy startuje z miejsca, używa go- bo jakoś musi wprawić w ruch swój bolid. Zresztą zobacz sobie onboardy ze startów, zawsze na początku kierowcy coś majstrują przy swoich kierownicach i to jest właśnie opuszczanie wciśniętej łopatki - sprzęgła.
03.07.2012 20:54
0
Nieprawdopodobne. Życzę de Villocie szybkiego powrotu do zdrowia.
04.07.2012 23:15
0
Kubica płci przeciwnej
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się