Witam wszystkich,
Szóste miejsce może nie wydawać się znacznie lepszym wynikiem w porównaniu z dwoma ostatnimi, lecz osiągnięcia na tureckim torze były znacznie lepsze, niż to co oglądaliśmy w ciągu ubiegłych kilku tygodni. Byliśmy konkurencyjni w stosunku do BMW, pokonaliśmy jednego z ich zawodników samą prędkością, a bolid sprawował się dobrze przez cały weekend.
Po przyjeździe do Stambułu nie mogłem się doczekać kiedy znów usiądę za kierownicą po trzytygodniowej przerwie wakacyjnej. Część tego okresu wykorzystałem na pobyt w północnej Finlandii i oderwanie się od wszystkiego. Była to świetna zabawa, treningi i relaks w towarzystwie mojej dziewczyny i rodziny, lecz dla członków zespołu było ważniejsze, aby zobaczyć się z rodziną i spędzić trochę czasu w domu. Cały rok obfitował w różne wyzwania i zespół pracował non-stop podczas każdego wyścigu. Wszyscy wróciliśmy wypoczęci i gotowi do finalnej części sezonu. Można było zobaczyć w garażu, że nie mogliśmy się już doczekać wyścigu.
Aby osiągnąć dobry wynik w niedzielę należy życzyć sobie, aby weekend Grand Prix przebiegł możliwie bez zakłóceń. Każda sesja powinna odbywać się bez żadnych problemów, aby umożliwić przeprowadzenie wszystkich wymaganych zmian i przetestowanie ustawień bolidu. Dokładnie to miało miejsce w Turcji i jak widać znalazło to odzwierciedlenie w czasach. Bez problemu zakwalifikowałem się do pierwszej dziesiątki, miałem naprawdę dobre okrążenie pod koniec sesji i następnie pojechałem bardzo agresywnie podczas wyścigu.
Przez większą część tego sezonu uzyskanie dobrego wyniku wymagało jazdy na najwyższych obrotach i obserwowania zwiększającego się dystansu za nami – oraz z przodu. W niedzielę utrzymywaliśmy takie samo tempo, jak bolidy BMW i wiedziałem już po kilku pierwszych okrążeniach, że będziemy ścigać się z nimi na prawie równych warunkach. Było bardzo ważne, aby jechać tuż na granicy możliwości przez cały wyścig oraz mieć dobre czasy postoju w boksie serwisowym. Wszystko poszło dobrze i zajęliśmy 6. miejsce – jedną sekundę za Hamiltonem w McLarenie!
Lewis miał problemy na ostatnich okrążeniach i doganiałem go szybko – ale nie dość szybko, aby spróbować go wyprzedzić. Niemniej jednak, było to ekscytujące, że moja ekipa techniczna kibicowała mi, a ja jechałem na najwyższych obrotach. Sądzę, że na ostatnim okrążeniu uzyskałem w dwóch sektorach rekordowe czasy, a zatem nie było mowy o tym, aby się poddać!
Wyraźnie widać, że jeszcze nie jesteśmy na poziomie McLarena, lecz nasz wynik pokazuje, że idziemy w dobrym kierunku. Wiem, jak dobry jest ten zespół. Członkowie ekipy udowodnili to pokonując problemy, jakie napotkaliśmy na początku tego sezonu. Jesteśmy optymistami i wierzymy, że dzięki naszym końcowym wynikom możemy zakończyć rok sukcesem. Będę jeszcze bardziej się starał, aby urzeczywistnić ten sukces.
Do zobaczenia na torze Monza!
Heikki
28.08.2007 14:24
0
Zaczynam lubić gościa - jest wart bolidy renault - może z nim BMW będzie walczyło za rok o czołowe lokaty??
28.08.2007 14:28
0
Bardzo lubię czytać te "pamiętniki" Hekkiego.Ciekawi mnie czy On to pisze "od serca" czy też wymaga tego np. ING-bank ?
28.08.2007 14:38
0
Oby więcej takich pamiętnikowych wpisów na formula1.pl ;] Z Heikkiego to duży optymista jest :D no ale to tylko same pozytywy z tego wynikają. Mam nadzieje że na Monzie i w następnych wyścigach też zajmie jakąś dobrą lokatę :] trzymam kciuki
28.08.2007 14:38
0
kempa007,a Ty przypadkiem nie wiesz jak to jest?
28.08.2007 15:41
0
Fajnie sie to czyta widać że chłopak dba i swioch kibiców.Gdyby taki pamietnik pisał np. Nick . H to pewnie byśmy w nim czytali coś takiego dziś w wyścigu bolid sprawował się bardzo dobrze ale trajektorja ksieżyca była inna niż zakładaliśmy gdyby nie to, to byłbym na podium. Ralf . S po dzisejszym wyścigu muszę oddać kolejny milion Toyocie ze swojego kontraktu. Jarno . T dzisaj to ja zostałem ztaranowany i przez to nie zdażyłem wykluczyć nikogo z wyścigu czyje że zawiodłem kibiców. Pozdrawiam i życze jeszcze lepszych wyników dla Kowala
28.08.2007 15:43
0
Wyniki dzisejszych testów P. Kierowca Samochód Czas Okr. 1. L.Hamilton McLaren MP4-22 1:24.112 19 2. K.Raikkonen Ferrari F2007 1:24.548 28 3. N.Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:24.881 32 4. M.Webber Red Bull RB3 1:25.729 44 5. J.Trulli Toyota TF107 1:25.757 21 6. R.Barrichello Honda RA107 1:25.798 35 7. K.Nakajima Williams FW29 1:25.999 53 8. S.Vettel Toro Rosso STR02 1:26.582 22 9. J.Rossiter Super Aguri SA07 1:27.502 8 10. N.Piquet Jr. Renault R27 1:27.655 39
28.08.2007 15:55
0
Piquet - cienko - na co on liczy - Tomo2345 - dzięki za wyniki testów!! mam nadzieję iż takich jak Ty nie będą banować.....;-) co do tematu - to tak pięknie tak dobrze i wogóle....;-)
28.08.2007 16:01
0
takie pamiętniki z tego co wiem pisze też Raikkonen na swojej stronie :) mogliby też tłumaczyć i zamieszczać tutaj :)
28.08.2007 16:15
0
Sorry,Redakcjo-mały błąd w punktacji zespołowej.Williams powinien mieć 22 pkt.
28.08.2007 16:16
0
Wyniki testów które zamiesciłem są do godzi 12 wiec pewnie do końca dnia się jeszcze coś zmieni .
28.08.2007 16:42
0
Tomo2345 skąd masz wyniki testów ?? Możesz podać stronke ??
28.08.2007 17:11
0
http://en.blog.ing-renaultf1.com
28.08.2007 19:49
0
www.goalnews.vdd.pl Super stronka w za którą pośrednictwem ścigasz się F1
29.08.2007 01:15
0
P.S.Chodziło mi o naszą stronę główną (Williams 22 a nie 21).Szczegół.
29.08.2007 08:47
0
ale robi różnicę.....;-)
29.08.2007 09:40
0
walerus wiedziałe że lubisz panów
29.08.2007 13:43
0
atomic daruj sobie - u mnie nie masz szans! szukaj Przemka15 mu miko3 jak lubisz nierozgarniętych albo niedowartościowanych...;-)
29.08.2007 17:15
0
Apropo GP Turcji to polecam nasze F1 Forum (nawet Mikołaj Sokół je odwiedził-dobrze mówi).
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się