bloki się ścierają więc samochody będą wyżej ustawione żeby sie nie ścierały, czyli nie będą iskrzyć - czyli kwadratura koła - kolejna masakra

Sezon 2014 zapowiada się raczej smutno, to przestają być wyścigi a wszystkie "zabiegi" by uatrakcyjnić ten sport odnoszą moim zdaniem odwrotny skutek... Dźwięk tych samochodów przypomina raczej Syrenkę 105 niż bolid z F1, no i wygląd tych mrówkojadów. Poza tym zmniejszenie docisku, turbo, ers, kers powodują jeszcze mniej manewrów wyprzedzania niż do tej pory. To teraz bardziej szachy niż wyścigi... Smutek... Dwa miliony guzików na kierownicy też absorbują uwagę kierowcy na kierownicy a nie kierowaniu. Oszczędzanie paliwa, zwężki w przepływomierzach i tym podobne gadżety nie przystoją topowemu sportowi moto. Dramat proszę Państwa... Nie zdziwię się jeśli odbije się to czkawką oglądalności F1 w tym roku, sam jestem coraz bliższy pożegnania się z tym sportem, który ogłądałem od pierwszych startów M.Schumachera... Do tego ci dwaj komentatorzy z Polsatu - pierd...lący, od rzeczy dobiją mnie do końca. Jedyny pozytyw to młodzi kierowcy - Brawo Botas i Magnussen. Szkoda Massy którego załatwił kamikaze. Kia Cup jest bardziej pasjonujące.

Niestety to prawda, że przy stabilnej w miarę formie Vettela lub (co wolałbym :) ) Raikkonena, to dwa przegrane wyścigi mogą Alonso nie pozwolić, jak w zeszłym roku... zostać Nr1

Nie wiem o co tyle hałasu !!! Jeszcze do nie dawna każdy kierowca, który wyjeżdża na tor po to by wygrywać a nie słuchać zespołu i być przez zespół sterowanym byłby przez większość fanów F1 uwielbiany. Takim kierowcą był Ayrton Senna, tylko w tamtych czas trochę mniej było polityki a więcej prawdziwego ścigania i to nie w dzisiejszych mega technologicznie wystrojonych maszynach. No i oczywiście proszę nie myśleć, że Panna Vetel dorasta do talentu jaki posiadał Pan Senna....