WYNIKI Walencja [ 18 stycznia 2008 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.Heidfeld | BMW Sauber | 0:00.000 | 91 |
| 2 | R.Kubica | BMW Sauber | 0:00.000 | 42 |
2008-01-18
Testy BMW Sauber - dzień czwarty
Zespół BMW Sauber zakończył dziś swoje prywatne, pierwsze w tym roku testy przygotowujące do nowego sezonu, odbywające się w Walencji.R E K L A M A
Pogoda sprzyjała dziś kierowcom – było słonecznie i sucho . Temperatura powietrza sięgała nawet 22°C, a toru do 25°C.
Nick Heidfeld jeździł w nowym bolidzie F1.08, podczas gdy Robert Kubica w przejściowym bolidzie z zeszłego sezonu - F1.07B. Niemiec wykonał 91 okrążeń toru, którego jedno okrążenie ma długość 4,005 km, a Polak 42.
Rano zespół stracił trochę czasu, było to spowodowane problemami technicznymi w nowym bolidzie BMW, którym jeździł Heidfeld. Problem, który dotyczył układu wspomagania kierownicy został rozwiązany i starszy z kierowców zespołu mógł skupić się na dzisiejszym programie BMW, który przewidywał pracę nad ustawieniami nowego bolidu.
Willy Rampf, dyrektor techniczny BMW podsumował po pierwszych testach:
„Pomijając dzisiejszy poranek nie mieliśmy znaczących problemów z niezawodnością podczas tych czterech dni. Byliśmy w stanie wykonać wiele okrążeń w nowym bolidzie, zebrać wiele cennych danych. Mamy bazę pod określenie programu na przyszłotygodniowe testy. Dopiero zaczynamy, mamy dużo pracy do wykonania, aby znaleźć odpowiednie ustawienia nowego bolidu.”
Kolejne testy BMW odbędą się w przyszłym tygodniu- od wtorku do czwartku, zespół wróci na ten sam tor.
Nick Heidfeld jeździł w nowym bolidzie F1.08, podczas gdy Robert Kubica w przejściowym bolidzie z zeszłego sezonu - F1.07B. Niemiec wykonał 91 okrążeń toru, którego jedno okrążenie ma długość 4,005 km, a Polak 42.
Rano zespół stracił trochę czasu, było to spowodowane problemami technicznymi w nowym bolidzie BMW, którym jeździł Heidfeld. Problem, który dotyczył układu wspomagania kierownicy został rozwiązany i starszy z kierowców zespołu mógł skupić się na dzisiejszym programie BMW, który przewidywał pracę nad ustawieniami nowego bolidu.
Willy Rampf, dyrektor techniczny BMW podsumował po pierwszych testach:
„Pomijając dzisiejszy poranek nie mieliśmy znaczących problemów z niezawodnością podczas tych czterech dni. Byliśmy w stanie wykonać wiele okrążeń w nowym bolidzie, zebrać wiele cennych danych. Mamy bazę pod określenie programu na przyszłotygodniowe testy. Dopiero zaczynamy, mamy dużo pracy do wykonania, aby znaleźć odpowiednie ustawienia nowego bolidu.”
Kolejne testy BMW odbędą się w przyszłym tygodniu- od wtorku do czwartku, zespół wróci na ten sam tor.
komentarze
1. pionek16-80
Czyżby popsuła się s...a?Ciekawe jakie czasy uzyskiwali. Dziwi mnie że z dwódniowym opoznieniem sa podawane ich wyniki.
2. Morte
Ciekawe tylko co nawaliło.
3. del
Dopisane co się stało. pionek16-80, wyniki nie są podawane z opóźnieniem, to działo się dziś :)
4. mpstir
W BMW Nicka F1.08 zepsuło się wspomaganie kierownicy. Robert dzisiaj jeździł F1.07B i pracował nad nową skrzynią biegów oraz ujednoliconą elektroniką (SECU).
5. arek.jan
Robert trche mało zrobił okrążeń, Nick mimo awari zrobił ich sporo wspólne testy 22-24 w walencji to się okaze na co stać to cudo, a mają piękny bolid Robert sam mówi że zrobili krok do przodu więc ja ufam w to że teraz będzie wyżej niż 6 miejsce w generalce i mam nadzieje że przed Nickiem.
6. pionek16-80
W sumie to zrobiłem skrót myślowy. Chodziło mi o stronkę f1today.nl. Tam są podane wyniki z 15 i 16 stycznia. Miło że Robert 16-go był szybszy niż Nick (może rzeczywiście mają szybszy bolid;))
7. del
mpstir, to ciekawe, BMW nic nie powiedziało oficjalnie nad czym pracował Kubica tak więc uważałbym z tą informacją.
8. mpstir
del-Odsyłam do źródła: http://www.f1wm.pl/
9. mateo_f1
pionek robert byl tez 15go szybszy, ale testy te nic nie mowia, KUB jechal nowym bolidem HEI przejsciowym...
10. Tanis
Po dzisiejszych testach komunikat jest jakiś cienki. Nie chodzi mi nawet o awarię wspomagania w F1.08 bo to zawsze może się zdarzyć, ale mimo tego Nick przejechał 91 kółek. Natomiast Robert w F1.07B i pracował nad nową skrzynią biegów oraz elektroniką (SECU). a przejechał tylko 42 okrążenia, jednak zespół nie poinformował, czy wynikało to z jakichś problemów. Mało tych okrążeń w wykonaniu Roberta, mam nadzieję, że to nie w wyniku problemów ze skrzynią.
No i nie ma żadnych czasów porównujących F1.08 i F1.07
11. Tanis
* chodzi mi o czasy porównawcze z wczoraj i dzisiaj.
12. del
mpstir problem w tym że ich źródło to oficjalna informacja prasowa BMW w której niczego takiego napisanego nie ma dlatego się pytam...
13. mpstir
del- A tak wogóle czytałeś tą stronę (http://www.f1wm.pl/) Nie rozumiem, gdzie widzisz problem? Czy to znaczy, że Heidfeld dzisiaj nie eksperymentował ustawień bolidu i nie miał awarii wspomagania kierownicy (bo tak tam pisze)? A moż masz bardziej wiarygodne strony?
14. del
mpstir widzę problem tam, że napisali co testował Kubica, i teraz ludzie to tutaj bzdurnie piszą, a w rzeczywistości BMW nie podało co Kubica testował. Jak nie widzisz problemu to ja ci już nie pomogę wtedy...
15. pionek16-80
mateo_f1 no 15-go musiał być szybszy bo tylko on jezdził;-)
16. mpstir
del- Ja myśle, że Ciebie to tylko konferencja Mario Theissena, albo Willy Rampfa zadowoli. Wszystkie inne newsy są podejrzane i niewiarygodne.
17. mateo_f1
pionek 15go NIck tez jezdzil. Poczytaj na www.f1today.nl
18. Marti
Moi drodzy, del ma rację, w źródle (informacja prasowa BMW), z ktorego skorzystał del oraz f1.wm nic nie pisze o tym, co dzis testował Robert. Najlepszy niemiecki (moim zdaniem) serwis o F1 też nie podaje, czym się dzis konkretnie zajmował Kubica. ***pionek16-80 ma rację, Holendrzy podają czasy (wiarygodne?) kierowców BMW z Walencji.
19. pionek16-80
mateo_f1 masz rację. Nick jezdził 15-go. Nie sprawdzłem do końca:-( wpadka
20. arek.jan
Gdyby faktycznie było tak że Robert jest szybszy od Nicka aż o te 3 sekundy to by znaczyło że Robert już się nauczył nie źle śmigać bez TC, a Nick ma jeszcze naukę przed sobą.
21. mateo_f1
R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:16.936
N. Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:17.314
czasy z 1go dnia
22. arek.jan
Czy ten tor na którym testy ma BMW to ten sam na którym będzie GP Valencia?
23. Marti
nie, GP odbedzie się przecież na torze ulicznym, BMW testuje na torze zwanym Ricardo Tormo, który leży parę km od Walencji (w miejscowości Cheste bodajże).
24. Marti
P.S. W necie sa fotki, ktore przedstawiają budowę tego nowego, ulicznego toru.
25. tom38
F1.08 zrobił ponad 300 okrążeń, więc testują go aż do "zarżnięcia", no i poszło wspomaganie ( dobrze, ze nie skrzynia). A Robert.... chyba szkoda im tracić limitu kilometrów na testowanie F1.07 to i przebieg był mały. Taką mam przynajmniej nadzieję :)
26. plele
widać odrazu że F1.08 jest zdecydowanie mniej zawodny od F1.07 po takiej ilości okrażenie musiało sie cos zepsuc
27. quick B
Tylu ludzi zajmuje sie tymi bolidami że jedynym wytłumaczenim awari powinno być zmeczenie materiału a czesto to po prostu wady techniczne.
28. grzesiek1870
Aby w sezonie nie było żadnych usterek, a szczególnie aby nie było problemów za skrzynią biegów! :)
29. przesio
Ciekawe Czy nick zepsul cos w bolidzie czy samo sie popsulo. Robert nie mial zadnych problemow :) To bez komentarza . A mysle ze zkoro tak malo problemow mieli to mysle ze ten bolid rzeczywiscie jest wart uwagi i mysle ze ma szanse walczenia regularnie o podium.
30. Yarpen
a ja bym jednak uważał z tym optymizmem. Do czołówki pozostał im jeden mały kroczek a wiadomo ze to jest zawsze najtrudniejsze.
31. Morte
czy jeden i czy kilkanaście zobaczymy w Australii :)
32. arek.jan
Bolid mają piękny to trzeba przyznać, różnica z pierwszego dnia między Nickiem a Robertem też nie była zbyt wielka 0,3 takie różnice to były między nimi zawsze, ale ja jestem dobrej wiary i patrze z optymizmem na ten sezon, żeby tylko niezawodność bolidu poprawili to będzie też dobrze, Robert już miał by szanse na co najmniej 3 miejsce w generalce.
33. walerus
a co z kolejną wadliwą skrzynią biegów do 1.08...?
34. Filipek4
czemu kubica nie jeździł nowym bolidem??
35. walerus
bo mają tylko jeden - drugi muszą poskładać - a chcą zobaczyć na pierwszym co nie działa - żeby nie skręcać gniota - w końcu to 60 godzin wytężonej roboty......
36. banias1
Ciekawe jakie czasy uzyskiwali.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz