2018-10-17
F1 chce uniknąć manewru Verstappena sprzed roku
FIA podjęła decyzję o zainstalowaniu nowych tarek na torze w Austin. Dzięki temu kierowcy nie będą w stanie wyprzedzać się poza torem, tak jak zrobił to Verstappen rok temu.R E K L A M A
Końcówka GP USA 2017 wywołała wiele kontrowersji. Max Verstappen wyrwał Kimiemu Raikkonenowi podium, ale okazało się, że wyjechał czterema kołami poza biała linię. Otrzymał za to pięć sekund kary, stracił 3. pozycję i był niesamowicie rozgoryczony.
W tym roku podobna sytuacja nie powinna już mieć miejsca. Wszystko dzięki nowym tarkom na Circuit of The Americas. Zostaną one zainstalowane na wewnętrznej przy zakrętach 16 i 17, czyli tam, gdzie doszło do manewru Holendra, a także na zewnętrznej zakrętu nr 1.
Kierowcy podczas zeszłorocznej edycji wyścigu wielokrotnie opuszczali tor czterema kołami i nie ponosili żadnych konsekwencji. Teraz ma się to zmienić. Nowe tarki mają dwa metry długości, jeden szerokości i 50mm wysokości.
Decyzja FIA może być skutkiem ostrych komentarzy Holendra, który po utracie miejsca na podium uznał, że jego manewr był niesamowity, podobał się kibicom oraz, że kara dotknęła tylko jego, a innym przekroczenie limitów toru uszło na sucho.
W tym roku podobna sytuacja nie powinna już mieć miejsca. Wszystko dzięki nowym tarkom na Circuit of The Americas. Zostaną one zainstalowane na wewnętrznej przy zakrętach 16 i 17, czyli tam, gdzie doszło do manewru Holendra, a także na zewnętrznej zakrętu nr 1.
Kierowcy podczas zeszłorocznej edycji wyścigu wielokrotnie opuszczali tor czterema kołami i nie ponosili żadnych konsekwencji. Teraz ma się to zmienić. Nowe tarki mają dwa metry długości, jeden szerokości i 50mm wysokości.
Decyzja FIA może być skutkiem ostrych komentarzy Holendra, który po utracie miejsca na podium uznał, że jego manewr był niesamowity, podobał się kibicom oraz, że kara dotknęła tylko jego, a innym przekroczenie limitów toru uszło na sucho.
komentarze
1. jurekxx
Ja z innej beczki, mam pytanie do Kempy, czy przedłuży czas na typowanie gdyż kwale kończą się o 24.00
2. Del_Piero
@1. jurekxx - podbijam. A też przydałaby się możliwość edycji komentarzy i typowania. Raz przez pomyłkę dałem Grosjeana zamiast Vettela na 3 miejscu i to mnie kosztowało jakieś 15 pkt bo miałbym trafione podium.
3. Marek_92
Podbijam, można by typowanie przedłużyć do godziny 13-14 w niedzielę przed wyścigiem ;)
4. Raptor202
Tam to musiałaby się znajdować jakaś pułapka w postaci pinezek czy gwoździ. Verstappena kary nie obchodzą, może jakby parę razy nie ukończył wyścigu przez swoją głupotę, to prędzej by pojął, że poza torem nie wolno.
5. Milosz055
Co do typowania to w USA zawsze było na styk z tą godzina a teraz szykuje się "randka w ciemno"
Nie mniej chciałbym się was zapytać jak wam idzie w obecnym sezonie typowania
U mnie 150 miejsce
6. Mat5
@5 u mnie 54 miejsce
Z tego co pamiętam, to 3 lata temu właśnie podczas wyścigu w USA trzeba było typować w ciemno. Wtedy kwalifikacje były tego samego dnia co wyścig, ale to była sytuacja wyjątkowa.
7. kempa007
Wszyscy mają tak samo, nie będziemy zmieniali godziny w trakcie typowania. Postaramy się pamiętać o tym wyjątku za rok.
8. Ory f1
@Kempa czyli bedzie strzelanie w ciemno w tym tygodniu.
U mnie 213 miejsce, ale nie typowalem w Chinach i Singapurze bo zapomniałam ????. A było by 60 pkt więcej. I nie potrzebnie zaufalem ferrari.
9. roj
U mnie 204 miejsce a opuściłem już 3 wyścigi także brak czujności i alkohol wyklucza z walki o wysokie miejsca ;)
Przy średniej ponad 23 punkty z 14 wyścigów to byłoby ok 24 miejsca a tak jest za pierwszą dwusetką:)))
10. jurekxx
U mnie 4 miejsce.Kempa o ile pamiętam to było kiedyś wydłużenie głosowania, ale nie pamiętam w którym roku.
11. DesertRain
@Kempa, proszę przedłuż wreszcie w ogóle typowanie do następnego dnia... Wyścigów nie jest 200 a 21 o ustawienie 21 terminów głosowań na godzinę przed startem niedzielnego wyścigu nie jest rocket science...
12. TomPo
@11
nic nie jest rocket science, nawet dodanie komentarzy do postow. Wszsystko jednak zajmuje czas.
Nie sadze by Kempa zyl tylko z tej witryny, a jeszcze trzeba tworzyc posty, czytac zagraniczene media itd.
Ciezko jest samemu ciagnac taki portal. I tak brawa dla Niego, ze Mu sie chce :)
Co do scinania zakretow. Juz po ostatnim wyscigu i manewrze na Kimmim pisalem, ze kazda taka szykana powinna miec na poboczach spowalniacze, by jej sciecie nie dawalo zysku czasowego, tylko strate. Poprzeczni (do kierunku sciecia) "spiacy policjanci" to dobre rozwiazanie. No i oczywiscie klasyka gatunku - żwirek :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz