2014-06-19
Bolidy Mercedesa i Ferrari będą iskrzyć podczas treningu
Mercedes i Ferrari już jutro przetestują nowy sposób na poprawę widowiska w Formule 1, która od jakiegoś czasu chce przywrócić efektowne snopy iskier pojawiające się za bolidami.R E K L A M A
Pierwsze informacje o planowanej poprawie efektu szybkości nowych bolidów pojawiły się kilka tygodni temu.
Już jutro podczas pierwszego wolnego treningu przed GP Austrii na torze Red Bull Ring ekipy Mercedesa i Ferrari przetestują specjalne tytanowe bloki zamontowane pod spodem bolidów, z których według założeń mają się sypać snopy iskier.
Ferrari będzie testować nowy system w bolidzie Kimiego Raikkonena, podczas gdy Mercedes dwa tytanowe bloki rozmieści w innym miejscu w bolidzie Nico Rosberga. Zabieg ten ma pomóc ocenić jak najlepiej jest rozmieścić tytanowe wkładki, aby dawały jak najlepszy efekt.
Tytanowe bloki pod podłogą bolidów mają być obowiązkowe od sezonu 2015 jednak przepis ten musi jeszcze ratyfikować Światowa Rada Sportów Motorowych. Jutrzejsze testy to dopiero początek prób z nowym „systemem” upiększającym Formułę 1.
Już jutro podczas pierwszego wolnego treningu przed GP Austrii na torze Red Bull Ring ekipy Mercedesa i Ferrari przetestują specjalne tytanowe bloki zamontowane pod spodem bolidów, z których według założeń mają się sypać snopy iskier.
Ferrari będzie testować nowy system w bolidzie Kimiego Raikkonena, podczas gdy Mercedes dwa tytanowe bloki rozmieści w innym miejscu w bolidzie Nico Rosberga. Zabieg ten ma pomóc ocenić jak najlepiej jest rozmieścić tytanowe wkładki, aby dawały jak najlepszy efekt.
Tytanowe bloki pod podłogą bolidów mają być obowiązkowe od sezonu 2015 jednak przepis ten musi jeszcze ratyfikować Światowa Rada Sportów Motorowych. Jutrzejsze testy to dopiero początek prób z nowym „systemem” upiększającym Formułę 1.
komentarze
1. szachu1991
Upiększanie na siłę.
Ja rozumiem ustawienie bolidu nisko zawieszonego i podłoga trze o asfalt przy jeździe po krawężnikach, ale tak sztucznie.
2. gzr
A może różowe kokardki na tylnym skrzydle, podświetlenie asfaltu pod bolidem i ogień z wydechu? Dokąd zmierzasz F1?!
3. mwhakowscy
Silnikowy gang z głośników, Iskry z fajerwerków. Proponuję jeszcze tancerki z Rio. Chyba kempa007 wpuszcza nas w maliny. (Hi, hi)
4. znaF1ca
Od dawna słynny polsatowy p.Borowczyk opowiada nam o "cyrku F1", więc coś w tym musiało być... F1 zmienia się w właśnie w cyrk... Paranoja Panowie - trąbki w wydechach i iskierki z pod podwozia - Genialnie
5. Muoshi
Ktoś mi powie po co są te cholerne ograniczenia V6 itp
Dlaczego nie można tankować w trakcie wyścigu
Wyprzedzać w dowolnym miejscu (a nie tam gdzie drs pozwoli)
Jeśli tak dalej będzie to przestanę oglądać to śmieszne widowisko
6. Skoczek130
Kolejna bzdura... ;)
7. Tilion
przecieram oczy ze zdumienia, bo po prostu nie wierzę... To oni tak na poważnie? To jest ich metoda na "poprawę widowiska"?? To jest gorzej, niż żenujące, nie ma absolutnie nic wspólnego z rozwojem i każe sie poważnie zastanowić, czy nie zmienić jednak sportu, bo to przestaje powoli nim być... Będą testować iskierki spod bolidu, by się dzieciaki cieszyły... To tak, jakby kazać biegać piłkarzom w butach z pomponami, by przyciągnąć rodziny na stadiony...
8. KowalAMG
Podczaa nocnych wyscigow ten wiejski tuning ktory jest w modzie F1 moze miec swoj urok ale tylko w nocy ;)
9. adazn
Tak, zwłaszcza dla jadącego z tyłu.
10. Skow
Jako fana F1, obrażają moją inteligencję tego typu "zabiegi"...
11. ForzaFerrari F1
Dno.kiedyś F1 sama w sobie była ekscytującym sportem.a teraz jakieś chore zabiegi...może neony pod podwoziem i spinery na kołach jeszcze...
12. Alaryk
Ktoś chyba za dużo w NFS grał. Dajcie spokój z tym wiejskim tuningiem. Tylko czekać, jak VW wejdzie do F1 z odnowionym Golfem3...
13. Root
Nie no, nie wierzę, może jeszcze konfetti i fajerwerki z tylnego skrzydła?!
Wuwuzele na wydechu już testowali, myślałem, że już bardziej kompromitować się nie będą, myliłem się...
14. dexter
Cos podobnego jak w latach 80, tylko wtedy bolidy mialy te pasy tzn. plyty wykonane z magnezu - taki sztuczny efekt optyczny.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz