Dwie ciekawe aktualizacje pojawiły się w Regulaminie Sportowym F1 na sezon 2026. Zrezygnowano w nim z pomysłu obowiązkowych dwóch pit stopów w GP Monako, a także postanowiono o wydłużeniu finałowego segmentu kwalifikacji o jedną minutę.

Szczególnie zaskakujące okazało się usunięcie wymogu dwóch pit stopów na ulicach Monte Carlo, choć w sierpniu zeszłego roku miała zatwierdzić go Światowa Rada Sportów Motorowych. Przypomnijmy, że ten obowiązek został wypróbowany właśnie w poprzednim sezonie i nie spotkał się ze zbyt pozytywną reakcją środowiska F1.

Wszystko przez celowe wstrzymywanie rywali przez zawodników Williamsa i Racing Bulls, aby odhaczać tzw. darmowe zjazdy. Chociaż dało im to wymierne korzyści w postaci punktów, nawet James Vowles krytykował ten pomysł i nie rozumiał zatrzymania go na sezon 2026. Wiadomo już jednak, że na ostatnim posiedzeniu Światowej Rady Sportów Motorowych podjęto decyzję o jego usunięciu.

Niespodziewane okazało się też wydłużenie finałowego segmentu kwalifikacji z 12 do 13 minut. Nie do końca wiadomo, co stało za taką zmianą, gdyż dołączenie do stawki Cadillaca będzie miało większy wpływ na Q1 i Q2. Przy tym warto odnotować, że przy 22 samochodach w stawce po pierwszej części czasówki będzie odpadać 6 z nich, a po drugiej kolejne 6 (a nie jak do tej pory po 5).

Z ciekawych zmian odnoszących się do sobotniej rywalizacji kierowców należy jeszcze wspomnieć o skróceniu obowiązkowej przerwy między Q2 a Q3 z ośmiu do siedmiu minut (co wyrówna całkowity czas trwania kwalifikacji). FIA przyjęła też alternatywne nazewnictwo dla każdej części czasówki, nazywając je Kwalifikacje 1, Kwalifikacje 2 oraz Kwalifikacje 3.