@28. hubos21 Kwestia podstawowa: VER pojechał znakomity wyścig i zasłużenie wygrał. Kwestia nazewnictwa: Określenie " skończyły się brytolom czasy ekstazy" trąci sentymentem do czasów kiedy Piktowie, Brytowie, Wikingowie, Sasi i cholera wie kto jeszcze, walczyli o samostanowienie, tysiące lat temu. Czas wrócić do XXI wieku, jeżeli chcesz być szanowany jako Polak, szanuj inne narody - one odpłacą tym samym. Kwestia komentatorów: Moja osobista sympatia do brytyjskich komentarzy powstała w 1996 roku, kiedy to ni w ząb nie rozumiejąc niderlandzkiej mowy, skazałem się na BBC i tak mi zostało. Dostrzegam szowinistyczne, brytyjskie, imperialne ciągoty. Łatwiej je pominąć niż kretynizmy na Eleven coś tam... Kwestia merytoryczna: Zacznę cytatem z Twojego komentarza. " PER ma jeszcze coś takiego jak głowę i lusterka to raz ". Czy tutaj jest ukryta sugestia że VER takich imponderabiliów nie posiada? VER ma zamiast głowy i lusterek ma doktora Helmuta? Przykre jest to, że tak wybitnemu kierowcy jak Max Verstappen dorabia się "gębę" nieudacznika, ciągnętego za uszy do tytułu Mistrza. To znakomity kierowca, zostawcie go tylko w spokoju.

75. belzebub wiele Twoich komentarzy czytałem i się z nimi nie zgadzałem. O.K. Przeszłość, sprawa zamknięta. Matematyka traktuje powietrze jak płyn. Ponieważ dynamika płynów (FD) jest problemem klasy NP, stworzono oprogramowanie CFD - Computable Fluid Dynamics. Adrian Newey jest geniuszem w materii aerodynamiki. Jak ma do pomcy inżynierów od silnika, podłogi, zawieszenia, itp. nikt go nie pokona. Przez kilka lat, na skutek zmiany Dyrektywy Technicznej FIA Mercedes silnikowo dominował, nie umniejszam zasługi Hamiltona w tym okresie. Z innej beczki: oglądając ALO ver HAM przypomniał mi się maksymalny break Ronnie O'Sullivana też przecierałem oczy dla takich chwil dzielimy pasję i latami śledzimy F1 Ukłony J.K.

Przeczytacie komentarz starego dziadka (Wnuczka osiemnastkę świętowała) Wszystko czego Wam potrzeba jest w sieci, necie, WWW, jakkolwiek to nazwiecie. Korzystanie z tej wiedzy zależy od Waszych umiejętności. Ja korzystam z platform streamingowych z możliwością wyboru od formatu Flash do 4K i kilkanaście wersji językowych. Lubię Crofta i Brundle'a dlatego streamuję sobie SKY F1 .Dodatkowo live-timing z oficjałki i czasem tweety Allena z pit lane. Mieszkam w Krakowie, nie używam Proxy. Pamiętajcie jednak że odpalając format 4K na ZX Spectrum, najpierw zadzwońcie po Straż Pożarną. Zawsze pozdrowienia dla elin i Ilony Kempa007 szacunek za cierpliwość J.K.

@elin miło przeczytać Twój komentarz. Pozdrawiam. Ferrante (alter ego z powieści Umberto Eco)

Sacrum A Profanum

Zacząłem się czepiać - ciąg dalszy: #5. Skoczek130 Merc skrywał potencjał do końca. Ewidentnie uśpili rywali. Verstappen stracił prawie 0,4 sekundy do Bottasa - to wiele mówi. To nie są dziesiąte części sekundy. Ferrante: ja i połowa edukowanego świata oczekujemy wyjaśnienia: co to jest 0.4 sekundy???

Jedno zdanie: W trakcie relacji Q3, po provisional PP, Karun Chandhok w relacji online powiedział na antenie SkySport Formula1, że od dwóch wyścigów Checo może stosować własne ustawienia bolidu. Komentarz z boxu odpowiadającego za komunikację radiową kierowca - PitWall. Wnioski należy wyciągać samodzielnie. J.K.

27. elin tsunami to metafora, ale to doskonale wiesz. Pozwolę sobie na trzy inne: trzęsienie ziemi - niewyobrażalna ilość energii wynikająca z kolizji płyt tektonicznych. My (ludzie) przepraszamy za Hiroszimę (słusznie) podczas gdy natura odpala fajerwerki pod naszymi d... miliardy razy silniejsze i zero przeprosin. Ziemniak - Solanum tuberosum L. w procesie fotosyntezy potrafi zakumulować 1% energii słonecznej, zamienianej na wysokoenergetyczne wiązania chemiczne. Piszący te słowa Ferrante, z pomocą osiągnięć fotowoltaiki zgromadzi max 0.6 procenta. Czekam na perowskity, na razie ziemniak lepszy od Ferrante. Wybuch Mt St Helen !985 uwollnił dwutlenek węgla w ilości odpowiadającej (dane na 1985) 160-letniej produkcji CO2 przez Stany Zjednoczone. My mamy spór Z Czechami o Turów. Takie są siły natury, człowiek jakkolwiek wysoko ceniony im nie podoła. Dyskusja o tym czy umrzeć stojąc czy trwać na kolanach, niczego nie zmieni. Literówki - uwielbiam jak ktoś mi wytknie, wiem co poprawić, zwracam wtedy większą uwagę na pisownię. @elin ukłony.J.K.

@elin 23. Krukkk Dlugo myślałem nad odpowiedzią, która nie przekroczy ram regulaminu, norm społecznych lub osobistych hamulców kulturowych. Nie potrafię odpowiedzieć. @kempa007 Ogromny szacunek za wytrwałość, wielkie gratulacje dla współtworzących ten portal. Przepraszam za poniższy tekst. Reklama, pieniądze, chamstwo i zwykła głupota. Byty nierozłączne - nie można wpuścić jednego, unikając reszty. Prowadzenie takiego portalu kosztuje, wpuszczając reklamę/pieniądze wpuszczasz też bandę debili, którzy pieniądze generują swoją klikalnoścą, lajkowaniem zdjęciem swojego wrzoda na... sorry, dzisiaj się to "selfie" nazywa, jak z kijka zrobione influencerem zostajesz na bank. Za tym idzie klikalność, reklama , pieniądze i ... kolejna fala mądrych inaczej. @elin ja i Ty za to odpowiadamy na równi z @kempa007, przymykając oczy na zwykłe "literówki", trzeba było gnojka za wszarza do kąta zawlec i kazać sto razy poprawnie napisać.Stąd wzieli się miłośnicy edycji komentarzy - do nich to zdanie: najlepszy edytor tekstu macie między uszami, teraz szybko lećcie do biura podróży powiedzą wam na którym kontynencie te uszy są. 23. Krukkk Otoczę się najbardziej wytrzymałym betonem, jeszcze wał z pieniędzy Bezosa i Muska stworzę, jako ochroniarzy Feynmana z Turingiem zatrudnię, jak zatrzymam tę falę tsunami? Nie zatrzymam. Defetyzm? Czarnowidztwo? Realizm? Nie wiem. Ale i tak napiszę kiedyś komentarz " na piechotę po Eau Rouge", jak tylko w słownikach znajdę wyrazy... Pozdrowienia dla wszystkich, którzy tu zaglądają. J.K.

13. Jen Im bardziej słowa są wartościowe tym dłużej je w pamięci warto zachować. Pozdrawiam wzajemnie. J.K.

Do autora, Pana Dawida Jamy pytanie: czy fraza 'pewne dowody' w akapicie -Wygląda na to, że ekipa Sebastiana Vettela znalazła pewne dowody, dzięki którym skład sędziowski będzie zobligowany, żeby jeszcze raz przeanalizować zasadność kary dyskwalifikacji.- funkcjonuje jako kolokwializm 'jakieś tam', czy jako pewne o 100% pewności. Druga część zdania sugeruje obligatoryjność, czyli pewność skarżącego decyzję sędziów. Tymczasem oficjalnie wygląda to tak: Aston Martin are now set to appeal the decision, with a statement from the stewards confirming a Notice of Intention of Appeal from the team. As part of the process, Vettel?s car will now be sealed and impounded until the actual Notice of Appeal is received ? or the FIA International Court of Appeal makes a ruling regarding the matter. Zauważyłem tu @Ilonę więc nie omieszkam wbić Jej szpilkę, oto ona - Vettel pojechał fajny wyścig - gratulacje. Zachował się jak dorosły facet, wiedząc że walka jeden na jeden to nie jego domena - odpuścił. Za to ma moje uznanie. @Ilona Trzymaj się swoich wyborów. Zawsze z kulturą, Nie zawsze zgadzam się z Twoimi opiniami ale z przyjemnością je czytam. dla @Elin i @Jen równie głębokie ukłony.

26. Skoczek130 sorry za wczorajszy brak odpowiedzi, są sprawy i Sprawy, niewątpliwie zrozumiesz. Ten "rozwydżony bachor" to pewien skrót myślowy, epitet, którym określałem nawet największe sławy F1. Patrzysz bardziej analitycznie na kariery zawodników F1, niż ja to robię - masz rację co do HAM w McLaren, tu jeszcze R. Dennis odegrał swą rolę. Pomijając różnicę naszych ocen, stwierdzam fakt: HAM od czasu kiedy wjechał w 4-litery RAI na wyjeździe z Pit Lane (obok stał KUB) do dnia, w którym został siedmiokrotnym WDC, przebył drogę i przemianę jakiej ja życzę VER. Chciałbym móc oglądać taką drogę jego kariery. Na dzień dzisiejszy tego nie widzę, lecz ja mam czas... Może za kilka lat, jak myliłem się w ocenie HAM, napiszę komentarz: VER - to najlepszy obecnie kierowca F1. Czekam... J.K.

26. Skoczek130

98. Ilona Nie wiem czy znalazłaś czas aby poczytać wątek, wypowiedzi kierowców RBR? Specjalnie dla Ciebie: copy/paste Przy okazji: VET jechał dzisiaj jak Mistrz Świata - ukłon i czapka z głowy. Z ogromnym szacunkiem. J.K.

Trochę więcej: Niebieska flaga nie obowiązuje wszystkich kierowców, tylko tego, który jest "dublowany", ma ustąpić miejsce na linii wyścigowej szybszemu bolidowi. Za informację, na wyświetlaczu kierowcy odpowiada CPU (do tego wrócę). Użycie DRS wywołuje kierowca, ale zezwala mu na to CPU, nie zespół lub ktoś inny. Informacja o zamknięciu Pit Lane powinna zostać wyświetlona u kierowców przez CPU. Zielone światło na wyświetlaczu każdego kierowcy powinno się wyświetlić po przekroczeniu linii restartu za SC. Za to powinien odpowiadać CPU. CPU - central processing unit, podejrzewam,że używane w F1 to moc liczona w pfs więc dziwi mnie, że nie można wrzucić informacji w ułamku sekundy. J.K. P.S; pfs to petaflops, ilość operacji zmiennoprzecinkowych na sekundę.

33. elin Witaj, jeszcze powymieniamy poglądy. Gasly - gratulacje, głównie za końcowe okrążenia (zarządzanie oponami). Sainz - pięknie ale końcówkę mógł lepiej/inaczej rozegrać. HAM - przy 5G w Parabolica mógł nie zauważyć znaku, zespół przy 0G, na tyłku przed monitorem, powinien. J.K.

@18 AndrzejOpolski Sz. P. AndrzejuOpolski : z przyjemnością czytam komentarze, które dotyczą wydarzeń weekendu F1, pańskie również. Jak Pan dobrze zauważył, komentarzy tu coraz mniej, głupoty coraz więcej. Jednak są tacy, którzy od wielu lat klikają tę stronę i starają się oddzielać ziarno od plew. Pozdrawiam: @Elin, @Ilona, @Jen i dziękuję za to, że komentujecie - nie zawsze się zgadzam ale zawsze czytam, aby porównać swoje wrażenia z opiniami innych osób. J.K.

#5, lechart sorry za 'off-topic'. ładnie to brzmi i wygląda: "Najwięcej wie, ten co nic nie wie", Zestawienie cytowanego zdania z sokratejskim "wiem. że nic nie wiem" obrazuje proces pozyskiwania wiedzy. Wyobraźmy sobie nieskończoną (ale ograniczoną) siatkę pomieszczeń. każde na planie kwadratu. z czworgiem drzwi dokoła. Wchodząc przez drzwi do pokoju uzyskujemy wiedzę o jego zawartości. oraz możliwość skorzystania z jednej możliwości pójścia dalej - poznania kolejnego pomieszczenia. Jednocześnie pozostawiamy dwoje nieotwartych drzwi. wraz z całą wiedzą kryjącą się za nimi. Zatem im więcej się dowiadujesz. po dwakroć przybywa twej niewiedzy, Dlatego są tacy. którzy pozostają w pierwszym pomieszczeniu. wiedząc o nim wszystko i nie pytając co może być za drzwiami.

Wielki ukłon dla Roberta Kubicy.

pozwólcie Panowie, że wtrącę swoje trzy grosze... najpierw cytaty: Nie ma kasy, nie ma rozwoju! Potwierdzają sie moje słowa, że pieniądze nie jeżdżą. Zwracam się do użytkowników portalu 2. belzebub 3. saint77 Obydwaj macie rację jednocześnie nie mając racji. Panowie, oprogramowanie komputerowe do obliczeń CFD (Computable Fluid Dynamics) kosztuje krocie. Zapytajcie rzeczników Boeinga czy Airbusa o skalę wydatków na badania rozwojowe. Napisałbym tutaj ale mój HP takiej ilości zer nie obejmuje. A teraz poproszę o skreślenie litery C w skrócie CFD. Dochodzimy do "dynamiki płynów", która to przez wszystkie encyklopedie tego świata nazywana jest problemem klasy NP. Tutaj wleję cytat: Problem NP (ang. nondeterministic polynomial, niedeterministycznie wielomianowy) ? problem decyzyjny, dla którego rozwiązanie można zweryfikować w czasie wielomianowym. Równoważna definicja mówi, że problem jest w klasie NP, jeśli może być rozwiązany w wielomianowym czasie na niedeterministycznej maszynie Turinga. Chcę jedynie podkreślić opinię belzebuba, że bez ogromnych pieniędzy Formuła 1 nie istnieje. A teraz coś za tym co napisał saint77: Możemy wpakować w Wiliamsa 100 mln $, 25 w każde koło, o ile będzie szybszy? Boję się, że wcale. A jeżeli oprócz milionów USD wsadzimy za kółko Roberta Kubicę? Otóż tego nie dowiemy do czasu kiedy KUB nie spędzi jednego weekendu na torze......

@47. dexter dziękuję za odpowiedź, choć i tutaj pojawił się błąd: nie "Reifenchultern" lecz "Reifenschultern", ale dla mnie wystarczy. Koniec końców wiadomo o którą część opony chodziło. Domyślam się, że pęcherze powstają na skutek nieprzewidywalnego rozkładu temperatur w oponie. Nie chciałbym jednak, z dużym szacunkiem dla Twojej znajomości tematu, rozpoczynać tutaj wątku, przez który nasz gospodarz @kempa007, musiałby bandwidth u hosta powiększyć 16-krotnie. Chodzi głównie o to by nasze komentarze były zrozumiałe dla mniej zaawansowanych technicznie/mechanicznie użytkowników. Ja z dużą przyjemnością czytuję Twoje komentarze nawet jeśli wykraczają poza moje horyzonty rozumienia. Ciągle się czegoś nowego uczę. Ukłony, J.K.

145. iamweek owszem mam: lata osiemdziesiąte: ślusarz-spawacz lata dziewięćdziesiąte: murarz-tynkarz i tynkarz-malarz. Koincydencja słów "tynkarz" wynika ze zmiany prawa jaka nastąpiła w trakcie uzyskiwania uprawnień. Nie, nie posiadam w żadnym z wymienionych "fachów" papierów mistrzowskich, jedynie czeladnicze, tym samym prawo zabrania mi zabierania publicznie głosu na temat uczniów. O sobie mogę napisać. bez narażenia się na zarzuty 3,5 roku ichtiologii pod kierunkiem prof. Biernata. 1 rok astrophysics pod kierunkiem prof. Alana Guth'a. Lata współpracy z CERN w zakresie fizyki cząstek elementarnych. Tak na koniec dodam: mając 13 lat myłem kible w Wars'owych kuszetkach Kraków-Warna i Kraków-Mangalia. Teraz sam odpowiedz na zadane pytanie. Btw: doceniam kulturę wypowiedzi i chętnie odpowiem na każde pytanie. Mój komentarz, pewnie trochę obcesowy... zrozum, nawet ludzi w moim wieku czasem ponosi, pszepraszam. J.K.

135. Vendeur masz rację odnośnie podsumowania, "od serca" bym pewnie tego nie napisał. Ponieważ pojawiła się Ilona, postanowiłem coś miłego dla niej napisać. Dla mnie Vettel jest tylko rzemieślnikiem w najlepszym tego słowa znaczeniu, Kiedy Button go nacisnął po 6 pitstopach. w najdłuższym wyścigu naszej ery, VET nie wyrobił i zaliczył trawę. Nie ma tego błysku, tego mrowienia na ciele jakie było normą gdy startował Robert Kubica, Juan Pablo Montoya czy Lewis Hamilton. Verstappen jeszcze zbyt młody by go oceniać, pewnie pamiętasz "zjazd" HAM do pitlane w Chinach. Tak zupełnie z innej beczki: rekord świata na 100 metrów Usain Bolt, rzut młotem kobiet Anita Włodarczyk, 30 milionów USD za "nicnierobienie" przez rok Kimi Raikkonen. J.K.

kempa007 bardzo dobry tekst, będący dowodem wyższości wolnej blogosfery nad "ciasnym" ,korporacyjnym myśleniem. Gdyby pan Rémi Taffin był użytkownikiem naszego portalu, jego słowa, cytuję: "Francuski producent zapowiedział, że do czasu rozpoczęcia sezonu w Melbourne zdąży wdrożyć poprawki" nabrałyby odrobinę sensu w świetle ubiegłorocznych informacji kempy007 o terminach testów oraz wyścigu w Melbourne. Nieczytanie tekstów na portalu F1 dziel-pasję skutkuje takimi "babolami" "Mieliśmy tylko 10 dni pomiędzy ostatnim dniem zimowych testów a wizytą w Melbourne " Panie Rémi, wystarczyło poczytać, ewentualnie zadzwonić do któregoś z fanów F1, my już w ubiegłym roku wiedzieliśmy ile dni dzieli Barcelonę od Albert Park. Jak zawsze ukłony dla elin. J.K.

@2, @3 Dexter Fajnie piszesz i powołujesz się na masę danych - chylę czoła wobec wiedzy i umiejętności korzystania z jej źródeł.Jednak w całym Twoim wywodzie, spójnym merytorycznie, brakuje mi nawiązania do logiki jako mechanizmu, który ma definiować postępowanie teamu w przyszłości. Co prawda piszesz o danych, które interfejs komputera wyświetla na potrzeby zespołu i decyzjach podejmowanych na podstawie tych danych lecz ani słowa o mechanizmach logicznych, które do tych decyzji doprowadzają. Nie chcę tutaj pisać obszernego wywodu na temat logiki, skrótowo napiszę (narażając się na krytykę) o różnicach w logice człowieka i komputera. Człowiek w swej prostocie posługuje się logiką arystotelejską: prawda lub fałsz, z zasadą wyłączonego środka. Obrazując to: można być w ciąży lub nie być w ciąży, stanu pośredniego nie ma. Komputer (właściwie jego procesor) posługuje się logiką rozmytą, gdzie każdy bajt składa się z ośmiu bitów, mogących przyjmować wartość "0" lub"1". Ilość odpowiedzi na proste z pozoru pytanie wskaże nam kombinatoryka. Za te "odcienie szarości" odpowiada polski logik Stanisław Ulam, twórca (wraz z von Neumannem) metody - nomen omen - Monte Carlo. Problemem jest komunikacja na linii komputer - człowiek. Komputery w F1 (jak podejrzewam) mają moc obliczeniową rzędu teraflopów na sekundę i mogą w czasie rzeczywistym wyświetlić tysiące rozwiązań uwzględniających VSC, SC, delta V-max i zjazdy do pit-lane wszystkich uczestników wyścigu Jednak taka masa informacji nie jest możliwa do ogarnięcia nawet przez najwybitniejszy umysł. Dlatego człowiek tworzy sobie interfejs analogowy, który bardziej przystaje do logiki formalnej, i na podstawie jego wyświetleń podejmuje decyzję. Jeszcze bardziej obrazowo: analogowo wciskam klawisz "F" i pojawia się litera "F". Gdybym chciał napisać ten komentarz używając kodu binarnego, pewnie za pół roku bym dokończył... Żarty na bok, szybkość reakcji człowieka na to co oblicza komputer jest odwrotnie proporcjonalna do ilości danych na interfejsie komputera. Niestety wraz ze wzrostem możliwości CPU nie idzie wzrost wydajności ludzkiego mózgu. Pozdrawiam i liczę na kolejne cenne komentarze.