2010-05-16
Kovalainen: Prawie mogłem utrzymać tempo Renault
Odczucia w ekipie Lotusa były po dzisiejszym wyścigu dość skrajne. Heikki Kovalainen był zadowolony z osiągów swojego T127, jednak awaria techniczna zmusiła go do rezygnacji z dalszej jazdy na 20 okrążeń przed metą. Drugi z kierowców, Jarno Trulli, w samej końcówce wyścigu wziął udział w niebezpiecznym wypadku z udziałem bolidu HRT należącego do Karuna Chandhoka.R E K L A M A
Heikki Kovalainen
„Od samego początku był to wspaniały wyścig. Po restarcie miałem problemy z przywróceniem oponom właściwej temperatury, ale gdy już wszystko działało dobrze, ja niemal byłem w stanie utrzymać się za Renault. Naciskałem naprawdę mocno, a bolid spisywał się świetnie – balans był naprawdę dobry. Tuż przed wycofaniem z wyścigu poczułem, że układ kierowniczy jest źle skalibrowany – na zakrętach w prawo musiałem maksymalnie skręcać kierownicę, nawet w tunelu. W tym momencie nie czułem się bezpiecznie. W Monako nie można podejmować takiego ryzyka, więc zjechałem. To był problem techniczny, jednak pomimo jego wystąpienia, jestem zadowolony z wyścigu. Znów pokazaliśmy, że jesteśmy najlepszym nowym zespołem i że niewiele tracimy do następnej grupy, wydaje mi się więc, że po prostu musimy ciągle atakować i w ten sposób osiągać wyniki”.
Jarno Trulli
„To nie był dla mnie wspaniały weekend. Po tym, jak mieliśmy problem z pistoletem do odkręcania kół, utknąłem za samochodem HRT i starałem się znaleźć miejsce do wyprzedzania. Na ostatnim okrążeniu Karun zdawał się jechać bardzo wolno w drugim i trzecim sektorze, a ja widziałem, że zostawił miejsce w Rascasse. Spróbowałem więc, ale doszło do kontaktu i to był koniec wyścigu. To był jeden z wielu incydentów wyścigowych, ale ja nadal czuję, że jako zespół zmierzamy w dobrym kierunku i chciałbym aby pech nie prześladował nas, kiedy wrócimy na tor w Turcji”.
„Od samego początku był to wspaniały wyścig. Po restarcie miałem problemy z przywróceniem oponom właściwej temperatury, ale gdy już wszystko działało dobrze, ja niemal byłem w stanie utrzymać się za Renault. Naciskałem naprawdę mocno, a bolid spisywał się świetnie – balans był naprawdę dobry. Tuż przed wycofaniem z wyścigu poczułem, że układ kierowniczy jest źle skalibrowany – na zakrętach w prawo musiałem maksymalnie skręcać kierownicę, nawet w tunelu. W tym momencie nie czułem się bezpiecznie. W Monako nie można podejmować takiego ryzyka, więc zjechałem. To był problem techniczny, jednak pomimo jego wystąpienia, jestem zadowolony z wyścigu. Znów pokazaliśmy, że jesteśmy najlepszym nowym zespołem i że niewiele tracimy do następnej grupy, wydaje mi się więc, że po prostu musimy ciągle atakować i w ten sposób osiągać wyniki”.
Jarno Trulli
„To nie był dla mnie wspaniały weekend. Po tym, jak mieliśmy problem z pistoletem do odkręcania kół, utknąłem za samochodem HRT i starałem się znaleźć miejsce do wyprzedzania. Na ostatnim okrążeniu Karun zdawał się jechać bardzo wolno w drugim i trzecim sektorze, a ja widziałem, że zostawił miejsce w Rascasse. Spróbowałem więc, ale doszło do kontaktu i to był koniec wyścigu. To był jeden z wielu incydentów wyścigowych, ale ja nadal czuję, że jako zespół zmierzamy w dobrym kierunku i chciałbym aby pech nie prześladował nas, kiedy wrócimy na tor w Turcji”.
komentarze
1. Renault F1 Team
Heikki- wypadałoby powiedzieć, że Pietrowa, a nie Renault, Robert był głównym graczem podczas tego wyścigu...
2. antos05
tempo Petrova tak.............. ale nie Renault Kubicy
3. rosiu71
właśnie powiedział bardzo precyzyjnie - "tempo Renault" ponieważ tempo Kubicy jest 4s szybsze ;)
4. krzysiek000
Tak bardzo chciał Borowczyk zobaczyć walkę Lotusa z HRT, że wreszcie zobaczył... jej zakończenie.
Cholernie mi szkoda Karuna, miał olbrzymią szansę na dosyć dobry wynik. Podoba mi się jego ciągłe optymistyczne nastawienie do wyścigów pomimo fatalnej sytuacji.
5. Prygiel14
Hahah Kovalainen - Kubica? Lotus - Renault? Przecież to do siebie nie pasuje. Przynajmniej nie na tym torze i jeszcze nie teraz. Rozumiem tempo Petrova ale Kubicy??? Przecież on robił najlepsze okrążenia podczas wyścigu. Ja go w ogóle nie rozumiem. Strata ponad 4 sek na okrążeniu do Kubicy. To jest te jego tempo Renault. Jakoś w to wątpie. Oj Kovalainen jeszcze nie teraz. Jeszcze nie.
6. nomadwcm
Ja już myślałem że Truli pójdzie do Chandhoka i jakieś sprzeczki będą (jak to rok temu w Brazylii)
7. kmicic
Buahahahahahahahahahahaha!, prawie (bez cytowania klasyka), hahahahahahahaha!
8. Potejt
Oj szkoda Heikkiemu szkoda że w Renault nie jeżdzi...;)
9. kmicic
Tak, ale należy ważyć słowa...
10. ravbmw
he he he a ja jestem PRAWIE tak szybki jak Heikki w swoim Oplu corsie 1.2i
11. Renault R30 F1
NO koval 3-4 sekundy do KUBICY W KWALIFIKACJACH I MASZ TEMPO RENAULT:P
12. renault-rk
hahaha chyba pietrowa bo jak by jechal jak kubica to powiedzialby ze redbulli :P
13. dyzio1313
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
14. koal007
Lotus idzie do przodu i jako jedyny z nowych ekip się rozwija. Jeszcze trochę i przy odrobinie szczęścia objadą Saubera. Heikki i Jarno to dobrzy kierowcy, a atmosfera w zespole jest OK'. Życzę powodzenia. A Pietrow - nowicjusz - popełnia jeszcze mnóstwo błędów.
15. zenobi29
Prawie - robi wielką różnicę........
16. Harley
A ten team to sie reaktywował jakoś? Przecież wcześniej też coś jeździło pod nazwą LOTUS, może Kovalainen mówi o tamtych czasach? ;> Tylko, czy wtedy też był Renault?
17. matito
Vitaly swię nie da
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz