A propos porównań, to Pietrow TEŻ jest wysokim kierowcą.

No i dobrze, że kara w zawieszeniu. Nie kibicuję jakoś przesadnie Mcl ale mam już dość w tym sezonie ingerencji fia. Najpierw źle zredagowane, nieprecyzyjne przepisy, potem jakieś procesy, nikt nic nie wie, wyścigi organizowane tuż przed zmrokiem, zapowiedź buntu fota, itd. Podobny burdel grzebiąc w przepisach zrobili w WTCC, teraz niby poprawiają, wyrównują szanse i wychodzi jeszcze śmieszniej (a w zasadzie mało śmiesznie) Niech się chłopaki ścigają na torze, bez stolikowych wykluczeń jest i tak już dość chaosu. BTW, co to za "hit" z tą wielką czcionką.

Ja się obawiam, że BMW się "poprawi" prowizorycznie adaptując rozwiązania podpatrzone u innych - jak dyfozor, przebudowana podłoga - podczas gdy inni mogą pójść jeszcze o krok lub dwa dalej. I dopiero będzie zonk. Nawet nie będą mieli przetestowanych tych improwizacji, a już mogą być w lesie. Wszystkie teamy napalają się na Barcelonę. Brawn, Newey i inni nie śpią...

Dzisiaj na torze ogólnie było jakoś bratobójczo. W Ferrari masa też przydzwonił w Kimiego (albo na odwrót) w pierwszym zakręcie i musiał zjechać po przednie skrzydło. Trochę nosów dziś latało...

Obawiam się, że w tym sezonie będziemy mogli się "emocjonować" głównie miniwyścigami w obrębie teamu BMW. Istotna i satysfakcjonująca, na miarę obietnic poprawa - o ile było by to dopuszczalne :-) wymagała by zakupu dwóch egzemplarzy modelu BGP, z kompletem silników i części zapasowych. Niestety.

Jeśli naprawdę będzie "pisakowa" ;-) to muszą zabrać tornistry.

Mniej więcej to próbowałem powiedzieć. Tylko chaotycznie.

@Raven 89: Skąd masz pewność, że oba bolidy z kierowcą, bez paliwa, ważą DOKŁADNIE po 605 kg, tak że wtedy pozostała masa to paliwo? 605 kg to masa MINIMALNA. Sam to napisałeś, więc pomyśl o tym, co piszesz, zanim napiszesz. Chyba że wiesz dokładnie ile ważą auta KUB i HEI i że jest to dokładnie tyle samo, po 605 kg. Podejrzewam od dawna, że BMW w przypadku KUB ma problem ze zmieszczeniem się w tejże MINIMALNEJ masie 605 kg i stąd ciągłe jego obiekcje przed zamontowaniem kers na stałe oraz zapowiedzi Mariana, że główny nacisk kładą obecnie na odchudzenie bolidu. Stąd przypuszczam, że w przypadku HEI, który jest lżejszy o 10 kg bolid z nim waży te 605 kg, albo niewiele ponad, auto Kubiego jest pewnie znacznie cięższe. Nie jest tak, że z balastu poprawiającego rozłożenie masy i prowadzenie auta można dowolnie sobie zrezygnować, byle tylko auto mieściło się w limicie MINIMALNEJ wagi. Zabranie balastu który jest niezbędny, choćby auto miało być cięższe, niż najlżejsze dopuszczalne, może być bardziej korzystne, a nawet konieczne. Dlatego też, ponieważ 10kg różnicy masy kierowcy pewnie nie jest łatwo zgubić, a nie można KUB zupełnie pozbawić balastu, zakładam, że HEI może mieć więcej paliwa, nawet na dwa kółka. Czytaj ze zrozumieniem.

U pikusia pewna część masy to pewnie pampers. Na okoliczność, jakby poszło tak jak zawsze...

Do tego alusy, gangsta style.

Chciałem z tego miejsca pogratulować Mikołajowi Sokołowi komentarza do dzisiejszych poczynań pikusia, zarówno samego pirueta, ustrzelenia 50-tki, jak i niespodzianki, jaką przygotował następnym kierowcom pokonującym ten zakręt. pikuś (i jego show) stałym dostawcą uśmiechu.

Zachowanie Kimiego można sobie porównać do postawy Marka, który zaraz po przerwaniu wyścigu wysiadł z samochodu - i tez nic nie wskazywało, że do niego wsiądzie - i jako "starszy" kierowców zaczął zbierać głosy i lobbować za zakończeniem wyścigu, o czym nadawał w eter bodajże Jarno. Właściwy przekaz do organizatorów w tym momencie brzmiał: "jest za ciemno i za mokro, żeby jechać dalej, to zbyt niebezpieczne, nie występujemy w takim cyrku ani loteryjce", czy nawet "co za cymbał przesunął godzinę startu, coś takiego było do przewidzenia", a nie: (Kimi) "p.dolę was wszystkich, nie robię" i "mmmm, czekoladowy - która kamera mnie łapie? - mój ulubiony..."

Jaka jest konsekwencja użycia 9 silnika w sezonie? Cofnięcie o 10 pól w kwalifikacjach, na koniec stawki, czy jeszcze coś więcej. Przecież można sobie wyobrazić awarie 8/8 wyścigów, czy nawet tak obiektywne przyczyny, jak 8 dzwonów pod rząd. No i co wtedy? Przecież nie koniec sezonu, bo do tego by się sprowadzało cofnięcie w każdym GP. I co się dzieje z raz użytymi silnikami, np. jak ten z Australii. Zostają w "puli"? Można ich użyć ponownie, o ile nie były remontowane, czy nie.

Ich auto z kersem jest obecnie w środku stawki, a masa jest tego typu kierowcą, że musi mieć świadomość, że jedzie najlepszym samochodem, który rekompensuje jego - mniej lub bardziej rzeczywiste - ułomności. W przeciwnym przypadku zawsze chętnie podda się chaosowi, a psychiki żelaznej nie ma. Co do Kimiego, to już chłop nawet nie ukrywa, że mu się nie chce. Wychodzi to wychodzi, nie to nie, dziś mój błąd, wczoraj kogoś innego, co za różnica. Poza w jego mniemaniu może fajna i luzacka ale coraz trudniej brać go na poważnie i na serio kibicować.

Chyba każdy sobie już zdążył uświadomić, że w tym sezonie stawka się wymieszała wszyscy startują jakby od początku. A chłopaki co, chcieli pojechać na renomie? Bo się przyzwyczaili.

Ja tam bym wolał, żeby dzisiejsze kłopoty nickolo miały obiektywne uzasadnienie w potłuczonym samochodzie. W innym przypadku okazało by się, że BMW z kersem nie nadaje się do niczego, a nie w każdym GP Kubi będzie mógł z niego zrezygnować.

nelsinjo strzelił firmówkę i tyle. To jedyny jego sposób, by pozostać rozpoznawalnym w stawce.

W tej sytuacji Kubi nie może sobie pozwolić na żaden błąd na starcie i w zasadzie musi się już wtedy przymierzyć do VET. Jakikolwiek spadek na początku, przy najwcześniejszym tankowaniu, może być trudny do odrobienia.

Nie wiadomo jeszcze, jak dużą (i czy w ogóle) przewagę daje uruchomienie kers w warunkach wyścigowych i jakie zamieszanie to może spowodować, zwłaszcza przy ściśniętej stawce po starcie. Ferrari ma tu pełne pole prezentacji i może być ciekawie. Jesli jednak nie będzie takiego efektu, w Malezji wszyscy pewnie powyrzucają kers z bolidów.

VJM? Ale megaloman...

Co to takiego ta "magiczna bariera telewidzów"? Telewidzowie tworzą razem jakąś barierę magiczną, czy jak? Przed czym? Może chodzi o "magiczną (bo dużą) liczbę", "magiczny próg liczby widzów (oglądalności)".

Power Mexico czy Mighty Hellas? Ciekawe.

Na miejscu Flavio już bym osobiście pobiegł pomóc piqusiowi spakować walizeczki. Pieniądze z kontraktu mógłby sobie zatrzymać, jak chce...

Mimo wszystko jednak ostatnie zdanie zadedykować można Kovalowi...

Ale brzydal... Spojlery ciosane jak w wiejskim "tjuningu". Konkurs na najbrzydsze auto w stawce można uznać za rozpoczęty.