2019-02-21
Kubica testował dziś nowego Williamsa
Polski kierowca spędził pół dnia w samochodzie FW42. Przejechał łącznie 48 okrążeń i przez długi czas testował rozwiązania aerodynamiczne.R E K L A M A
Robert Kubica ma za sobą pierwsze jazdy w samochodzie FW42. Polak miał do dyspozycji nowy bolid przez cztery godziny. W popołudniowej sesji testować ma George Russell.
Dziś kończy się 1. tura zimowych testów. Oznacza to, że krakowianina na torze zobaczyć będzie można od wtorku, gdy zacznie się 2. tura.
Robert rano przejechał 48 okrążeń toru pod Barceloną. Jego najlepszy czas to 1:21.542, wykręcił go na mieszance C2 (twarda, ale nie najtwardsza). Należy pamiętać, że ekipa z Grove swoje testy zaczęła tak naprawdę dzisiaj i porównywanie dzisiejszych czasów oraz dystansów do zespołów, które poznały swoje maszyny bardzo dobrze już przez trzy dni, po prostu nie ma sensu.
Gdyby jednak porównać dystans i rezultaty Roberta z wynikami innych z poniedziałkowego poranku, wszystko wyglądałoby normalnie. To znacznie lepszy punkt odniesienia, ale również nieidealny.
Tuż po godzinie 9:00 Williams wypuścił swojego kierowcę na tor. Zgodnie z zapowiedzią zespołu, Kubica rozpoczął od sprawdzania aerodynamiki. Jeździł z tzw. "aero rakes", czyli czujnikami, które badają przepływ powietrza. Polak pokonał mniej więcej połowę dystansu w taki sposób. Jeździł spacerowym tempem, około 30 sekund wolniej od innych.
Później przyszedł czas na szybsze przejazdy, podczas których Robert korzystał z mieszanek C2 i C3. Kilkukrotnie na nich zszedł poniżej 1 minuty i 22 sekund.
Kubica miał rano dwie przygody. Obrócił się w ostatniej szykanie oraz znalazł się w złym miejscu, blokując Lewisa Hamiltona. Brytyjczyk dość późno odbił i wykorzystał stary, przedostatni zakręt na torze, unikając kolizji z Polakiem. Prawdopodobnie błąd popełniły osoby odpowiedzialne za radio, które nie poinformowały kierowców o sytuacji na torze.
Po wyjściu z bolidu Robert twierdził, że sytuacja nie jest idealna i dziś nie było łatwo. Nie chciał jednak mówić o osiągach samochodu. Przyznał też, że miał tylko 10-12 okrążeń na wyczucie go i liczył, że George będzie miał lepszą sesję po przerwie.
Dziś kończy się 1. tura zimowych testów. Oznacza to, że krakowianina na torze zobaczyć będzie można od wtorku, gdy zacznie się 2. tura.
Robert rano przejechał 48 okrążeń toru pod Barceloną. Jego najlepszy czas to 1:21.542, wykręcił go na mieszance C2 (twarda, ale nie najtwardsza). Należy pamiętać, że ekipa z Grove swoje testy zaczęła tak naprawdę dzisiaj i porównywanie dzisiejszych czasów oraz dystansów do zespołów, które poznały swoje maszyny bardzo dobrze już przez trzy dni, po prostu nie ma sensu.
Gdyby jednak porównać dystans i rezultaty Roberta z wynikami innych z poniedziałkowego poranku, wszystko wyglądałoby normalnie. To znacznie lepszy punkt odniesienia, ale również nieidealny.
Tuż po godzinie 9:00 Williams wypuścił swojego kierowcę na tor. Zgodnie z zapowiedzią zespołu, Kubica rozpoczął od sprawdzania aerodynamiki. Jeździł z tzw. "aero rakes", czyli czujnikami, które badają przepływ powietrza. Polak pokonał mniej więcej połowę dystansu w taki sposób. Jeździł spacerowym tempem, około 30 sekund wolniej od innych.
Później przyszedł czas na szybsze przejazdy, podczas których Robert korzystał z mieszanek C2 i C3. Kilkukrotnie na nich zszedł poniżej 1 minuty i 22 sekund.
Kubica miał rano dwie przygody. Obrócił się w ostatniej szykanie oraz znalazł się w złym miejscu, blokując Lewisa Hamiltona. Brytyjczyk dość późno odbił i wykorzystał stary, przedostatni zakręt na torze, unikając kolizji z Polakiem. Prawdopodobnie błąd popełniły osoby odpowiedzialne za radio, które nie poinformowały kierowców o sytuacji na torze.
Po wyjściu z bolidu Robert twierdził, że sytuacja nie jest idealna i dziś nie było łatwo. Nie chciał jednak mówić o osiągach samochodu. Przyznał też, że miał tylko 10-12 okrążeń na wyczucie go i liczył, że George będzie miał lepszą sesję po przerwie.
???? ???? ????#F1 #F1Testing @R_Kubica @LewisHamilton pic.twitter.com/UwFWgiNoak
? Formula 1 (@F1) 21 lutego 2019
komentarze
1. Jakusa
O ile na prezentacji malowanie Williamsa mnie nie przekonało, to muszę przyznać, że na torze prezentuje się dużo lepiej.
2. belzebub
No jak na razie nie jest różowo. Skoro mówi że było ciężko znaczy się że można na razie założyć że tegoroczna konstrukcja nie najlepiej się prowadzi. Obawiam się, że Williams albo nie do końca poprawił problemów z zeszłego sezonu, albo wyszły nowe. Mają jeszcze 4 dni na ich ogarnięcie, ale coś czuję że cudów nie będzie. RK nie owija w bawełnę, co zresztą miało potwierdzenie w zeszłym sezonie.
3. Purrek
Hue, RK jaki wkur*** w wywiadzie wrzuconym na fanpage elefenf1 na FB. Chyba znowu pokpili sprawę.
4. antonioroberto7
@3 haha nooo widziałem , nie no qrwa jest ogólnie słabo.
5. saint77
Będą gonić resztę z ostatniego miejsca. Dokładnie tak jak rok temu.
Mimo to jestem dobrej myśli. Czas pokaże, czy wybór Roberta przełoży się na progres rozwoju bolidu podczas sezonu.
Jestem przekonany, że tak. Mamy taką sytuację jak rok temu, ale ja stawiam, że Williams na ostatnim miejscu nie skończy.
6. Amnes
Jak rozbije bolid 2-3 razy to się skończy kasa i się wycofają. Wtedy rzeczywiście nie skończą na ostatnim miejscu.
7. Purrek
Trochę dziwne, że w momencie gdy są daleko w polu z testami i zdaje się samym bolidem, dają go (póki co) więcej razy Russelowi do objeżdżenia niż RK. Chyba lepiej ogarnie temat doświadczony zawodnik, a nie świeżak dopiero liżący F1.
8. TomPo
@7
1 - kontrakty
2 - kazdy ustawia pod siebie, co mu nie pasuje, kiedy bolid dla niego dziwnie sie zachowuje itd
3 - co dwie glowy to nie jedna, to nie sa ludzie z nikad, maja za soba nizsze serie
Generalnie sa w czarnym zadku.
9. HeksonPL
Jak tak dalej pójdzie i na pierwszym wyścigu będzie lipa to coś czuję jeszcze większe wkur****** Roberta niż w tym wywiadzie dla Eleven... Fajnie że wrócił ale w takim zespole który znów może być na szarym końcu stawki. Mam nadzieję że będzie lepiej i w następnym sezonie Kubica będzie w oczach innych zespołów bo przyszłość Williamsa słabo widzę.
10. saint77
Nie spodziewaj się, że w Australii będą konkurencyjni.
Cała nadzieja w tym, że założenie konstrukcyjne jako całokształt nie jest skopane do łez jak w zeszłym roku i będzie można coś wycisnąć.
Mogą zniwelować największe problemy po 4 czy 5 GP.
Nie walczą przecież o tytuł ani o wymarzone u Clair 4 miejsce tylko o być albo nie być. Nawiązanie walki z zespołami końca stawki jest na pewno realne, ważne aby założenia konstrukcyjne na to pozwoliły.
11. Mayhem
15:10 a Russell jeszcze nie wyjechał, chyba za dużo czasu mają w Williamsie :/
12. saint77
@11.
Obiad się przedłużył. Był dzik w sosie miętowym, po tym trzeba trochę odpocząć.
Jakoś to będzie.
13. saint77
Russell wyjedzie o 17.50 na szybkie kółko i wykręci 1.16.999.
Robert powiedzial magikom z Williamsa co skopali i teraz to naprawiają.
Jak już ustawią to będzie z górki.
14. shkielet
W którymś z wywiadów Kubica powiedzial że Russell mimo młodego wieku zaimponował mu wiedza techniczną,tak z ciekawostek.
15. jaromlody
Prawie 16 a Russella nadal nie wyjechał.
16. vart
Russell 1:20.997
17. Amnes
Russel ledwo wyjechał i już lepszy czas od Kubicy.
18. Raptor202
@17 I co z tego? Bottas wczoraj miał lepszy czas od Hamiltona, a najszybszy był Kvyat.
19. saint77
@17 Amnes
Pędź szybko do siedziby Williamsa i powiadom sir Franka! Jeszcze nie jest za późno, może Sirotkina ubłagają aby wrócił za Kubicę.
Pędź natychmiast, szkoda czasu!
20. mordziaty
A Bottas znowu szybszy od Hamiltona, świat się kończy.
21. Amnes
Człowiek stwierdza fakt a już na niego naskakuja.
22. jaromlody
@21 czytałeś artykuł??? RK sprawdzał areo przez większość czasu i nie skupiał się na robieniu szybkich okrążeń. Russell wyjechał dwie godziny od rozpoczęcia sesji popołudniowej więc Williams pewnie coś majstrował przy bolidzie.
23. gnysek
To bardzo dobrze, że Russell jest szybszy od Kubicy. To znaczy, że do południa zebrali ciekawe dane i dodali/wyregulowali części (o czym świadczy zresztą tak późny wyjazd), które na to pozwoliły :)
W trakcie treningów ciężko powiedzieć kto jest szybszy od kogo, bo testuje się też "gorsze" ustawienia czy opony, żeby potem dobrać strategie wyścigowe (safety car potrafi przetasować losy wyścigu).
24. adrian0602
@ 17 to są testy! Nie wyścigi!
25. Jakusa
Renault po raz kolejny na lawecie, chyba jako jedyny zespół ma problemy z awaryjnością.
26. michal39533
@25 wczoraj Haas był 3 razy i co?
27. saint77
@21. Amnes
Ty nie stwierdzasz faktu, tylko głupio próbujesz prowokować:)
Fakt jest taki, że gdybyś uważnie śledził TESTY to byś wiedział, że Russell wyjechał na tor po 2 godzinach pobytu w garażu. Nie licząc przerwy obiadowej.
Jak myślisz, co przez te 2 godziny robili? Korygowali malowanie bolidu?
Zapewne nie, może próbowali ustawień, które są podyktowane analizą tego, co działo się do godz. 13tej.
Po to są testy. Jeździsz, analizujesz, korygujesz i jeździsz. Jeśli jest progres, a jest, to chyba dobrze?
Poza tym - Russell nie jest cieniasem. Wie, po co przyszedł do F1.
28. Jakusa
@michal39533 Podaj proszę ile razy każdy zespół był na lawecie bo widzę śledzisz temat wnikliwie :)
29. michal39533
@28
musiałbym sprawdzić
30. jaromlody
@28 na 100 Williams na lawecie nie jechał ani razu :D
31. Rick
@17 Amnes
Z tym, że Kubica wkręcił swój czas na twardszych oponach, więc pewna różnica jest normą.
@7
Russel potrzebuję więcej czasu by oswoić się z bolidem.
32. jaromlody
@31 Może i potrzebuje ale niestety Williams mu nie daje pojeździć bo raptem przejechał 14 kółek
33. frog73
Jeszcze znajdą się tacy, co powiedzą, że to dobry znak.
34. R4F1
@Amnes
To są testy i wszyscy powinni być zadowoleni z tego, że Williams jeździ coraz szybciej. Mają duuuuużo do nadgonienia, zwróć uwagę ile czasu minęło zanim Russel wyjechał na tor i zrobił okrążenie pomiarowe. Raczej nie grali tam w karty tylko pracowali ciężko, żeby znaleźć lepsze ustawienia i poprawki.
Komentarze tego typu co pisałeś byłyby OK w trakcie sezonu, na ten moment się ośmieszasz lub tylko prowokujesz (co Ci akurat wychodzi dość dobrze).
@Rick
opony oponami, ale obecnie w Williamsie każdy wyjazd na tor to jakby wyjazd innym bolidem.
35. Amnes
Zgadzam się to są testy. Co nie zmienia faktu że Russell pojechał szybciej od kubicy
36. Vendeur
"Polski kierowca spędził pół dnia w samochodzie FW42"
Nie pół dnia, tylko pół dnia testowego.
@35. Amnes
Niezaprzeczalnym faktem jest to, że nie ma to żadnego znaczenia. Raz szybszy będzie jeden, raz drugi. Ważna jest wyłącznie forma zespołu. Kolejnym niezaprzeczalnym faktem jest Twój analfabetyzm.
37. mirooo
ja życze robrttowi jednego,żeby po tym sezonie był w f1,a po 2 żeby miałą 1 3 miejsce,niczego więcej on sam pewnie nie oczekuje,troche realizmu,
38. Vendeur
@37. mirooo
A może by tak zamiast "realizmu" to trochę kultury wobec innych czytelników oraz samego Roberta, kolejny analfabeto?
39. XandiOfficial
Robert ostro wkur*** w wywiadzie i to dla Eleven.
40. Medicus
Coś takiego wyczytałem:
"Pomiędzy mieszanką C1 a C2 jest 0,8-1 sekunda różnicy, pomiędzy C2 a C3 0,7 sekundy, pomiędzy C3 i C4 0,6 sekundy i pomiędzy C4 i C5 0,6 sekundy."
Daje to jakiś mikro obraz.
Wkurza mnie, przyznam, że obok czasów nie podawana jest mieszanka na jakiej został wykręcony rezultat, to chyba nie aż tak duży problem?
A tak w ogóle to widać czarno na białym, że testy wygrało Renault, Hamilton się skończył, a Kubica przegrał życie..
;)
41. Rick
@up
Proszę bardzo
Hulkenberg 1m17.393s C5
Albon 1m17.637s C5
Ricciardo 1m17.785s C5
Bottas 1m17.857s C5
Hamilton 1m17.977s C4
Leclerc 1m18.046s C3
Norris 1m18.431s C4
Giovinazzi 1m18.511s C3
Grosjean 1m18.563s C3
Magnussen 1m18.720s C3
Gasly 1m18.780s C3
Stroll 1m 19,664s C2
Russell 1m 20.997s C3
Kubica 1m21.542s C2
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz