Po dwóch, udanych dniach przygotowań do Grand Prix Monako, zespoły F1 dzisiaj miały testować ustawienia i części na GP Kanady. O ile konfiguracja toru została zmieniona na dłuższą wersję, która sprzyja testowaniu małej siły dociskającej oraz mocnych dohamowań, takich jak te w Montrealu, o tyle pogoda pokrzyżowała plany kierowcom i inżynierom.
Większość zespołów zdecydowała się jednak ograniczyć wyjazdy na mokry tor ze względu na limity kilometrów testowych, które w późniejszej fazie sezonu mogą być bardziej przydatne. Felipe Massa przerwał sesję testową po zaledwie 19 okrążeniach, wykręcając w tym czasie piąty rezultat. Przed Brazylijczykiem, na czwartej pozycji znalazł się jeszcze Sebastian Vettel, który stwierdził iż jest zadowolony z nowej wersji STR3.
Nick Heidfled, który dzisiaj przejął obowiązki testowe od Roberta Kubicy także nie pojeździł zbyt dużo. Niemiec wykonał tylko 30 okrążeń, tracąc trochę czasu po tym jak na siódmym zakręcie toru tuż przed przerwą na obiad stracił panowanie nad F1-08 i uszkodził tylne lewe zawieszenie. Po tym wypadku ze względu na obwite opady deszczu zespół BMW postanowił nie powracać na tor.
Druga i ostatnia czerwona flaga pojawiła się na torze pół godziny przed zakończeniem sesji po tym jak Adrian Sutil wypadł z toru uszkadzając nos bolidu Force India.
Zespoły Red Bull i Williams wykorzystały dzisiaj możliwość wykorzystania swoich kierowców testowych. Sebastian Buemi testował bolid RB4, zajmując siódmą lokatę, podczas gdy Nico Hulkenberg sprawdzał FW30. Niemiec zakończył dzień na ostatnim miejscu w tabeli z wynikami.
16.05.2008 19:04
0
Brawo Jarno! ; )
16.05.2008 19:06
0
jaka przewaga nad BMW i Ferrari .... Brawo Jarno !
16.05.2008 19:07
0
Nelsinio, po publicznym ostrzeżeniu, od razu lepiej.
16.05.2008 19:09
0
hahaha, a widzieliscie to ?? Heidfled, hahaha, nie no ^^ Jak tak Jarno pojedzie to moze typowanie wygram xD
16.05.2008 19:11
0
Jaka przewaga????!!!!! To są treningi - czytaj - Przejazdy na różnych konfiguracjach, w celu doboru odpowiedniego ustawienia już podczaswyścigu więc NIKT ZBYTNIO NIE BIERZE WYNIKÓW NAWET NA PÓŁ POWAŻNIE ;)
16.05.2008 19:14
0
Kiedy słysze o deszczu na torze przypomina mi sie Senna... A co do testów to pozostaje liczyć że w Kanadzie też bedzie lało :P
16.05.2008 19:19
0
i co z tego że pierwszy. Na pewno Toyota nie odrobiła takiej straty do czołowych zespołów
16.05.2008 19:33
0
Panie i panowie tym razem wg. (pseudo)ZnaFcuf Toyota wygra ten sezon, a of kors Macki, Ferrari i bemki wylądują na końcu stawki, nawet Forse India wyprzedzi ich. A tak na poważne to już sie płakać chce od takich komentarzy, nie to że się śmiać. Naprawdę darujcie sobie takie wykładnie. Ta stronka, odkąd ją odkryłem, przyciągała mnie głownie z wypowiedzi użytkowników obieganych w tym sporcie. Chociaż sam już dawno obserwuję wydarzenia w f1, jednak wolę powstrzymać się od laickich komentarzy. Może nie na temat, jednak tym razem nie wytrzymałem i musiałem wypowiedzieć sie. Pozdrawiam i sorrki za zaśmiecanie.
16.05.2008 19:49
0
Yoozeck - OTÓŻ TO, pozdro
16.05.2008 20:15
0
ludzie to sa testy !! sie wszyscy cieszycie (albo zalamujecie) oni testuja a nie sie scigaja jak w kwalifikacjach kto najlepszy czas ma. jedni robia to a jedni to
16.05.2008 20:36
0
coś nick cienko przędzie
16.05.2008 20:49
0
To są tylko testy, oni się tu nie ściagają o pole position..Monako to inny tor i nie wszyscy odkrywają karty.. Dewagujmy dopiero po kwalifikacjach .. pozdrawiam
16.05.2008 20:51
0
w koncu toyota gora :D szkoda, ze tylko w testach :(
16.05.2008 22:08
0
a tak na marginesie co to znaczy "obwite opady" ?? :) i to 2x :)
17.05.2008 01:13
0
Czy to jest wróżba, ze GP Kanady bedzie w deszczu? :) TSD, to ciekawe ile w tym sezonie będzie mokrych wyśigów? Wolałbym by było góra dwa. Lubię bardziej przewidywalną rywalizację :D
17.05.2008 02:01
0
obFity!! i pisze się NelsinHo. H małe
17.05.2008 09:08
0
oj...Nick słabo to teraz juz chyba kazdy wie ze on nie jest w zyciowej formie. Heidfeld ma problemy nawet w kwalifikacjach na Q3...heeheh:))
17.05.2008 10:16
0
"Nick Heidfled" znowu z problemami.. ale może znowu zawiódł jakiś element zawieszenia?? nigdy nie wiadomo.. :( dużo nie popracował, Robert będzie musiał sam szybko na treningach poszukać odpowiednich ustawień.. mam nadzieję, że jakieś GP odbędzie się w deszczu, trzeba pamiętać, że RK potrafi jeździć po mokrym torze.. :)) chciałbym zobaczyć Pedro w bolidze w weekend, szkoda, że pełni tylko rolę testera.. :( najwyraźniej McLaren nie chce przemęczać Kovalainena.. :) Piquet zabrał się za trening, nakręcił kółek, że aż miło.. :D ciekawe, jak szybkie postępy będzie robić Force India?? bo do najbardziej zapracowanych najczęściej nie należą.. :( dobrze, że chociaż wczoraj wystawili dwóch kierowców.. :)
17.05.2008 10:20
0
W sumie "kmepa007" napisał: "Większość zespołów zdecydowała się jednak ograniczyć wyjazdy na mokry tor ze względu na limity kilometrów testowych, które w późniejszej fazie sezonu mogą być bardziej przydatne." Może FI chce coś zostawić na przyszły sezon?? :D :D :D
17.05.2008 10:27
0
N.Piquet nieżle!!
17.05.2008 10:40
0
He, he, emocje narastają. Prowokujemy, żartujemy i ... dajemy się podpuszczać. Ciekawe jak Robert wytrzyma tę presję. Chyba wszyscy czekamy na Monaco, jako na TEN wyścig.
17.05.2008 10:53
0
bendzie ciekawie
17.05.2008 12:21
0
A z jakiej racji jechały 2 Force India?
17.05.2008 14:17
0
Też dołączam do pytania pokemon1234 ....
17.05.2008 14:33
0
W którymś artykule na tej stronie było napisane że Fisico i Sutil dzielą sie obowiązkami tak że jeden troche jeździ i drugi też
17.05.2008 16:28
0
toyota to dobry zespół :)
17.05.2008 18:23
0
@ Yoozeck: TY TAKI Nie(pseudo)ZnaFca I NIE WIESZ?? :D @ pokemon1234: w czasie testów jeden bolid każdego zespołu ma prawo przebywać na torze w tym samym czasie. Kierowcy mogą się zmieniać, ale większość zespołów tego nie wykorzystuje, bo nie ma sensu porównywać wyników jednego kierowcy z pewnymi ustawieniami do osiągów innego kierowcy z innymi pakietami.. zawsze w porównaniach musi występować tzw. poziom odniesienia (w matematyce jest to wspólny mianownik), którym dla zespołów jest konkretny kierowca. Najwyraźniej indyjski zespół przygotował niewiele pakietów, w związku z czym mógł spróbować dopasować bolid do wymagań obu kierowców w tak krótkim czasie.. o tyle, o ile jest to możliwe przy tak małej liczbie pakietów i rodzajów możliwych ustawień.. :D
18.05.2008 10:49
0
@tewumoto: jak każdy człowiek nie mogę wszystkiego znać ... .
18.05.2008 16:28
0
no tak niema ludzi wszechwiedzacych to niech co niekturzy (nie bedziemy mowic kto) sie po prostu nie madrza bo pewnie tez wszystkigo nie wiedza
20.05.2008 20:39
0
hej panowie, spokojnie - jeżeli masz wiedzę podziel się nią z tymi co nie mają, a jeżeli jesteś laik - spytaj tych co już trochę lat spędzili z F1 - pozdro dla wszystkich pasjonatów tych ze stażem i tych co odkrywają ten piękny światek (ps. ja raczej jestem ten drugi i wielkie dzięki za przybliżanie nam tajników tego sportu)
22.05.2008 09:43
0
tewumoto - ja też chciałabym oglądać Perdo de la Rosę w bolidzie podczas wyścigu, a nie tylko na testach. moim zdaniem to dobry kierowca i żałuję okropnie, że nie znalazł dla siebie miejsca w żadnym teamie w "podstawowym składzie". w ogóle mam wrażenie, ale może się mylę, że nastał czas, kiedy za kierownicami siedzą teraz totalne "żółtodzioby" (czytaj całkowicie świeża krew jeśli chodzi o F1), a tacy kierowcy, którzy się już trochę objeździi, jak de la Rosa właśnie, poszli nieco w odstawkę. niby to dobrze, bo Formuła od dawna już nie zmieniła się tak bardzo, ale... braku niektórych kierowców szkoda.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się