Wydarzenia z rundy na torze Silverstone mogą mieć niebagatelny wpływ na wewnętrzną sytuację we włoskim zespole. Według dobrze zorientowanych raportów, część pracowników miała stanąć po stronie Charlesa Leclerca i nie wziąć udziału w świętowaniu pierwszego zwycięstwa Carlosa Sainza.

Mattia Binotto i spółka na długo zapamiętają wydarzenia z GP Wielkiej Brytanii. Mimo iż udało się przerwać zwycięską passę Red Bulla, to jednak we Włoszech nie wszyscy są zadowoleni z przebiegu 10. rundy tegorocznych mistrzostw świata.

A to dlatego, że w odczuciu wielu kibiców nie wygrał ten kierowca, który powinien. Oczywiście Carlos Sainz swoją karierą i dyspozycją na Silverstone jak najbardziej zapracował na ten triumf, natomiast w niedzielę Charles Leclerc prezentował zdecydowanie lepsze od niego tempo, a na dodatek to on od początku sezonu 2022 próbuje realnie zagrozić Maxowi Verstappenowi.

Mimo to Ferrari w Wielkiej Brytanii wyraźnie postawiło na Hiszpana. Tylko madrytczyka wezwano do alei serwisowej po nowe opony podczas neutralizacji, a jeszcze wcześniej nie chciano wobec niego zastosować team orders. Monakijczyk i tak był w stanie naciskać na swojego partnera, ale ostatecznie zajął dopiero 4. miejsce, tylko minimalnie zmniejszając straty do kierowcy Red Bulla.

I chociaż niektórzy obserwatorzy bronili postępowania kierownictwa Scuderii, to - zdaniem byłego jej rzecznika prasowego - nawet zwykli pracownicy go nie rozumieli. Co więcej, część z nich nie chciała wziąć udziału w ceremonii podium i dalszym świętowaniu wiktorii Sainza:

"Przekazano mi - i wierzę temu źródłu - że po wyścigu na Silverstone miał miejsce naprawdę brzydki incydent. Część załogi Ferrari miała odmówić - bynajmniej na początku - udziału w ceremonii podium i późniejszej sesji zdjęciowej", napisał Alberto Antonini w swojej kolumnie na stronie formulapassion.it.

"Jeżeli to prawda, nie wróży to dobrze. Odrobina zdrowej rywalizacji w garażu jest w porządku. Każdy mechanik i każdy spec może kibicować "swojemu" kierowcy, aczkolwiek wspólnym celem powinno być zwyciężanie."

Istotnym obrazkiem z tego wyścigu był również moment, w którym Binotto zaczął grozić palcem Leclercowi tuż po opuszczeniu swojego bolidu. Tłumacząc później tę sytuacją, 24-latek powiedział, że jego szef "próbował go tylko pocieszyć", ale takie wyjaśnienia nie przekonują wielu ekspertów. Jednym z nich jest Jenson Button:

"Gdy chcę poprawić humor moim znajomym, zawsze grożę im palcem", żartował Brytyjczyk na antenie Sky Sports. "To był dla niego trudny wyścig. Już na pierwszym okrążeniu odpadło mu skrzydło po kolizji z "Checo" [Perezem] w "czwórce", ale wciąż prezentował znakomite tempo."

"Później cały czas naciskał na swojego zespołowego partnera, aż w końcu zamienili się pozycjami. Jechał na prowadzeniu, dopóki nie podjęto złej decyzji podczas wyjazdu samochodu bezpieczeństwa. Powtórzyło się po prostu Monako. Nie wiem, kto o tym zadecydował, ale oczywiście odebrało mu to zwycięstwo."