zgodnie z regulaminem pit lane jest podzielona na dwa pasy (bylo o tym o incydencie z Kubicą i ForceIndia) wiec hamilton mial prawo wyjechac na pitlane tak samo jak kubica mial prawo stanac kolo sutila...problemem bylo tu raczej zachowanie vettela który spychał hamiltona na boxy. i te komentarze porównujące hamiltona do małpy świadczą o poziomie ich autorów (zerowym) prawdą jest że hamilton to mistrz świata i potrafi walczyć - to jest sport i wyścigi trzeba jezdzić agresywnie i na granicy ryzyka, inaczej jezdził by za kierowce w kondukcie żałobnym...

nie przesadzajmy az tak z tą wyższością Kubicy nad Hai:) niektórzy widzą tu Kubicę wyżej niż Hamiltona czy Kovala:) nie wiem dlaczego Kub miałby być droższy chociażby od GLO a już napewno od haidfelda....przeciez nie wykazał sie niczym w tym sezonie, a i na tle haidfelda nie wypadł lepiej...jedno zwyciestwo w karierze nie czyni wiosny......biorąc pod uwagę kilkadziesiąt startów w kilku sezonach, ludzie patrzcie na osiągnięcia a nie na kraj pochodzenia pisząc takie bzdury ze Kub jest za drogi:) i napewno żaden zespól nie bedzie sie o niego bił....

masa wygrałby, kubica wygrałby.......gdybacie i gdybacie a licza sie fakty- hamilton jest mistrzem, tego faktu nie da sie zmienic, wiec nie rozumie argumantów że jezdzi jak dzieciak albo zachowawczo (co jest główną cechą Kubicy bo manewry wyprzedzania mozna policzyc na palcach jednej reki- pozycje zdobywa tylko przez dobry start lub w pit stopie lub wali dobre czasy jak nie ma nikogo przed nim , jak utknie za kims tak jedzie do mety, hamilton jest inny- walczy mimo ze jest na ostatniej pozycji i mimo ze nie mial obiecujacego bolidu na poczatku sezonu, zreszta mimo ze hamilton jechal z tylu byl najczesciej pokazywany przez realizatorów bo non stop atakował )Mysle ze wiekszosc negatywnych opinii bierze sie z tego nie jakim jest kierowcą tylko jaki jest poza torem- wiekszosc moze zazdrosci mu kasy, zyciowych sukcesów mimo tak młodego wieku, ładnej partnerki wielkiej medialnosci itp. i z tąd biorą sie głupie komentarze..... wiekszosc kierowców w stawce w jego wieku scigało sie jeszcze gokartami oddając całe kieszonkowe na starty......

cosworth to nie firma co powstała wczoraj tylko firma z wieloletnią tradycją zajmująca się budową silników "sportowych" i mysle, że spokojnie poradzi sobie w 2010. a napewno łyknie takie jednostki jak renault , bmw czy toyota - chociaz w sumie to jednostek bmw juz chyba nie bedzie...

przeciez nie przekroczył białej linii przy wyjezdzie z boksu to za co niby mieli go ukarać??... i tak okazał się wielką uprzejmością, że zjechał maksymalnie na tarki. Po to biorą udział w kwalifikacjach wszyscy zawodnicy na raz żeby nie było łatwo trzaskac czyste kółka jedno za drugim, trzeba sie liczyc z ruchem na torze.....dla mnie kazdy brawurowy manewr na granicy przepisów będzie charakteryzował ducha sportowca....i oby takich więcej. Jak by każdy każdego przepuszczał to obawiam się że nikt by tej formuły nie oglądał i nikt by nie zdołał zrobić czystego kółka bo musiał by kogoś przepuścić. Hamilton jeździ na granicy ryzyka (złamania przepisów) i to mi sie w nim podoba....no chyba że ktoś woli styl jazdy Badoera....

hamilton nieraz startowal z konca i konczyl na podium, tytułu mistrza nie znajduje sie w chipsach tylko sie o niego walczy, a walki brakuje kubicy, nie wystarczy zachowawcza jazda, trzeba naciskac i prubowac a nie nazekac na bolid, tak jak to robi kubica juz 3 sezon. ogladam wszystkie wyscigi (od 3 lat nie ominąłem ani jednego) i manewr wyprzedzania w wykonaniu kubicy mozna policzyc na palcach jednej ręki a i tak zazwyczaj zakonczone kolizją i uszkodzeniem bolidu. Hamilton nie nazeka na auto, kazdy zakret pokonuje na granicy ryzyka, i to mi sie w nim podoba (z resztą podobnie jak raikonen) jazda w stylu kubicy za sutilem czy glockiem w tyle stawki przez caly wyscig to wlasnie styl kubicy, i znow bede slyszal komentarze komentatorów "kubica mogl by krecic szybsze czasy ale nie moze znalesc sposobu na glocka" moze teraz" och kolizja" kierowce ocenia sie nie potym jaki jest w zyciu prywatnym czy jest szczery czy nie tylko jak jezdzi a tu kazdy na tym forum wrog nr. 1 hamiltona:) wysokie miejsca kubicy w zeszlym sezonie to nic innego jak tylko dobra strategia albo walka w pit stopie nigdy na torze....

zgadzam się z Tobą.....ale nie na tyle żeby pisac że ma sie pożegnać z F1, bo zdecydowanie najgorszym kierowca nie jest - a nawet śmiało można powiedziec że jest 4 kierowcą na świecie (według faktów i pkt.a nie widzimisie)mój post właśnie tyczył sie tych którzy piszą że raikonen jest ospały i powinien pchać wózki w markecie- skoro od mistrza świata wymaga się więcej dlaczego od dwukrotnego mistrza świata (alonso) nie wymagać- a w tym sezonie na podium stanął tylko raz a piszecie jak go bardzo żalujecie......pomijając kilka awarii samochodu to on sam jest sobie winien miejsca w tabeli.

to jak? wytłumaczy mi ktos wreszcie na czym moze polegac ta pomoc kimiego w walce massy o tytuł?:) bo dalej nie umie sobie tego wyobrazić:)

moim zdaniem decyzja sędziów niesłuszna....to jest sport a nie defilada....agresywna jazda (oczywiście bez kontaktu) powinna być atutem formuły a nie wadą....hamilton jezdzi agresywnie i to moim zdaniem jest jego największym plusem.....na tym to polega - inaczej nikt nikogo by nie wyprzedzał bezposrednio w walce tylko wykozystywał błędy przeciwnika....hamilton przed ścięciem szykany prawie zrównał się z raikonenem wiec dlaczego po wyjsciu z szykany miał sie oddalic na dlugosc calego bolidu.....oddał pozycje na rzecz raikonena wiec regulamin sie spełnił.....nie ma czegos takiego ze nie oddac pozycji w pełni- albo byl pozycję za nim albo przed nim nie da sie byc pomiedzy......1cm za raikonenem to juz jest oddanie pozycji.......pozatym manewr ten był manewrem ratunkowym.....przed kolizją....poza tym raikonen sie rozbił i manewr wyprzedzenia przez szykane nic nie zmienił w koncowej punktacji wyscigu a kara była nałożona juz po wyscigu. jesli sedziowie bedą tak respektowac przepisy, niedlugo juz nikt nie będzie nikogo wyprzedzał a cały wyscig rozgrywał sie bedzie w kwalifikacjach....dla mnie w wyscigach f1 najwazniejsze są - agresja i ryzyko- tylko te dwa czynniki mogą dac zwyciestwo przy bardzo wyrównanych mozliwosciach bolidów.może hamilton nie imponuje mi osobowościa (zresztą nie oceniam go bo nie znam osobiscie) ale dla mnie jest najlepszym kierowcą w tym sezonie mimo ze kibicuje kubicy. pozbył się swojej największej wady- umi jezdzić pod presją dobrze przy dużych nerwach stresie , co nie wychodziło mu w zeszłym sezonie.