2010-09-28
Williams powalczy z Renault i Mercedesem
Po drugiej z rzędu podwójnej zdobyczy punktowej, zespół Franka Williamsa ponownie zredukował stratę do ekipy Force India. Jak przyznaje Sam Michael, dyrektor techniczny zespołu z siedzibą w Grove, możliwości FW32 pozwalają obecnie na walkę w każdych warunkach również z Renault oraz Mercedesem.R E K L A M A
Jaka była twoja reakcja na karę doliczenia 20 sekund nałożoną na Nico Hulkenberga po proteście Force India?
„Zespół pogodził się z decyzją podjętą przez stewardów FIA”.
Z tym wyjątkiem, GP Singapuru było dla Williamsa pozytywnym weekendem. Jaka jest twoja ocena nowych elementów przywiezionych na wyścig?
„Singapur udowodnił, że poczyniliśmy z FW32 niezły postęp. Ostatnie rezultaty podkreślają fakt, że byliśmy konkurencyjni na torach o różnych charakterystykach. Taka sytuacja powinna utrzymać się w pozostałych rundach sezonu”.
Nico w piątek potrzebował nowej skrzyni biegów, a tuż przed kwalifikacjami również nowego silnika. Jakie wystąpiły problemy?
„Po Monzy mieliśmy problem z dyferencjałem w skrzyni biegów Nico. Jej wymiana kosztowała nas pięć pozycji na starcie do wyścigu o GP Singapuru. Potem, w silniku który miał być wykorzystany w niedzielę, wystąpiło podejrzenie wycieku wody, więc jednostkę napędową również musieliśmy zastąpić. Nie wiązało się to jednak z żadną karą. Po powrocie części do Wielkiej Brytanii, sprawdzimy system chłodzenia silnika i ustalimy przyczyny awarii”.
Dlaczego Rubens tak kiepsko wystartował i w jakim stopniu jego wyścig pokrzyżował drugi okres neutralizacji?
„Początkowa faza startu Rubensa nie była dobra, więc musieliśmy podjąć dodatkowe ryzyko w celu zminimalizowania strat. Na szczęście, drugi wyjazd samochodu bezpieczeństwa w ogóle nie wpłynął na przebieg jego wyścigu”.
Idąc naprzód, myślisz, że FW32 może podjąć walkę z Renault i Mercedesem na każdym torze?
„Tak, powinniśmy być w stanie dorównać ich poziomowi konkurencyjności. Bez wątpienia taki jest cel”.
Jakie są twoje oczekiwania przed Suzuką, następnym wyścigiem sezonu?
„Tak jak w poprzednich kilku wyścigach, w Japonii naszym celem będzie znalezienie się obydwu samochodów w czołowej dziesiątce podczas kwalifikacji oraz podwójne punkty w wyścigu”.
„Zespół pogodził się z decyzją podjętą przez stewardów FIA”.
Z tym wyjątkiem, GP Singapuru było dla Williamsa pozytywnym weekendem. Jaka jest twoja ocena nowych elementów przywiezionych na wyścig?
„Singapur udowodnił, że poczyniliśmy z FW32 niezły postęp. Ostatnie rezultaty podkreślają fakt, że byliśmy konkurencyjni na torach o różnych charakterystykach. Taka sytuacja powinna utrzymać się w pozostałych rundach sezonu”.
Nico w piątek potrzebował nowej skrzyni biegów, a tuż przed kwalifikacjami również nowego silnika. Jakie wystąpiły problemy?
„Po Monzy mieliśmy problem z dyferencjałem w skrzyni biegów Nico. Jej wymiana kosztowała nas pięć pozycji na starcie do wyścigu o GP Singapuru. Potem, w silniku który miał być wykorzystany w niedzielę, wystąpiło podejrzenie wycieku wody, więc jednostkę napędową również musieliśmy zastąpić. Nie wiązało się to jednak z żadną karą. Po powrocie części do Wielkiej Brytanii, sprawdzimy system chłodzenia silnika i ustalimy przyczyny awarii”.
Dlaczego Rubens tak kiepsko wystartował i w jakim stopniu jego wyścig pokrzyżował drugi okres neutralizacji?
„Początkowa faza startu Rubensa nie była dobra, więc musieliśmy podjąć dodatkowe ryzyko w celu zminimalizowania strat. Na szczęście, drugi wyjazd samochodu bezpieczeństwa w ogóle nie wpłynął na przebieg jego wyścigu”.
Idąc naprzód, myślisz, że FW32 może podjąć walkę z Renault i Mercedesem na każdym torze?
„Tak, powinniśmy być w stanie dorównać ich poziomowi konkurencyjności. Bez wątpienia taki jest cel”.
Jakie są twoje oczekiwania przed Suzuką, następnym wyścigiem sezonu?
„Tak jak w poprzednich kilku wyścigach, w Japonii naszym celem będzie znalezienie się obydwu samochodów w czołowej dziesiątce podczas kwalifikacji oraz podwójne punkty w wyścigu”.
komentarze
1. grzes12
Williams już walczy z Mercedesem , i niestety już jest przed Renault ( przynajmniej na Monzy i Singapurze... )
2. cyk
Williamsowi należa się w tym sezonie wielkie brawa. Postep jaki uczynili robi wrażenie. Osobiście najbardziej imponuje mi Renault. Zrobili co mogli z tej "kupy złomu" jaka pojawiła się na pierwszych testach. Powrót Ferrari po kryzysie do walki oraz równa forma RB tez moze imponowac
3. PrzemoS1993
Wyczytałem gdzieś na jakieś stronie że R31 ma być zupełnie inna konstrukcja niż R30. Co do Williamsa to życzę im jak najlepiej, a szczególnie kibicuje Rubensowi. Mam nadzieje że w przyszłym sezonie powalcza o coś więcej niż o ostatnie miejsca w 10 :)
4. kszyh21
gratulacje dla zespołu.. ale nie zapominajmy, że to Williams przywiózł chyba największe poprawki.. Renault i Mercedes już znacznie skromniej..
5. RentonB
@3
Kazda konstrukcja bedzie inna
6. mariusz199734
Niedawno pojawił się temat powrotu do Formuły 1 Kimiego Raikkonena, który miałby trafić do Renault. Szef francuskiego zespołu Eric Boullier powiedział, że może tak się stać, jeżeli Fin udowodni, że mu na tym zależy.
- Tak Kimi kontaktował się z nami, ale jeszcze nie podejmowaliśmy dyskusji na ten temat - powiedział na łamach "Auto Hebdo" Boullier. - Byłaby taka opcja, jeżeli zdecydowalibyśmy się nie zatrzymywać Witalija. Jedno jest pewne, że jeżeli spotkamy się z Raikkonenem ponownie, to chcę u niego zobaczyć prawdziwą motywację do powrotu na tory F1. Tak samo z pozostałymi czy to będzie Kimi, czy ktoś inny, Fin, Chińczyk, czy Francuzo-Szwajcar, powinien udowodnić, że jest zmotywowany - tłumaczył Boullier
CZAS VITI W RENAULT JEST JUZ POLICZONY:D
7. Gosu
6. mariusz199734 po co kopiujesz 4 news od góry ? ;)
Faktem stało się, że Williams znacznie poprawił osiągi samochodu i są w stanie walczyć z Mercem i Renatą. Przeskoczenie w klasyfikacji generalnej już chyba nie wchodzi w grę, ale będzie za to walka na torze.
8. Gwyn_Bleidd
#2 konstrukcja renault nie byla kupa zlomu. R30 moze nie byl najszybszy, ale latwy w prowadzeniu i w doborze ustawien. Dokladnie tak, jak sobie zyczyl Robert
9. pjc
Williams nareszcie złapał właściwy rytm.
Teraz jeszcze brakuje im podium i stabilizacji formy Hulkenberga.
Są to cele całkiem realne do osiągnięcia.
Mam nadzieję, że FW33 pozwoli im na walkę o wyższe lokaty w przyszłym sezonie.
Najwyższy czas by wrócili do czołówki a nie walczyli np.z Force India.
10. cyk
8. Gwyn_Bleidd Moze na pierwszych testach nie była tak słaba jak napisałem ale jestem zdziwiony formą Renault jaką prezentuje(jezeli ktos wie co działo sie przed sezonem,testami to wie o co mi chodzi) Bolid moze byc łatwy w prowadzeniu i dobry do ustawien ale czy to sposob na sukces gdy taki bolid bedzie np odstawał 3 sek ?? Lepiej miec problemy ze zmianami a szybki bolid. Na szczescie bolid Renault jest szybki i nie jeździ w tyle
11. lechart
Rzeczywiście, coś "drgnęło" Williamsowi w górę. ....... :)))
Poprawki dają rezultaty, ale powalczyć w klasyfikacji konstruktorów.........., to już za późno ..... 7. Gosu ...... Myślę podobnie ........
12. grzes12
11 lechart
daj spokój ;) Myślisz że dziadek jeszcze da radę .... ;D
13. lukasz1
W poprzednim sezonie było podobnie, słaby początek, bardzo dobra końcówka. Mam nadzieje że w 2011roku będzie dobry bolid na początku i bardzo-bardzo dobry na końcu. Trzymam za nich kciuki.
14. arassF1
..."Williams powalczy z Renault i Mercedesem" kurde, to ja myślałem że to właśnie na tym polega, a oni (Wiliams) dowiedzieli się o tym pod koniec sezonu ??
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz