ludzie! ważne, że wreszcie się zmienia. Dajmy chłopu trochę popracować to będziemy krytykować. Został jeszcze Berni do wykopania. Todt przynajmniej wie czym są wyścigi i nie będzie miał poronionych pomysłów z urawniłowką wszystkiego w bolidach.

I tu pojawia się pytanie... Zobaczymy Roberta w przyszłym sezonie w Formule1?

eee...tam. Srały muchy do pieluchy będzie wiosna.

Żal mi było kiedy odchodził Ford, teraz jakoś mniej bo o Kubicę się nie boje. Promocja dla koncernów jest kiedy ich fabryczne teamy odnoszą sukcesy, kiedy nie jest wręcz odwrotnie koncerny tracą tak jak traciła honda. Ale BMW narobiło bydła z terminem ogłoszenia decyzji. Teraz sprzedadzą team za wszy, a nowy właściciel i tak będzie miał kolosalne trudności, żeby wystartować w nowym sezonie. Strata dla BMW, potęcjalnych kupców i dla formuły1. Mogli to lepiej zrobić

@sivshy tak się składa, że nie wierzę żeby dla teamów narodowość miała znaczenie, ale sponsorzy wykładają kasę nie tylko z dobrego serca, chcą też się wypromować i oczywiście zarobić. Robert ma masę wiernych kibiców w Polsce, w Czechach i na Węgrzech, więcej niż jaki kolwiek inny kierowca w stawce. To są rynki dla Renault i ING niezwykle ważne, a poza nim nie ma w stawce żadnego kierowcy z krajów wschodzących dających możliwość rozwoju obu firm. W starej Europie obie firmy mają swoją wyrobioną pozycje i raczej nie wielkie szanse na taki wzrost obrotów jaki zanotowało BMW w Polsce od kiedy jest tam Kubica. A w biznesie kto się nie rozwija ten się cofa. Ale co będzie dalej z Nelsonem i Robertem tego nikt z nas nie wie i całe to paplanie jest o kant d... rozbić. Pozdro...

...a prawnicy zawsze podpowiadają "dąż do procesu" ,z tego przecież żyją, a któraś strona zawsze zapłaci im ih honorarium.

brawo, no nzreszcie... Toro Rosso na sprzedaż, a Redbull i ferrari zrobią podwójne teamy i bedzie git.

Splułem sobie telewizor jak zabaczyłem tą gębe Ecclestone. Nie dość, że wygląda jak pajac to jeszcze opowiada debilizmy. Te usprawnienia są cholernie drogie i jak zespół ma się zmieścić jeszcze w 40mln, testy też są za darmo? będą przekręty z tymi limitami jak diabli...jeżeli będzie jeszcze co oglądać.

@jar188,; poszukaj sobie jak i dla czego z F1 zniknął beneton ford. A zaczęło się właśnie od standaryzacji silników w celu obniżenia kosztów. Po za tym nikt nie ma prawa zaglądać mi do kieszeni, a zwłaszcza działaczyny sportowe..., które z resztą z tego żyją. .. a najlepiej zainwestować to znaczy: zainwestować w projekt, który da najlepsze efekty dokładnie tyle ile trzeba, choćby to były dziesiątki mln. a niskobudżetowe to mogą być panienki z dyskoteki, a nie bolid f1

@jar188,; To ty sobie oblądaj niskobudrzetowe filmy i co tam chcesz. Ja i chyba większośc z nas, jednak wolę piłkę nożną od cymbergaja, sprinty na bieżni od relacji z "Cała Polska Biega" i Wyścigi najbardziej prestiżowej serii od maluch race. F1 to przede wszystkim wyścigi technologii, wygrywa ten team, który najlepiej zainwestował (w kierowców i technikę), a to wymaga kasy... i o to chodzi Jak ci się to nie podoba - szachy są tańsze. pozdrawiam

trzy wyścigi na zawiasach za poświadczenie nieprawdy?! MCL niczego się nie nauczył i nie nauczy co rok nowa afera z nimi. Ale po co ma się uczyć jak takie śmieszne kary dostają.

myślę, że takie zapowiedzi to tylko sposób na przypomnienie o swojej firmie. Coś w rodzaju softmarketingu kierowanego do ludzi zainteresowanych motoryzacją na najwyższym poziomie.

Wreszcie ktoś głośno i wyraźnie powiedział co wszyscy o tych poronionych pomysłach myślą. Dzięki Felipe.

koguty stroszą pióra, to znaczy że sezon blisko...

Szkoda tych "prawdopodbnie". Ważne żeby wystartowali, Super Aguri też do końca kozaczyli i zapewniali, że pojadą, nawet sprzęt wysłali. I lipa...

a tak się Sebastian bał...

Wszyscy bardzo chcą sprzedać Hondę, tylko nie bardzo ma kto kupić

Wiliamsowi też bida wyziera z portfela, tylko gdzie wy panowie robotę znajdziecie, jak we wszyskich teamach cięcia?

O ja Cię...

Skończy się to pernamentnymi strajkami kierowców, albo stworzeniem nowej serii wyścigów bez tego starego pierdziela. Nie po to firmy samochodowe pakują kasę w teamy f1, żeby jeździć na jakichś ilmorach. Cholera zaczęło się od jednakowych opon, a już silniki szmalcownik chce wprowadzić jednakowe. A ja wam to mówie, że ecclestone jest na tyle pazerny i głupi, że to zrobi.

Czytałem ten tekst w orginale i zwątpiłem w swój angielski, teraz czytam po polsku i dalej nic nie rozumiem. Albo Mario chce jak najszybciej zapomnieć o tym sezonie, albo wmawia wszystkim: ja to nie ja..., ale w przyszłym sezonie to będziemy dopiero... I co, znowu do połowy sezonu? Coś ten Albert3 wolny musi być, już od lipca pracował nad F1.09, a na F1.08 brakło ramu? Jakoś przestałem ufać temu gościowi. Robert trzymaj się i pilnuj kasy.

morek150- to, że Robert jest najlepszy to ja wiem, ale to że BMW wcale nie jest takie dobre jak go malują to wiedzą wszyscy, którzy trochę ten sport oglądają. Wygrywa Kierowca+bolid+zespół. Wszystko musi być najlepsze

Ja tam jutro daje na mszę. Proboszcz ma chody w federacji formula blue, a jak podziele się wygraną od bukmacherów to załatwi co trzeba i Robert wygra ten sezon.

...albo zabronić grzebać przy samochodach wszystkim po kwalifikacjach, nie tylko tym z Q3. pozdro.

A ja myślę, że RedBull chce mieć swój tor i siedzibę w Austrii. Zorganizowanie GP F1 to bardzo duży wydatek, a kasztany ledwie wyściubały na remont toru... Swoją drogą wnerwiają mnie wypowiedzi Ecclestona, stary, nienażarty pierdziel. Na szczęscie długo już nie będzie mieszał (z racji metryki chociażby). F1 pozostanie w Europie, to na naszym kontynencie siedziby mają chyba wszystkie teamy, a transport sprzętu to koszt ogromny i trudny logistycznie. Jestem pewien, że FOTA w końcu zacznie bronić euroGP, właśnie z racji tego.