Jest czterech kierowców którzy powinni sobie szukać roboty. Gasly, Giovinazzzi, Grozjean i Kubica. Z drugiej strony nie spodziewałem się tak dobrej postawy Saintza.

RUS, znowu przed KUB :( Już się przyzwyczaiłem. Ten RUS musi być szybki.

Wszyscy jadą tak na tego Vetela, ale to co robi Ferrari w trakcie wyścigu, przechodzi wszelkie pojęcie. Ponosi ich ta włoska fantazja. Myślę, że tym razem Vettel wygra. Mają wystarczająco dobry bolid. Będzie ciekawy wyścig

To niewiarygodne - 911 - najszybszy seryjnie produkowany samochód świata robi okrążenie Silverstone o 50 sec. wolniej od bolidu F1

Młody ma wyjebane. Jeździ sobie na luziku, robi wynik, walczy na torze, pokazuje się z bardzo dobrej stron, jest zakontraktowany na przyszły sezon. Czego chcieć więcej?

wrzuciłem walkę ver-lec na moją fejsbukową KR-tv

Mnie najbardziej zastanawia Ferrari. Czy w końcu uda im się odrobić lekcję i ogarną się strategicznie. Start na miękkich pozwala na odjazd od reszty stawki i utrzymanie prowadzenia po zmianie opon. TYLKO - w tym wyścigu na pewno będą neutralizacje. Mamy najlepsze krawężniki w sezonie, które powinny zostać obligatoryjnie założone na Paul Ricard, mamy piękne pułapki żwirowe. Strategia Wolfa będzie bardzo ciekawa. Czy poświęci po raz kolejny Bottasa kosztem Hamiltona. Myślałem, że będzie rozdzielał ich Noris ... a tak to jest bardzo ciekawie. No i zobaczymy ile koni więcej dostał od Hondy Max, bo że Red Bull jest szybszy, to widać gołym okiem

Pola startowe GP Austrii: 1. linia: 1. Charles Leclerc (Monako/Ferrari) 2. Max Verstappen (Holandia/Red Bull-Honda) 2. linia: 3. Valtteri Bottas (Finlandia/Mercedes GP) 4. Lando Norris (W. Brytania/McLaren-Renault) 3. linia: 5. Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes GP) 6. Kimi Raikkonen (Finlandia/Alfa Romeo-Ferrari) 4. linia: 7. Antonio Giovinazzi (Włochy/Alfa Romeo-Ferrari) 8. Pierre Gasly (Francja/Red Bull-Honda) 5. linia: 9. Sebastian Vettel (Niemcy/Ferrari) 10. Kevin Magnussen (Dania/Haas-Ferrari) 6. linia: 11. Romain Grosjean (Francja/Haas-Ferrari) 12. Daniel Ricciardo (Australia/Renault) 7. linia: 13. Sergio Perez (Meksyk/Racing Point-Mercedes) 14. Lance Stroll (Kanada/Racing Point-Mercedes) 8. linia: 15. Daniił Kwiat (Rosja/Toro Rosso-Honda) 16. Nico Huelkenberg (Niemcy/Renault) 9. linia: 17. Robert Kubica (Polska/Williams-Mercedes) 18. George Russell (W. Brytania/Williams-Mercedes) 10. linia: 19. Carlos Sainz jr (Hiszpania/McLaren-Renault) 20. Alexander Albon (Tajlandia/Toro Rosso-Honda)

0.808 - K traci do R. I niech mi nikt nie pierniczy, że nie wyjechał w końcówce na miękkich. Widać, nie było, ale mówili, że bardzo szeroko wyjechał na szybkim. BARDZO cienko to wygląda przed kwalifikacjami, a za dobrych czasów Robertowi tego typu wymagające tory wybitnie podchodziły. Lando się obudził. Wykorzystuje potencjał Macka. Cieszy :) . Carlos będzie przesunięty, więc będzie się przebijał. Zapowiada się ciekawy wyścig. Widać, że Leclerc jest 'w gazie'

Tak ciasno jeszcze nie było. Różnica między pierwszy a ostatnim 1,743 sec. Oczywiście tłuków z Williamsa, nie biorę pod uwagę.

W tym wyścigu Russel objechał Kubka w qalu. Robert wywiózł Russela na styropianki i zrobił to w pięknym stylu, tylko że w tym samym miejscu Russel objechał Kubicę i jak zawsze zaczął mu odjeżdżać. Nie wydaje mi się, by Kubica miał gorszy wózek od Russela. Żaden team nigdy tak nie postępował. To są za duże pieniądze. Wszystkie części są produkowane z ogromną dokładnością. To jest F1. Może się zdarzyć, że na poszczególne wyścigi zdążą zrobić jedno nowe skrzydło, ale po to fabryka pracuje by samochody jeździły w tej samej specyfikacji. Przy takiej konkurencji, samochody muszą być takie same, żeby zbierać dane i je porównywać. Lubię Kubka i mu kibicuję, ale moim zdaniem, to już nie ten sam kierowca. Widać różnicę, między jakością jazdy Kubka i Russela. Pamiętajmy, o nieporównywalnie większym doświadczeniu Roberta, a młody go objeżdża i po prostu deklasuje. Jeśli to się radykalnie nie zmieni, niech Robert zapomni o kolejnym sezonie, bo nikt go nie weźmie.

Pomału wyłania się przebieg obecnego sezonu. Merc jest klasą samą dla siebie. Będzie nadal mocne ściganie, bo Botas pójdzie na całość, tak jak to zrobił Rosberg. Nic innego mu nie pozostaje. Red Bul będzie naciskał na Ferrari. Powinni wywalić tego Gasleya - sporo odstaje od Verstapena, Vetela i Leclerca. Maclaren będzie bawił się z Reno. Te same silniki, ale jednak aero Maclarena robi różnicę. O szóste miejsce powalczą aż 4 zespoły. Stawiam na dawne Force India. Jest kasa i są nieźli kierowcy. Mój ulubiony kierowca w tym roku to Kimi. Robi ogromne punkty - średnią Alfą. Najgorszy zawodnik - Giovinazzi i Kubica. Na portalu F1 brakuje bardzo w komentarzach możliwości publikowania fotek. Szata graficzna się zmieniła, a komentarze nadal pozostają bez zmian

Macki nieźle zapitalały. Widać, że są w gazie.

Brawo Maclareny. Jest bardzo poważny progres. oby jednostka reńki wytrzymała

No co? Kubek się skończył. Możemy sobie mówić co chcemy, ale skoro świeżak wchodzi w wózek i jest szybszy, to bardzo negatywnie świadczy o możliwościach Roberta. Latifi zrobił swoje.

@ Dexter. Mam dużą tv familijną na fejsie którą ciągle rozwijam. Nie bawię się w YT. Ponad 50 tys. polubień i do 3 mln. odsłon tygodniowo. Jestem fanem efki ;) i chciałbym popularyzować ten sprt, tym bardziej, że Kubek wraca. Sup, sup. Jakbyś kogoś od nas z 'Dziel pasję' polecił - byłbym wdzięczny. Kanał nazywa się KR-tv. Wystarczy wpisać w wyszukiwarce fejsowej. Pozdrawiam wszystkich :)

Moja - kompletnie subiektywna - lista najszybszych kierowców w stawce F1 - Kubek - Alo - Ham - Seba Co do Alo, to patrząc z perspektywy Kubka, jeśli Robert w tym sezonie nie zacznie jeździć w F1, to nie będzie jeździł już nigdy. Są dostępne minimum 4 opcje. Wiliams, McLaren, Force India i Hass. Teoretycznie nawet Sauber. Chciałbym, żeby Kubek jeździł dla Force India - bo mają bardzo dobrych mechaniorów, a teraz będą mieli stabilizację finansową. Stroll ojciec, zrobi bardzo mocny team. Widać, że ma i zaciecie i potencjał i sponsorskie zaplecze finansowe. Czy dadzą Kubkowi szansę? Raczej jestem sceptycznie do tego nastawiony - Robert jest za dobrym, niezależnym kierowcą. A F1 - to układy.

Powiem wam tak - nie ma tragedii w tej F1. Pomiędzy 6-m Ricardo a 16-m Sainzem - jest niecałe 1,5 sec. Stawka jest naprawdę wyrównana, co oznacza bardzo dobre ściganie i duży udział taktyki w walce o pozycje. Dziś będzie się działo, a te szybkie zakręty brane z otwartym skrzydłem - powalają. :)

A jak będzie z punktami kwiata i wesparielna?

Mocny Wiliams w tym roku. Kłopoty finansowe za nimi, a jeśli będą nawet 4-ci na zakończenie roku, to będzie znowu duża kasa od Berniego. I to jest zespół który ma największy potencjał do zmian i w funkcjonowaniu zespołu i bolidu. Ciężko pracują - a efekty przyjdą. Brakuje im kierowcy z najwyższej półki. :)

Korzystnym rozwiązaniem byłaby możliwość opcjonalności stosowania rozwiązania. Dwie opcje + bez dodatkowego zabezpieczenia. Zespoły same wypracowały by optymalny model.

Fernando Alonso jest ostatnim kierowcą w stawce - bez komentarza.

Ferrari jest na chwilę obecną w stanie włączyć się do walki o wygraną w wyścigu. A gdy dostaną jeszcze dodatkowej mocy, po wymianie sprężarki - może być naprawdę ciekawie. Choć Rosberg wszedł w sezon idealnie, a mentalna motywacja w tym sporcie to podstawa. Hamilton musi cisnąć, Ferreri - też, do tego dochodzą wracające do formy Bule. Robi się bardzo interesująco. :)

Wszystko - wszystkim, ale to co robi Romek - to po prostu przechodzi wszelkie pojęcie !!! A dziś Stoffel upokorzył okrutnie Fernando. Pojechał obłędny wyścig jak na debiutanta. Hamilton niedługo się pozbiera. Widać, że Merole są poza konkurencją i nadal mają przewagę technologiczną. Ferrari nie da rady, bo jest za wolne. Interesujący jest Wiliams, a Force India? Porażka - myślałem że będzie choć trochę lepiej. Hass ma super motywację i przyciśnie. :)

Cała stawka się dość poważnie spłaszczyła, co tylko polepszy widowisko. A Hass ma potencjał. Nie byłbym zbyt wielkim optymistom, co do osiągnięć w tym sezonie, bo rozwój bolidów będzie w tym roku bardzo dynamiczny.