2007-08-14
Super Aguri poszukuje nowego partnera
W związku z problemami finansowymi trapiącymi japoński zespół poszukiwany jest nowy udziałowiec. Wszystko zaczęło się od firmy SS United, która ma zaległości finansowe wobec Super Aguri. Szefostwo tego teamu przyznaje, że cały czas nie może polegać na wsparciu ze strony Hondy.R E K L A M A
Nagłe kłopoty skłoniły Aguri Suzuki do rozmów z hiszpańskim biznesmenem Alejandro Agagim, który ostatnio wykupił większość udziałów zespołu Campos Grand Prix startującego w GP2. Hiszpan nie ukrywał nigdy, że chciałby zaistnieć w Formule 1. Wydaje się, że Agag ma poważne zamiary, ponieważ spotkał się z Suzuki podczas ostatniego GP na Węgrzech.
Pomimo zaprzeczeń Aguri Suzuki jakoby miało dojść już do porozumienia wydaje się, że Japończyk nie będzie długo zwlekał: "Zespół nie został sprzedany, ale cały czas prowadzimy rozmowy" - twierdzi Suzuki. "Agag jest jedną z kilku osób, z którymi obecnie rozmawiamy. Po raz pierwszy spotkaliśmy się w Budapeszcie, w którym przedstawił nas sobie Adrian Campos."
Wszystko wskazuje na to, że szefostwo Super Aguri odsprzeda Hiszpanowi mniejszościowe udziały, a Suzuki pozostanie najważniejszą osobą w tej ekipie. "Z chęcią powitamy kogoś takiego jak Alejandro, który wyraża zainteresowanie naszym zespołem i chce nam pomóc" - uważa Daniel Audetto, dyrektor japońskiego teamu.
Pomimo zaprzeczeń Aguri Suzuki jakoby miało dojść już do porozumienia wydaje się, że Japończyk nie będzie długo zwlekał: "Zespół nie został sprzedany, ale cały czas prowadzimy rozmowy" - twierdzi Suzuki. "Agag jest jedną z kilku osób, z którymi obecnie rozmawiamy. Po raz pierwszy spotkaliśmy się w Budapeszcie, w którym przedstawił nas sobie Adrian Campos."
Wszystko wskazuje na to, że szefostwo Super Aguri odsprzeda Hiszpanowi mniejszościowe udziały, a Suzuki pozostanie najważniejszą osobą w tej ekipie. "Z chęcią powitamy kogoś takiego jak Alejandro, który wyraża zainteresowanie naszym zespołem i chce nam pomóc" - uważa Daniel Audetto, dyrektor japońskiego teamu.
komentarze
1. Sowison
nie dość, że sama Honda boryka się z problemami z bolidem, to jeszcze Super Aguri są lepsze ;p i sie póxniej dziwią, że Honda nie wspiera ich w pełni ;)
2. atomic
tylko podwojona liczba zespołów spowoduje że formuła nabierze rumieńców a takie zespoły jak superaguri będą miały zadowolenie z wyścigów gp
3. walerus
ściepmy się na ogórki... ;-)
4. przemas f1
Suzuki Aguri i tak jest gość,życzę powodzenia zespołowi.
5. black77
Zawsze sie zastanawiałem jak to jest że jedni są na czele a drudzy na samym końcu a przeciez wszyscy mają silniki i układy napędowe o takiej samej pojemności i mocy.
6. Wehr
poza silnikiem bolid składa się z innych elementów...
A Super Aguri i samemu Suzuki życzę jak najlepiej. Mój ulubiony zespół, jeśli chodzi o średniaków. :)
7. walerus
poza techniką-liczy się - kasiorra... ;-)
8. Disi
Black...a jak to jest że Torro Rosso ma silniki Ferrari a jest od Ferrari wolniejsze o 2 sekundy? ;) A jak to jest że ekipy które królowały w F1(Ferrari, Williams) mają sezony w których ledwo zipią? ;) F1 to super czuły mechanizm...czasami projektanci sami nie zdają sobie do końca sprawy czemu idzie im tak rewelacyjnie lub tak słabo...F1 to wielka niewiadoma...mimo ogromnej techniki.
9. Disi
miało być (Renault, Williams)
10. fezuj
miko3- WRACAJ DO PRZEDSZKOLA ALBO PRODUKUJ SIE NA ONECIE TU TAKICH PAJACÓW NIECHĘTNIE WIDUJEMY !!! WYPAD !!!
11. fezuj
Mam nadzieję że dostaniesz BANA i to takiego na "amen" :)
12. miko3
dostałem raz bana już ale sobie odblokowałem konto a teraz nikt mi nic nie robi przeklinam cały czas i nic a ni bee ani mee
13. Kazik
niech tylko kempa wróci z Krakowa to zobaczysz.
14. miko3
to sobie na niego poczekam ...
15. miko3
ciecie malinowe
16. reikorp
heh, ale czop:)
17. walerus
nie wiedziałem zę w psychicznych szpitalkach mają neta...? ;-) jeszcse mu fartuch pewnie rozpinają by se dwa zdanka kliknął..... Psychicus debilus.... miko 3.... z tematu F1 - nowi spece od aerodynamiki w Hondzie odkyli że tunel aerodynamiczny Hondy był... źle skalibrowany i ustawiony (m. in. nowy spec z BMW), tak więc wropwadzili nowe ustawienia tunelu i teraz Honda liczy na lepsze osiągi już w tym sezonie - ale co bardziej realne - w przyszłym.. Rubens się podobno ucieszył z tego fakciora... ;-)
18. reikorp
problemy hondy zaczęły się razem z nowym malowaniem i jeśli nie będzie zmian "skóry" to zostaną na końcu stawki. widać, że SA już to wie i "nie może polegać na ciągłym wsparciu hondy". słusznie;) szukajcie sponsorów, bo Wielka Benzyna mściwą jest dla sprzeniewierzeńców.
19. fezuj
miko3- "przeklinam cały czas i nic" a jesteś w stanie coś merytorycznego wnieść na to forum oprócz przekleństw?? bo jeśli nie to po kiego licha się tu pchasz???, F1 to dość poważny temat i chyba jak dla Ciebie nieco za bardzo skomplikowany.
20. dracool
... mnie tam sprawy intymne pana Aguri nie obchodzą... A na poważnie, dopóki zespół nie zdobędzie jednego poważnego sponsora to ciężko będzie mu walczyć o punkty. Teamy niefabryczne raczej są tłem dla zespołów fabrycznych, to między nie dzielą sie punkty.
21. miko3
fezuj a ja się znam na tym sporcie a le wiesz ja to robię tak dla zwały nikt nie przeklina musi być wesoło
22. walerus
są fora dla klnięciocholików - poszukaj sobie w necie.....
23. miko3
oj walerus ,walerus
24. Ajek
miko3 wyszło szydło z worka - żartowniś z ciebie. Zapewniam cie, że i my lubimy zartować (patrz w historię "wiadomości" - 46stron). Zwracam jednak uwagę, że wulgaryzmy zdecydowanie nie śmieszą, a może nie stać cię na inteligentny żart a jeszcze jakby dotyczył F1 ? Zapraszamy. Na temat: SA to naprawdę dobry zespłó mają ok. 1/3 możliwości niż Honda, a są w klasyfikacji tuż za nią. pozatym to weseli ludzie np. nowy element aerodynamiczny nazwali "nowym kurczakiem", a gdy red Bulletin (magazyn branżowy F1) poprosił o objaśnienia w odpowiedzi otrzymali diagram z przedstawionym prawdziwym kurczakiem i objaśnieniami do niego. Fajne, nie ?
25. walerus
coolio...;-)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz