Red Bull potwierdza datę prezentacji RB9

komentarze

• 1. Patryk1231low

  • 2013-01-10 20:32:12
  • *.cdma.centertel.pl

  a tak mówił Newey że się nie wyrobią

• 2. Vettel fan

  • 2013-01-10 20:37:36
  • *.dynamic.gprs.plus.pl

  Ciekawi mnie ich konstrukcja na ten sezon xd

• 3. 6q47

  • 2013-01-10 20:43:04
  • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

  @redakcja
  W związku z walką o tytuł mistrzowski* ...
  
  Wierzysz w taki scenariusz?
  
  Ograniczenia budżetu to jedno, a fakty to drugie.
  Owszem - nie zawsze ta prawda jest "prawdziwa", natomiast nie jestem skłonny przyznać Ci racji w tym temacie ze względu na życiorys najważniejszej Persony w RBR.
  A kto jest tą Personą?
  Pieszczoch (Newey) RB9 stosownie do stawianych przed nim wyzwań ma problem, ale to jest problem na tyle "niewielki", że stawiam raczej na prace (w jakimś stosownym procencie rzecz jasna) okiełznujące sezon 2014 - warunek - że nie będzie kolejnych przesunięć (modyfikacji przepisów technicznych) ze względu na koszta i tego typu rzeczy. Bo sama technologia V6 "z dodatkami" nie sprawia producentom problemów - problemem jest koszt zakupu nowych napędów przez zespoły i ich uruchomienie w danym bolidzie.
  Problemy są generowane przez politykę związaną z F1, która jest nierozerwalnie połączona z łatwoscią pozyskania odpowiednio bogatych sponsorów.
  Tak to widzę.

• 4. whobert

  • 2013-01-10 20:44:08
  • *.play-internet.pl

  2. Vettel fan
  Myślę że Ferrari oraz inne zespoły są jeszcze bardziej ciekawe ich konstrukcji :)
  

• 5. whobert

  • 2013-01-10 21:13:37
  • *.play-internet.pl

  3. 6q47
  Problemy są generowane przez politykę związaną z F1, która jest nierozerwalnie połączona z łatwoscią pozyskania odpowiednio bogatych sponsorów.
  
  Myślę że największy problem byków polaga na tym że w 2014 mogą powrócić zespoły fabryczne, bądź przyjść nowe (sporo mówiło się o koncernie VW) zobacz że pod względem marketingowym VW najbardziej odpowiada zmiana silników na małolitrażowe z doładowaniem bo bardzo mocno promują na rynku swoje TSI ( oczywiście wiemy że silnik z F1 ma bardzo mało wspólnego z cywilnym ) ale kogo to, renoma się liczy. Myślę że również Mercedes szykuję niespodziankę. Tak więc może się okazać że w 2014-2015 zobaczymy mocne ciśnienie koncernów (zbudowania zespołów fabrycznych) i powrót/debiut w F1
  i namieszanie w czołówce.
  Berni Sroce z pod ogona nie wypadł i dobrze wie jak "pokierować" zmianami aby było dobrze. W tej chwili mamy 2 zespoły fabryczne w stawce (z premedytacją pominąłem panów z Woking) a reszta to "prywaciarze" i nasz sympatyczny dziadek musi coś zrobić aby za chwile się nie okazało że będzie musiał przenieść interes na daleki wschód lub bliski wschód bo tylko tak będzie kasa na finansowanie całej zabawy.
  

• 6. rokosowski

  • 2013-01-10 21:56:49
  • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

  @1 Nie, nie mówił, wspominał tylko o mocno napiętym grafiku ze względu na trudny sezon, reszta to tylko domysły pismaków.

• 7. sliwa007

  • 2013-01-10 23:05:35
  • *.kielce.vectranet.pl

  A co za różnica kiedy pokażą, skoro i tak będzie to jedynie lekka modyfikacja obecnego bolidu. Nowe bolidy na sezon 2013 zobaczymy na ostatnich testach... i nawet wtedy pewnie coś jeszcze będzie poukrywane...
  W 2010 też walczyli do końca sezonu mając przez to opóźnienia w budowie nowego bolidu a jaki mieli bolid w 2011 nikomu mówić nie trzeba...
  

• 8. beret

  • 2013-01-11 17:27:03
  • Blokada
  • *.adsl.inetia.pl

  6. ...taka moja rada, ale oczywiscie zrobisz co zechcesz. Ja za nazwanie Sokola pismakiem zostalem wyzucony z pewnego forum :D
  
  Kamien, Koszecin Bielsko-Biala, Jaworze, Kogucin takie widze napisy na fladze bialo-czerwonej ze skoczni w Zakopanem i nikt nie wpadnie na to aby ich ukarac za profanacje flagi narodowej.
  
  Ale w tym kraju tak jest!
  Natomiast takich co wiedza lepiej od szefow Ferrari, Red Bulla czy Mercedesa masz tu na peczki.
  Same chodzace idealy a kraj ciagnie sie w ocenie obcych na ostatnich miejscach w kazdym waznym rankingu.