Szef Alpine nie owijał w bawełnę po kolizji Estebana Ocona z Pierre'em Gasly'm podczas rundy w Monako. Szczególnie oberwało się jej winowajcy, czyli zawodnikowi z Evreux.

Podczas otwierającego okrążenia GP Monako doszło do kolejnego bezsensownego starcia między kierowcami Alpine, przy czym tym razem wina wyraźnie spoczywała na barkach Estebana Ocona. Ten popisał się zbyt optymistycznym atakiem w zakręcie Portier, przez który uderzył w bolid Gasly'ego i wyleciał w powietrze.

🚨PIERRE GASLY - ESTEBAN OCON KAZASI!pic.twitter.com/hRkogOnIwx

— Tutkumuz F1 (@F1tutkumuz) May 26, 2024

Na tym zakończyła się jego niedzielna rywalizacja, ponieważ mechanicy nie byli stanie uratować uszkodzonego zawieszenia. Nie był to natomiast koniec złych wiadomości dla 27-latka. Sędziowie całkowicie obarczyli go winą za ten incydent, przyznając dwa punkty karne i przesuwając na starcie do kolejnej rundy. W dodatku Bruno Famin też nie ukrywał swojej frustracji:

"Przykro ogląda się takiego rodzaju zdarzenia. Tego właśnie nie chcieliśmy oglądać. Atak Estebana był całkowicie niespodziewany. Wyciągniemy z tego konsekwencje i podejmiemy trudną decyzję. Gdybyśmy walczyli o podium w samej końcówce, to jeszcze okej, a tak jest to jednak pierwsze okrążenie i zakręt Portier. To nie było miejsce do ataku, a już zwłaszcza bez zostawienia żadnej przestrzeni dla zespołowego partnera", powiedział szef Alpine w wywiadzie dla Canal+.

Stwierdzenie o wyciągnięciu konsekwencji być może nie było zwykłym PR-owym zabiegiem, ponieważ - jak poinformował w swoim notatniku Ted Kravitz - Famin od razu skontaktował się z rezerwowym zespołu, Jackiem Doohanem. Nieznany był oczywiście cel tej rozmowy, ale brytyjski dziennikarz przypuszcza, że działacz Alpine może chcieć zrobić jednorazową zamianę w Kanadzie.

Sam Ocon już w powyścigowych rozmowach przeprosił swój team za wybryk z 1. okrążenia. Stosowne wyjaśnienia zamieścił także na swoim twitterowym/x-owym koncie:

"Ten dzisiejszy incydent to była moja wina. Przestrzeń była za mała i przepraszam za to zespół. Liczę, że team wywalczy zasłużone punkty", napisał Esteban.

Today’s incident was my fault, the gap was too small in the end and I apologise to the team on this one. Hoping for a deserved points-finish for the team today.

— Esteban Ocon (@OconEsteban) May 26, 2024

Swoje do powiedzenia nt. całego zajścia miał także Gasly. Pierre był szczególnie rozczarowany tym, że jego partner nie dostosował się do przedwyścigowych wytycznych:

"To było kompletnie niepotrzebne. Nigdy nie powinno dojść do takiej sytuacji, a już szczególnie między zespołowymi partnerami. To po prostu przykre. Jestem rozczarowany, tym bardziej że przed wyścigiem mieliśmy klarowne instrukcje, co trzeba robić i temu, kto zakwalifikował się wyżej, ten z tyłu ma pomagać przez całe zmagania", przyznał kierowca z Rouen, cytowany przez Motorsport.

"Taka była strategia, która niestety się nie zmaterializowała. Musimy to przedyskutować, bo nie możemy sobie na takie coś pozwolić, a już zwłaszcza w takim sezonie. Jechaliśmy przecież na 9-10 pozycji, więc nie było żadnego powodu, żeby ryzykować wycofanie obu aut. Tymczasem my byliśmy parę centymetrów od tego, by znaleźć się w barierach."

Gasly nie chciał natomiast odpowiedzieć na pytanie dotyczące tego, czy taki brawurowy atak Ocona był związany z walką o miejsce w stawce na sezon 2025:

"Nie chcę odpowiadać na to pytanie. To on jest przecież profesjonalnym kierowcą i wie, co robić, a czego nie, a już zwłaszcza w przypadku zespołowego partnera. To bardzo dobry kierowca, który wie, co robi i musi po prostu coś zmienić."