mclaren duzo mówi że jest słaby - albo są szczerzy - wtedy uznaje, że nic nie rozumiem juz w F1, albo to jakaś sztuczka magiczka - typu mamy innowacyjne podejście do wielu rzeczy i nam wyszlo ale nie patrzna na nas bo jesteśmy "słaby" - kopiujcie Red Bulle..

@5 krisf2 A wiesz ile % udziałów w tym teamie ma koncern samochodowy renault? Nie zmieniają nazwy - tzn nie pozbywają się jej (renault) z 2 podowodów - 1) jest to deal pomiędzy geni a renault - pierwsi mają rozpoznawalność i kontynuację co jest ważne dla sponsorów, drudzy marketing za friko (oczywiście jak są wyniki) 2) drugi powód jest banalny - zmieniając nazwe - tj pozbywając się człona renault - traca kase z praw do transmisji tv Nie zmienia to faktu iz jest to tylko nazwa a nie realnie team koncernu reanult - jak w przypadku merca. Dla mnie to czarny lotus, obok zielonego.

@370 Bo tu jest kulturowo Afryka.

@957 ja to wogole nie mysle o tym czy sezon jest stracony, a bardziej oby to nie byl koniec kariery

psss. wykupta jakichś stary team - np. toyoty, bo słabo będzie jak porsche przegrywać będzie z HRT

HUL nie zachwycił w porównaniu do Rubensa. Podejrzewam, że inne młode wilki jak HAM, KUB, ROS, VET zmiażdżyłyby emeryta.

@6 Zgadzam się z tobą o tyle, iż wyraźnie widać że z Pietrova to już nic wielkiego nie będzie. Ale jak przejeździ jeszcze sezon, dwa, może będzie takim zbieraczem punktów chociaż.

Prawda jest taka, że Robert nie lubi Nicka i nie raz już w jego wypowiedziach można było to usłyszeć. Prawdopodobnie już w poprzednim roku pytano go o zdanie na temat zatrudnienia szkopa. Inna prawda jest też taka, że jak Robert okazał się lepszy czy tylko trochę lepszy to Nick dostawał gorączki. Nie wchodzi się dwa razy do tej samej rzeki moim zdaniem. Lepiej wziąć kogoś młodszego i trochę bardziej podobnego gabarytami, co jest ważne z punktu widzenia budowania bolidu w kontekście balansu.

Z Witka nic nie będzie - za duża przepaść punktowa, która wywołuje śmieszność jak w przypadku Nakajimy w ostatnim sezonie

typowe dla ferrari - oni wszystkich wykupują

zgadzam się - Domenicali nie daje rady. Jest jakaś wiara w wielu teamach w wynalazki cud - które wystarczy zaaplikować w bolidzie i będzie śmigać. Tak było z KERSem, potem był podwójny dyfusor, a teraz F-duct. Zobacznie na Neweya w RB. Stworzył dobrą koncepcję bolidu w ramach którego nie był przewidziany KERS, podwójny dyfusor i F-duct - bolid jak śmigał tak śmiga. Adrian wie, że wprowadzenie elementu cud nic nie zmieni, jeżeli ów element nie komponuje się w całą koncepcję areodynamiki i zbalansowania bolidu.

A co rzucenie kierwnicą pomogło w szybszym wyjściu z kokpitu? Chyba nie.. Marne tłumaczenie, niektórzy w F1 nie mają jaj i tyle. Rozumiem emocje, ale jak się popełniło błąd i jeszcze ten błąd oglądają sobie miliony na powtórkach to nie ma co strzelać głupa - to tak jak Kwaśniewski zamiast przyznać się, że był nawalony to mówił że to choroba filipińska - żałosne..

"w przyszłym roku" ojojoj no nie wiem, marnie to widzę. Prawda jest taka, że jak trend Renault będzie zachowany do końca sezonu - to na przyszły sezon przyjdzie nowy kierowca - pokroju Glocka, Kova, Sutila - czyli tani ale przyzwoity ciułacz punktów, a nie stary niedoświadczony Petrov. Petrov pokazuje, że F1 to nie liga dla niego

@45 lubię taki optymizm, choć ciężko będzie - ja skromnie liczę na miejsca 1-5

sponsoring to nie działalność charytatywna

dobrze było

to ze Bruno sobie nieradzi w tym szarym szajsowym bolidzie to nie dziwota i przez to nie mozna skreślać chłopaka - ale że ten hindus go jedzie to już jest dziwota i pokazuje to gdzie jest bratanek od wuja.

jest jedna smutna zasada - ferrari się nie odmawia ;>

Włosi płaczą bo od lat nie mają żadnego przyzwoitego kierowcę, Fisi dawał był jakimś promyczkiem w złotej erze reno a tak do dupa - i sie podniecaja rossim ktory bylby zdeklasowany jak badoer, chyba pieniadze odebraly juz rozum Luce na dobre

coś się wszystkim poknociło - zasada ta o której mówił rubens i robert dotyczy blokowania ,a hamilton nie blokował ruska - nie wiem o co chodzi

ee tam po co obaj, mi wystarczy jeden ;]

KOV to średniak popełniający zbyt często błędy - na pewno nie zasługuje na jazdę w Lotusie, ale nie przesadzałbym z jego bardzo złym traktowaniem w Macu. Mac chciał mieć równego, solidnego kierowcę, który punktuje. On popełniał strasznie dużo błędów i jazda w Macu go przerosła. Niestety, ale w oczach ludzi z f1 KOV się lekko zbłaźnił przez te 2 lata i już będzie mu bardzo ciężko o dobry team.

no trzeba bylo zareagować na zbyt dobry wyscig nico - i teraz czerwony baron bedzie mial dobre ustawienia a leszczyk nico bedzie mial lekko zwichrowane ;]

śmiech na sali - niech na oleju rzepakowym próbują pojechać..

Atrakcyjność = dwa słowa, czyli tory i opony - obie rzeczy to gruntownej zmiany. Ewidentnie widać, że zmiany w regulaminie technicznym mało co dają - tj. KERS, wysokie tylne skrzydło, szerokie przednie oraz zakaz wystających pałąków. Jedyna dobra decyzja to powrót do slicków, mimo to opony i regulamin powinien nagradzać agresywną jazdę, a nie dbanie o opony i strach przed degradacją. Część torów f1 jest też od czapy, jak patrzę na GP EUROPA to aż żal, albo SIngapur - co z tego że w nocy, Monaco to rozumiem taki klasyk- ostatnio wf1 podejmowano decyzje przez pryzmat kasy - kto zapłacił więcej ten ma - i mamy taką nocną procesję. Yas marina też marna, ciekawe jak wypadnie Korea w tym roku, mam obawy, że też kiepsko będzie.