Kierowcy F1 rozpoczęli sezon 2010 od bardzo spokojnej pierwszej sesji treningowej. W zupełnie odmiennych warunkach pogodowych, niż te które panowały podczas sesji testowych w Hiszpanii, najszybszym w pierwszym treningu okazał się Adrian Sutil.
Dla jednych być może jest to duża niespodzianka, jednak wczoraj podczas jednego z wywiadów Fernando Alonso wyraził przekonanie, że ekipa Force India będzie miała mocny początek sezonu. Pamiętać trzeba także, że wolne treningi to nie sesja kwalifikacyjna i dopiero jutro poznamy realną formę poszczególnych ekip z niewielką ilością paliwa.Zlokalizowany na środku pustyni tor w tym roku ze względu na rozszerzenie stawki do 12 ekip został wydłużony. Nowa sekcja rozpoczyna się tuż za zakrętem numer 4 jednak jej układ zdaniem samych zawodników raczej nie poprawi możliwości wyprzedzania.
Drugi czas dnia uzyskał Fernando Alonso, a na trzecim miejscu ze stratą niecałej pół sekundy pierwszy trening sezonu 2010 zakończył Robert Kubica.
Tuż za Polakiem poranny trening zakończył powracający po wypadku Felipe Massa. Kierowcy McLarena, którzy jako pierwsi ustanowili najlepsze rezultaty ostatecznie sesję zakończyli na piątej (Button) i szóstej (Hamilton) pozycji, przed Vitantonio Liuzzim (Force India) oraz Nico Rosbergiem (Mercedes).
Dopiero 9 czas uzyskał najlepszy z kierowców Red Bulla, Mark Webber, a czołową dziesiątkę zamykał powracający z emerytury, siedmiokrotny mistrz świata Michael Schumacher.
Partner Roberta Kubicy, Witalij Pietrow w swoim pierwszym występie w F1 finiszował dopiero na 16 pozycji z czasem 1:58,880. Za Rosjaninem znaleźli się kierowcy Petera Saubera- Pedro de la Rosa oraz Kamui Kobayashi.
Definitywnie wyniki zamykały nowe ekipy. Najszybszy w tym zestawieniu okazał się Timo Glock (Virgin Racing), jednak czas Niemca był o przeszło 7 sekund gorszy od wyniku Adriana Sutila. Nieco słabiej pojechali kierowcy Lotusa- Heikki Kovalainen oraz Jarno Trulli.
Trzech kierowców nowych ekip w ogóle nie zaliczyło okrążenia pomiarowego. Wśród nich znaleźli się Lucas di Grassi (Virgin), Bruno Senna (HRT) oraz Karun Chandhok (HRT), który w ogólnie nie wyjechał na tor.
Mimo wszystko na 20 minut przed końcem treningu nastąpiła historyczna chwila. Na tor po 16 latach nieobecności wyjechał bolid z nazwiskiem Senny, Bruno Senny…
12.03.2010 10:48
0
Z tymi nowymi teamami to będzie dramat. Jak na tor wyjedzie 6 bolidów w jednym czasie to kwalifikacje będą skończone....
12.03.2010 10:49
0
Brawo Robert,Brawo Renault :))) Do twarzy Robsonowi w żółtym,ale myślę,że w czerwonym będzie jeszcze lepiej :)) go,go Robert pozdrawiam
12.03.2010 10:50
0
110. Ferrante - prawda, ze wreszcie ma się inne samopoczucie ? :_))))
12.03.2010 10:52
0
hmm co do opon w Q3 to z tego co się orientuję w tej części kwalifikacji będzie można używać tylko jednego kompletu opon - i na tym komplecie trzeba będzie potem wystartować w wyścigu... nie wiem, może mi się źle zdaje, kawałek czasu temu o tym czytałem i może pomieszałem fakty ale każda inna opcja nie będzie miała zbyt dużego sensu - bo wtedy każdy kierowca wyjedzie 3 razy na 3 różnych kompletach na 1 szybkie kółko i co, ledwo napocznie nowe opony (1 szybkie kółko plus 2 kółka dojazdowe i zjazdowe) - to by było słabe... a przepis o jednym komplecie byłby ciekawszy bo jakby ktoś zdarł opony w Q3 to miałby potem przechlapane na wyścig... ale sam nie wiem jak to w końcu jest :>
12.03.2010 10:54
0
sorry za pytanie nie w temacie:) czy rejestracja na oficjalnej stronie f1 jest darmowa??? Bo chciałam się tylko upewnić z góry dzięki za odpowiedź
12.03.2010 10:56
0
2 miejsce ALONSO i 4 Massy wygląda to obiecująco czekam z niecierpliwością na 2 trening!!!! FORZA FERRARI FORZA ALONSO!!!
12.03.2010 10:56
0
jest wyraźnie powiedziane- do wyścigu na tym samym komplecie opon, na którym ustanowiło się najlepszy czas w Q3 - wszystko w temacie
12.03.2010 10:57
0
Gratulacje dla Roberta,chociaż nie wiem czy jest już co gratulować.nie jestem wielkim znawcą tej dyscypliny,interesuje sie tym sportem jak pewnie czesc z was dzieki Robertowi.ciesze się że dzieki wam moge zgłębiać swoją wiedzę w tym temacie.
12.03.2010 10:57
0
JEśli chodzi o czas pietrova to jest on spowodowany tym że jeździł bolidem bez nowych części aero które miał Kubica najbardziej zmienili przedni nos robi wrażenie dopracowanego
12.03.2010 11:01
0
Rozbrajają mnie ludzie myślący po pierwszym qualu że Sauber jest słaby. Ludzie! oni mają 4 sekundy straty! To NIE JEST tempo kwalifikacyjne! Oni testowali do wyścigu! Na potwierdzenie proszę zobaczyć czasy Roberta z ostatniego stintu - miał czasy prawie takie same jak Saubery we wszystkich sektorach!!! Nie będą słabsi od najszybszych o więcej niż sekundę w qualu - nie da się stracić nagle 3-4 sekund jak na testach było 0,5! Zastanawia mnie za to słabsze tempo RedBulla oni muszą się kryć. Wygląda mi to jakby wzięli sobie ze 30kg paliwa więcej na pokład. Tylko po co?
12.03.2010 11:02
0
Nie dział live timing! też macie ten problem? macie na to jakiś patent ?- bo mnie krew zaleje!!!
12.03.2010 11:02
0
@147 tak, myliłem się, już znalazłem to sam - jednak coś przekręciłem :) "Aby wprowadzić kolejny element do strategii, auta, które brały udział w trzeciej części kwalifikacji, muszą wystartować do wyścigu na tej samej mieszance, na której uzyskały swój najlepszy czas w Q3 – czytamy w oświadczeniu Międzynarodowej Federacji Samochodowej." w sumie to jednak taka opcja jest lepsza jak się nad tym zastanowić - najpierw wszystkie ekipy w Q3 będą śmigać na twardej mieszance a potem w końcówce pewnie niektórzy "wyskoczą" na miękkich oponach by powalczyć o PP - to będzie ciekawe - czy wszyscy, większość, niektórzy czy nikt się nie zdecyduje na miękkie gumy... przekonamy się już jutro ;)
12.03.2010 11:03
0
151. Moralez - jakiś error mi wywala :(
12.03.2010 11:03
0
150.jfc - dokładnie. Zastanawia mnie też słabsze tempo Mercedesa. Ale wszystko się wyjaśni jutro po Q3
12.03.2010 11:04
0
154: tempo po Q3 ci się nie wyjaśni.
12.03.2010 11:05
0
wyjaśni sie - tempo kwalifikacyjne:)
12.03.2010 11:06
0
jeśli chodzi o nowe zespoły to martwi mnie HRT i Virgin które nie mają wogule przyczepności i stwarzają tylko zagrożenie na torze oraz blokują innych mogą sporo namieszać w qualu jeśli chodzi o przeszkadzanie innym. Lotus hmm wyglądają na najbardziej solidnych z debiutantów i doświadczeniu kierowcy robią swoje . Renault nie jest w lesie i w wyścigu Kubek może sprawić nam miłą niespodzianke. Ferrari i mac mocne od początku. RBR wygląda jakby mieli jakiś problem ale wydaje mi się że się z tym uporają do jutra i znajdą dobre ustawienia
12.03.2010 11:08
0
@143.ris zupełnie nowe, a skoro jescze nadzieją napawa...
12.03.2010 11:08
0
@150 jfc - ale czemu tak ostro się przejmujesz tymi czasami Red Bulla i reszty? chyba nie pierwszy raz śledzisz treningi - przecież to norma, że zespoły osiągają różne czasy bo np. dopiero ustawiają setup i nie mogą się wstrzelić... najwidoczniej chłopaki z Red Bulla nie mogli ustawić auta albo mieli więcej paliwa - zresztą nie wykluczone, że tylko Force India miał bardzo mało paliwa (stąd najlepszy czas) tyle lat oglądam i śledzę treningi to wiem jedno - w drugiej sesji czasy ulegną diametralnej poprawie, Red Bull poprawi się o 2-3 sekundy a 18-sty w pierwszym treningu Pietrow pewnie będzie miał lepszy czas niż zwycięzca Sutil.... to normalne... a jutro w 3cim treningu czasy jeszcze się poprawią - po czym w Qualu czołowe zepoły znowu wykrzesają kolejną sekundę szybkości... więc nie ma co w ogóle brać do siebie tych wyników - jeżeli już, to dopiero po 2 sesji coś więcej będzie można powiedzieć bo wtedy na pewno wszyscy juz spróbują szybkiego kółka... a po 3 sesjach mniej więcej będzie juz widać kto ma jako taki potencjał - ale też to tylko mniej więcej...
12.03.2010 11:11
0
a co z BMW Sauber wcześniej wszyscy pisali tutaj na forum że będzie czarnym koniem i co kiszka hehe
12.03.2010 11:11
0
RBR ma moim zdaniem problem, są szybcy, szybcy też w rozwalaniu opon
12.03.2010 11:12
0
JESZCZE MNIEJSZE DANE NA EKRANIE!!! Zgroza, z lupą muszę oglądać... Brawo Lotus, chyba z Daweoo lusterka kupują, ogólnie to brzydkie te bolidy, Mclarenik, Renówka i HTR mogą być. Gdzie jest Raikonnen i Heidfeld?
12.03.2010 11:13
0
ponoć RB ma problemy z oponami..
12.03.2010 11:13
0
162@ Raikonnen szkoda wielka odszedł do rajdów a heidfeld testerem mercedesa
12.03.2010 11:14
0
Jedyna moja opinia po treningach które oglądałem jest taka, że nowe zespoły dzieli dosłownie przepaść do starych teamów. Jeśli i w wyścigu będą miały 5 sekund straty na okrążeniu, to przecież czołowi kierowcy to ich z 5 razy jak nie więcej będą dublować... Niby wiem że to tylko treningi, ale nie wierze że w wyścigu nagle wszystkie nowe teamy zabłysną... do reszty sie nie wypowiadam, Ferrari wydaje się być mocne, ale wszystko zweryfikuje wyścig.
12.03.2010 11:14
0
#162 rozpędź się i uderz głową w ścane...
12.03.2010 11:17
0
tylko mnie nie zlinczujcie za to pytanie! Czy w Qualu będą jeździć z dowolną ilością paliwa czy beda cysternami już przygotowanymi pod wyścig? Robert wspominal ze lepiej mu sie jezdzi z pelnym bakiem...
12.03.2010 11:17
0
... a odchodząc trochę od tematu, to obawiam się ze ilość kierowców na starcie + tylu nowych debiutantów + plus kilka nowych nieobliczalnych bolidów może skutkować ciekawymi wydarzeniami na starcie... żeby tylko się karambol na starcie nie zrobił...
12.03.2010 11:17
0
Sa jakies foty nowego dyfuzora
12.03.2010 11:19
0
Hmm, trzy osoby napisały że fajnie i renault w formie, a sześćdziesięciu powtarza debilne formułki w stylu "opamiętajcie się, to tylko trening" O_O Po cholerę coś pisać, jak się nie ma nic do napisania, tylko powtarzanie tego, co czterdzieści osób wcześniej już napisało? Piaskownica tu się zrobiła i tyle. Swoją drogą jeszcze kilka lat temu nie wyobrażałbym sobie że kiedyś kempa w 'newsie' napisze zdanie w stylu "Pamiętać trzeba także, że wolne treningi to nie sesja kwalifikacyjna i dopiero jutro poznamy realną formę poszczególnych ekip" bo takie rzeczy były dla każdego oczywiste, dla administratora oczywistym było że napisanie tego jest bez sensu. Poziom i sposób przedstawiania informacji zależy od poziomu intelektualnego użytkowników, a poziom intelektualny użytkowników zależny jest od poziomu serwisu, więc się kółeczko zamyka ;)
12.03.2010 11:20
0
#166 a co masz Tico?
12.03.2010 11:20
0
167 @halinko w qualu wszystkie bolidy będą jeździć na oparach a do wyścigu wystartują z pełnymi bakami
12.03.2010 11:23
0
167. halinka z minimalna iloscia beda jezdzic :-)
12.03.2010 11:25
0
Co do mojego postu @130,chciałem się samoskorygować.Ciągle zapominam,że punktuje dziesięciu,a nie ośmiu!:) Kubica jednakowoż zdobędzie tutaj punkty-IMO w związku z powyższym:) No,a co trochę optymistycznego realizmu nie zaszkodzi.
12.03.2010 11:25
0
162 . . . rozpedz sie a sciana sama Ciebie znajdzie..
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się