z tym wiatrem to również pic na wodę. ani w Malezji, ani w Australii Robert nie skarżył się na balans, Nick raczej też nie.

Podstawą jest nie danie się wyprzedzić KOValainenowi, bo jak dwa Maki wyjdą na prowadzenie, to będzie dla Roberta nieco ciężko. Lepiej gdyby udało mu się utrzymywać za Anglikiem i co jakiś czas śmigać mu przed lusterkami. To,że widok bolidu Kubicy Hamiltona rozprasza udowodnił już w Q1 (wpadł w lekki poślizg na przedostatnim zakręcie)

.....choć i podium będzie ogromnym sukcesem.

ta. a Robert będzie zjeżdżać (znając jego nieustępliwy styl jazdy) na brudną stronę toru zdzierając niemiłosiernie opony.

bardziej od Hamiltona. Kovalainen pokazał, że lubi zwiedzać pobocze w Australii rok temu, a Massa też nie gardzi idiotycznymi szarżami. ;)

jak widzimy pierwsza czwórka ma zdecydowanie mniej paliwa od reszty. Ciekaw jestem jak to wyjdzie. Najmniej paliwa z tej grupy ma chyba jednak Polak. Nie mogę już się doczekać jutrzejszego wyścigu. No to Kubica załatwił Ecclestone'owi oglądalność w Polsce :)

no tak, jeszcze skończą u mnie grać Alice in Chains i siadam przed tv z nadzieją na jeszcze lepszy czas Roberta niż ten w 3 treningu

gurukhai, google nie gryzą, na prawdę.

najbardziej wymierne będzie Q2, bo w Q3 każdy team może rolować paliwem. Sądzę,że bardzo wysoko może uplasować się Webber (oczywiście pod publiczkę). BMW ma akurat tutaj w Australii lekką przewagę nad Macami i Ferrari bo lepiej dobrało program treningów do pogody i to daje szansę na ustawienie lepszych setupów. Odnoszę wrażenie, że BMW jest gdzieś 0.3 sek. za Ferrari, tu, na Albert Park, przynajmniej wydaje mi się, że Kubek jak kręcił ten swój czas 1.27.4 był podobnie obciążony paliwem do Kimiego. Oby bolid nie zawiódł...