Na Kwiata narzekano, bo zdobywał mało punktów, tylko szkoda, że mało kto zauważył, że w początkowej fazie tego sezonu bolid był zupełnie niekonkurencyjny i do tego często się psuł. Zresztą to samo dotyczy Daniela. F1 nie zawsze da się ocenić po klasyfikacji, bo kierowcy jeżdżą różnymi bolidami, jedni częściej mają pecha w postaci incydentów, inni nie. Ale ci kierowcy na pewno zasługują na lepszy bolid i mam nadzieję, że Red Bull im go w przyszłym sezonie zapewni.

@2 Wyścigi się ogląda, a potem komentuje. Naprawdę nie wiem, co Daniel miał zrobić, jechać zepsutym bolidem? Wysokie miejsce w kwalifikacjach, świetny start, bardzo dobra jazda. Zrobił wszystko, co mógł. Na początku sezonu krytykowany był Kwiat, chociaż to on miał wtedy pecha, bo częściej psuł mu się bolid. Teraz znowu krytyka spada na Daniela. Widać mnóstwo niekompetentnych osób siada przed klawiaturą i komentuje. Co do wyścigu - szkoda, że nie udało się Kwiatowi wskoczyć na podium i szkoda pecha Daniela, ale Red Bulle zaczynają wyglądać trochę lepiej niż na początku sezonu. Szkoda tylko tych częstych awarii.

@10 Musisz mieć przykre życie, skoro sprawia Ci przyjemność obrażanie kogoś jedynie na podstawie tego, co napisał w komentarzu. Polonistą nie jestem, moja wypowiedź nie do końca oddała sens tego, co chciałem napisać i teraz tego żałuję, bo gdyby nie ta nieścisłość i nie te przypadkowo użyte 2 lata, którymi posłużyłeś się, aby od razu wyciągnąć wnioski na temat mojego "sezonostwa" (nawiasem mówiąc, dlaczego sezonostwo? Oglądam F1 długo i nie zależy mi, abyś w to wierzył, ale nawet gdybym oglądał od 2 lat to jestem gorszym kibicem tylko dlatego, że zacząłem niedawno? Ty też kiedyś zaczynałeś być kibicem.) to sens byłby bardziej widoczny. Trudno, może przynajmniej poczułeś się lepiej, bo napisałeś wielozdaniowy negatywny komentarz i obraziłeś nieznanego bliżej człowieka, zawsze to jakiś plus. Dyskutować dalej nie będę, bo pisząc, że Hamilton nie jest świetnym kierowcom, sam sobie wystawiłeś opinię.

Nie wiem, skąd w ludziach tyle zawiści. Ja akurat oceniam to wydarzenie jako incydent wyścigowy, ale nawet jeśli uznać to za winę Daniela, to proszę mi wskazać choć jednego kierowcę ze stażem ok. 2 lat, który nigdy nie popełnił błędu i nie zepsuł komuś wyścigu. Rozumiem jeszcze oskarżenia wobec kierowców notorycznie psujących innym wyścigi, ale Ricciardo wcześniej nie miał takich incydentów.

@4 Co kogo obchodzi to, co było? Rzeczywiście wielu zastanawiało się, dlaczego Ricciardo, ale widać Red Bull widział w nim coś więcej. W tym sezonie Daniel pokazał, że to była świetna decyzja. W bolidzie gorszym od Williamsa i porównywalnym do Vettela, zajął 3 miejsce, pomimo trudności na początku sezonu. Oczywiście, nie powiedziałabym, że Daniel jest lepszy od Vettela. Vettel utrzymywał wysoką formę zbyt długo, aby móc ich porównać, ale już teraz można powiedzieć, że Ricciardo to świetny kierowca i jest duża szansa, że to potwierdzi w przyszłym roku, bo w formule 1 się tak łatwo nie traci formy.

Nie prościej byłoby zwiększyć bezpieczeństwo dźwigów i innych tego typu pojazdów, które pojawiają się na torze? SC po każdym wypadku będzie strasznie niszczył wyścig. Praktycznie co kilkanaście kółek wyścig zaczynałby się od nowa. Miałoby to sens tylko przy ograniczeniu prędkości tak, aby kierowcy nie tracili swojej przewagi. Ale według mnie bezpieczeństwo torów jest wystarczające, a jedynym zagrożeniem są właśnie dźwigi czy ciężarówki, które pojawiają się na torze.

Nie kibicuję Hamiltonowi, ale w tym przypadku zupełnie nie byłam w stanie zrozumieć płaczów Rosberga. Rozumiem, że mieli inną strategię, dlatego nie zdziwiłoby mnie, gdyby Rosberg zbliżył się do Hamiltona na 0,3-0,4 sekundy i był znacząco szybszy i wtedy kazaliby Lewisowi z nim nie walczyć, ale w przypadku, gdy Rosberg był wolniejszy od Hamiltona, taka decyzja nie miałaby sensu. Hamilton przepuściłby Rosberga i co dalej? Jechałby szybciej, więc z powrotem wyprzedziłby Niemca czy miałby tracić czas jadąc za nim? Zupełnie niezrozumiałe polecenie i bardzo dobrze, że Hamilton go nie posłuchał.

@40 No tak, przebił się tylko na 11 miejsce. A Hamilton, mający lepszą sytuację, bo miał świeższe opony, przebił się zaledwie dwa miejsca wyżej. "Beznadziejni" kierowcy. Nawet jeśli Kimi przeszedł dla pieniędzy, to nie świadczy o tym, że będzie źle jeździł. Piłkarze często przechodzą gdzieś dla kasy, a grają na wysokim poziomie. I nie, nie będziemy płakać, jak będzie słabszy od Alonso, bo na tej zasadzie fani Alonso powinni się powiesić, bo ich zawodnik jest notorycznie od kilku lat drugi w generalce. Jeśli Kimi nie pokona Hiszpana, to trudno. Alonso jest świetnym zawodnikiem i nie jest wstydem z nim przegrać. Zresztą nie ma chyba sensu z Tobą dyskutować. Prawdziwi kibice doceniają klasę rywala, a jeśli ktoś tego nie robi, to chyba siedzi w sporcie od wczoraj. Chyba nie trzeba wyjaśniać, jak często czarne konie wygrywały turnieje (w jakimkolwiek sporcie).

@13 Znawca się znalazł. Śmieszy mnie, jak wszyscy zawsze doskonale wiedzą, kto jakim bolidem jeździ. Ferrari słabiutkie i tylko Alonso jeździ nim genialnie, bolidy Kubicy wręcz tragiczne i tylko on potrafił wyciągnąć z nich jakikolwiek potencjał. Za to Lotus Raikkonena był genialny i lepszy od RBR, tylko Kimi nie potrafił go wykorzystać. Jak masz jakikolwiek dowód na to, który bolid jest rzeczywiście najlepszy, a który nie, to się tym podziel. Na razie to jest tylko gdybanie. Bo kto tak naprawdę może wiedzieć, czy Lotus Kubicy nie był dobrym samochodem i na przykład Alonso nie pojechałby nim o wiele lepiej? To, kto jest najlepszym kierowcą, można określić tylko wtedy, gdyby wszyscy dostali taki sam bolid z tymi samymi ustawieniami. Bolidy są różne, a co więcej, zupełnie inaczej zachowują sie w zależności od toru.Był czas, że nawet RBR nie był najlepszym bolidem i trzeba go było poprawić. Gdyby tylko Polacy zachwycali się Kimim, to nie zatrudniłby go Ferrari. Nie twierdze, że Kimi pokona Alonso, bo Hiszpan jest bardzo dobrym kierowcą, ale prawdopodobnie będzie się trzymał blisko niego w generalce. Zresztą Fiorio NIGDY nie powiedział, że Kimi jest słaby. Wręcz przeciwnie. "Podziwiam jego talent." "Wartość Alonso urośnie, gdy go pokona" to chyba świadczy o docenianiu klasy Fina, prawda? On przyczepił się jego wieku i podejścia. Tyle. Ale żyj w swoim świecie, jeśli chcesz. Kubica na pewno byłby mistrzem, jeżdżąc w Marussi. (Ten komentarz nie ma na celu obrażenia Kubicy, który przez wypadkiem był bardzo dobrym kierowcą, żeby się zaraz nie zlecieli obrońcy Polaka, którzy źle zrozumieli mój post.)

@27 Wytknąłeś mi wiek, o którym nawet nie masz pojęcia? Boże, jakiś ty jesteś dorosły! Chyba się schowam w króliczej norze i nie będę z niej wychodzić do końca życia. Oczywiście twoje podejście "Masz inne zdanie, więc jesteś młoda i jeszcze zmądrzejesz" jest tak dorosłe, że chyba powinni ci za to dać jakiś order. A teraz na poważnie, bo nie wszyscy rozumieją ironię. Generalnie jesteś w mniejszości ze swoją opinią - miło mi słyszeć, że wszyscy na tym forum to dzieci. Chyba, że masz 90 lat, to faktycznie większość będzie od Ciebie młodsza. Skoro jesteś w mniejszości,to chyba coś z twoją opinią jest nie tak. Po drugie, porównanie do jazdy po pijanemu było bardzo dobre, bo miało na celu wskazanie, że trzeba się liczyć z konsekwencjami, nawet jeśli nie taki miało się cel. Po trzecie, rozbijanie innych - procesja. Naprawdę dla Ciebie życie jest czarne albo białe? Jeżeli nie ma Pereza, który rozbija innych, to jest procesja? Nie. Wtedy jest Alonso, Hamilton, Raikkonen i inni kierowcy, który nie boją się walczyć, ale mają trochę zdrowego rozsądku. Po czwarte, nie wiem komu kibicujesz, ale równie dobrze mogę ci zarzucić, że jesteś fanatykiem Pereza i stąd twoja obrona. Ale nie będę się bawić w takie infantylne zagrywki (skoro już mowa o dorosłości) Człowieku, nie znasz mnie, nie masz pojęcia, kim jestem, więc nie próbuj mnie oceniać po kilku wypowiedziach, ok? Tak się składa, że nie lubię Alonso, a nie mogłam zrozumieć nakazania mu oddania pozycji. I, choć nie mam nic do Vettela, to przekleństwa cisnęły mi się na usta, gdy "wyprzedzał" Webbera w Malezji. A gdy Kimi kilka lat temu staranował Sutila, to miałam go ochotę udusić. To się nazywa obiektywizm. Po piąte, a propos obiektywizmu. Nie mam pojęcia, komu kibicujesz, ale założę się, że gdyby na miejscu Kimiego był choćby Kubica, już kupowałbyś snajperkę, aby zestrzelić Pereza.

@19 Taka analogia co do piłki nożnej. Niektórzy lubią styl hiszpański, a niektórzy angielski ze wspaniałymi obrońcami, którzy grają ostro i nigdy nie odpuszczają. Ale nikt, nawet ten co uwielbia angielski styl, nie uzna za właściwe łamanie piłkarzowi nogi tylko po to, aby nie dopuścić do straty bramki. Kimi nie raz pokazał, że jest ostro jeżdżącym kierowcą i nie odpuszcza, więc nie wiem, dlaczego nazywasz go panienką. Czy każdy kierowca zachowujący rozsądek jest panienką? Można jeździć ostro, ale gdy jest ryzyko, że się kogoś stuknie, to trzeba odpuścić. Zwłaszcza, że wszyscy wiemy, jak to czasami się kończy - w tym wyścigu Perez stracił punkty, kilka lat temu Hamilton przegrał w ten sposób tytuł mistrzowski. Taki styl nie opłaca się nikomu. Gdyby Alonso nie odpuścił, to już wcześniej Perez zakończyłby wyścig na bandzie. A sędziowie odpłacili mu się jeszcze tym, że kazali mu "oddać" pozycję. Może wciśnijmy pedał gazu, zamknijmy oczy i jedźmy. W końcu się uda. Ale to chyba także nie są wyścigi. @20 W jednym wyścigu Vettel rozwalił Kubicę. To chyba była Australia. Na upartego można powiedzieć, że Vettel zachował się podobnie do Pereza. Nie odpuścił, tylko pakował się tam, gdzie było może 10 % szansy na optymistyczne zakończenie sprawy. Chyba nie muszę mówić, jakie wtedy były komentarze. (i słusznie, oczywiście) Na szczęście jednak, czytając komentarze, utwierdzam się w przekonaniu, że większość kibiców nie chce ślepej i głupiej walki ani szczeniackich zachowań na torze. I to cieszy. A jednostki zawsze się znajdą.

@40 Ja wiem, że Hamilton jest lepszym kierowcą niż Rosberg. Ma więcej osiągnięć i w poprzednich sezonach jeździł lepiej. Ale to jest sport. Tutaj nie zawsze ten, kto był świetny w zeszłym sezonie, da radę utrzymać formę. Co więcej, w F1 nie zawsze wygrywa lepszy. To wszystko zależy od tego, kto jaki ma bolid, komu się częściej psuje samochód itd. Przykładowo w 2008 roku Raikkonen po zdobyciu mistrzostwa powinien być 1 kierowcą, ale Ferrari nie zastosowało takiego manewru, tylko poczekali na rozwój wydarzeń. Okazało się, że słusznie, bo Massa był lepszy (nie zdobył mistrza, ale niewiele brakło). Gdyby zainwestowali od pierwszego wyścigu w Kimiego, to Massa nie walczyłby o mistrza w ostatnim wyścigu. A przecież nikt nie miał wtedy wątpliwości, że Kimi jest lepszym kierowcą. Poczekamy, zobaczymy, ale jak to mówią mądrzy ludzie "Nie warto rozdawać medali przed rozpoczęciem się mistrzostw." W tym przypadku nie są to medale, ale zasada może być podobna. I żeby nie było - chodziło mi o jakość Hamiltona w tym konkretnie wyścigu, nie ogólnie. Nie uważam, że Hamilton jest słabym kierowcą, tylko że w tym wyścigu nie zasłużył na podium.

@ sliwa007 To prawda, że większość kibiców szybko zapomina o tym, co mówiła, gdy tylko ich ulubiony kierowca zrobi to samo. Pamiętam, jak większość krytykowała Ferrari, że Massa musiał przepuścić Alonso, a teraz w przypadku Hamiltona więcej komentarzy jest jednak po stronie Mercedesa. Doskonale wiem, że Kimiemu zespół bardziej pomaga. Niestety. Wolałabym, aby tego nie robili, bo jak Grosjean ma jeździć na poziomie Raikkonena, skoro dostaje gorszy bolid? Mam jednak nadzieję, że jeśli kiedyś Grosjean będzie miał szansę być na podium albo wygrać wyścig, a Kimi będzie za nim, to nie każą mu go przepuszczać (albo gdy będzie na odwrót, że nie każą Francuzowi zwolnić). Przekonamy się, jeśli taka sytuacja nastąpi.

Wiem, że to nierealne, ale marzy mi się taka sytuacja: Rosberg kończy sezon na drugim miejscu i do mistrzostwa brakuje mu jednego punktu. Ciekawe, co wtedy powiedziałby Mercedes? Chyba plułby sobie w twarz za to TO w Malezji. @śliwa007: To, co napisałam wyżej, to jest właśnie różnica między 2, a 20 wyścigiem. Mniej więcej w połowie sezonu, choć niekiedy wcześniej, a niekiedy później, można określić, kto jest pierwszym kierowcą i kto ma większą szansę na podium. W drugim wyścigu nie ma na to szans. Mercedes założył, że Hamilton na pewno będzie jeździł lepiej. A jeśli nie? Jeśli Rosberg chwyci formę? Albo bolid Hamiltona będzie się częściej psuł? W F1 nigdy nic nie wiadomo. Nauczyliby się nie wyciągać pochopnych wniosków, gdyby zdarzyła się taka sytuacja, jak wyżej opisałam.

@56 Wydaje mi się, że niekoniecznie chodzi tutaj o honor. I tak wiadomo, jak skończyłaby się ta sytuacja, gdyby Vettel dostał karę w czasie wyścigu. Nawet, jakby spadł na ósme miejsce, to zespół zastosował by Team Order i Vettel i tak zostałby mistrzem. Może dlatego ferrari nie chce wnosić protestu. Oni tyle razy wykorzystywali w tym sezonie TO, że może właśnie w tym widzą niesprawiedliwość. Ale być może chodzi o coś innego. W każdym razie cieszę sie, że nie kibicowałam ani jednemu ani drugiemu. Rozumiem fanów Alonso, że są zdenerwowani tym, że Vettel nie został ukarany. I rozumiałabym fanów Vettela, którzy byliby wkurzeni, gdyby ich zawodnik został pozbawiony możliwości zastosowania TO, podczas gdy Alonso tyle razy z niego korzystał. Jest to dość ciężka sytuacja do rozstrzygnięcia. Cieszę sie, że mój kierowca zdobył trzecie miejsce, bardzo szczęśliwe, ale zasłużone i że nie muszę się zastanawiać, czy wolałabym tytuł oddany kilka dni po wyścigu czy tytuł nie do końca sprawiedliwy.

@28 Nie mówię konkretnie o Tobie, tylko ogólnie o ludziach na tym forum. Można zauważyć, że większość nie lubi Vettela do tego stopnia, że czepiają się go dosłownie o wszystko. O to, że podnosi palec, jak wygrywa albo że krzyczy, albo, że w ogóle jest. W stosunku do Alonso też to występuje, ale rzadziej. Takiego zachowania nie rozumiem, bo na przykład ja bardzo nie lubię Alonso, ale nie mam zamiaru go krytykować za to, że zespół kazał Massie go przepuścić albo, że wymienili Massie skrzynię biegów, bo na ich miejscu każdy zrobiłby to samo. Jeśli chodzi o zachowanie MSC, to ja też go nie pochwalam, ale potrafię go zrozumieć. I może rzeczywiście Alonso i Hamilton zakopali topór, ale to nie znaczy, że się polubili. Po prostu zażegnali trochę konflikt, ale to nie oznacza, że będą sobie nawzajem pomagać. Dodam jeszcze, że Alonso też sobie nie do końca radził na deszczu. Gdyby to był tor uliczny, to skończyłby na bandzie :) Ale zgadzam się, że chyba jest lepszym kierowcą niż Vettel, ale formuła 1 to kierowca + team i to się w przypadku Vettela idealnie zgrało. Raikkonen jest dla mnie świetnym kierowcą, ale w tym roku nie miał okazji tego pokazać właśnie ze względu na bolid. Jego trzecie miejsce było bardzo szczęśliwe. W innym samochodzie Kimi pewnie wygrałby więcej wyścigów, ale taki jest sport. Nie będę na nikogo nadawać tylko dlatego, że jeździ lepszym bolidem.

@21 Hamilton i Alonso się nienawidzą od czasu, jak jeździli razem w Mclarenie, więc przykład nietrafiony. Poza tym Schumacher nie zwolnił po to, aby przepuścić Vettela, tylko go po prostu przepuścił bez walki, gdy Vettel do niego dojechał, jadąc dużo szybciej. Nie mówię, że to popieram, ale jak podajesz przykład, to przynajmniej podawaj przykład odpowiedni do sytuacji. Gdyby Alonso dojechał do Buttona i był szybszy, to ten być może też nie utrudniałby mu wyminięcia go, bo nie chciałby być zapamiętany jako kierowca, który rozwalił drugiego i tym sposobem zabrał mu mistrzowski tytuł, a walka w takich warunkach właśnie tak mogłaby się skończyć.

@fanAlonso "fakt wkurzony był ale jakoś nie jest tak bardzo impulsywny" "machanie do pietrowa rękami a pokazywanie środkowego palca to różnica ja na miejscu ALO wtedy rozniósłbym cały padok w Kanadzie też mógł byc wkurzony na strategie" Czyżby to były próby tłumaczenia zachowania Alonso? To znaczy, że go uświęcasz, prawda? Bo jeśli nie, to napisałbyś normalnie, że nie podobało ci się zachowanie Alonso w tamtym momencie i po sprawie. "kierownica jest trochę warta " Jak sam zauważyłeś, to nie była kierownica, tylko rękawiczka. Rękawiczka nie jest tylko warta, prawda? A w takim razie, skoro cena jest twoim priorytetem, to czemu nie nadajesz na Hamiltona, który wczoraj faktycznie rzucił kierownicą, "drogą jak diabli" zważywszy na to, jakimi sumami operuje się w F1.

Może nie wyraziłam się zbytnio precyzyjnie. Chodziło mi o to, że skoro kilka osób napisało, że dwukrotny mistrz świata nie powinien się tak zachowywać, a wręcz że to umniejsza jego osiągnięciom, to w takim razie Alonso także nie zasługuje na bycie dwukrotnym mistrzem świata według tej logiki. A co z Hamiltonem, który wielokrotnie obrażał innych kierowców, na przykład mówiąc, że nie mają jaj. Też nie należy mu się tytuł? Trochę śmieszne oceniać, czy komuś należał sie tytuł po tym, jak się zachowuje. Naprawdę przydałoby się trochę obiektywizmu, ale niestety w dzisiejszych czasach jest to cecha praktycznie wymarła (sami dziennikarze nie są obiektywni i zły przykład idzie z góry)