2008-05-16
Renault: Piquet musi być szybszy
Steve Nielsen, dyrektor sportowy Renault przyznał, że obecna postawa Nelsona Piqueta nie jest zadowalająca, Brazylijczyk musi lepiej prezentować się w kolejnych wyścigach. Piquet nie pojechał najlepiej w pierwszych wyścigach sezonu. W ostatnim Grand Prix Turcji w kwalifikacjach był dopiero 17. Nielsen zauważa jednak, że to dopiero początki kariery Piqueta w F1:R E K L A M A
„To dopiero jego pierwszy sezon w F1. W zeszłym roku widzieliśmy jak zaczynał Heikki, miał trudny początek sezonu, potem wszystko mu się udało odwrócić, myślę iż Nelson musi zrobić tak samo.”
„Nelson miał dobry weekend w Barcelonie, piątek i sobota, kwalifikacje były udane, wykonał wspaniałą pracę, ale niestety ostatecznie popełnił błąd w wyścigu.”
„Musi zacząć startować lepiej i to najszybciej, jak to możliwe, ponieważ F1 to biznes. Jeżeli nie osiąga się konkretnych wyników, odchodzi się. Jestem jednak pewien, że Nelson da radę odwrócić bieg zdarzeń. Na testach w Barcelonie widzieliśmy, że jest szybki, musi się tylko skoncentrować się, skupić się nad osiągnięciem dobrego rezultatu.”
„Nelson miał dobry weekend w Barcelonie, piątek i sobota, kwalifikacje były udane, wykonał wspaniałą pracę, ale niestety ostatecznie popełnił błąd w wyścigu.”
„Musi zacząć startować lepiej i to najszybciej, jak to możliwe, ponieważ F1 to biznes. Jeżeli nie osiąga się konkretnych wyników, odchodzi się. Jestem jednak pewien, że Nelson da radę odwrócić bieg zdarzeń. Na testach w Barcelonie widzieliśmy, że jest szybki, musi się tylko skoncentrować się, skupić się nad osiągnięciem dobrego rezultatu.”
komentarze
1. Sonic80
Gdzieś czytałem jak senior powiedział: Kubica nie pokazał nic specjalnego. Co powie o juniorze?
2. bzzq
czy to nie jest juz mobbing? ;)
3. Piotre_k
Ciekawy sposób traktowania kierowców: Zamiast wsparcia, ewentualnie ciszy i załatwiania takich spraw w cztery oczy, publiczna wypowiedź o tym, że Nelsinho jest kiepski i w zasadzie to chcielibysmy się go pozbyć. Niedawno Ron mówił o Heikkim, że w Renault był źle traktowany. I coś w tym chyba jest - jeśli nie odnosisz natychmiastowych sukcesów albo nie nazywasz się Alonso to w Renault nie ma dla ciebie miejsca.
4. Piotre_k
Z drugiej strony Piquet faktycznie się nie popisuje jak na razie
5. hot dog
Pitrek_k dzieki wielkiemu wsparciu Piquet dostal sie do tego sportu. W tym momencie nie ma juz Taty ale oczekiwania na konkretne wyniki. Niestety Nelsinio zawdodzi po calosci, jezeli dalej utrzyma taka forme to jest to jego pierwszy i ostatni sezon w F1. Mnie osobiscie zawidl ten zawodnik i odwaze sie powiedziec ze jest jednym z najslabszych w stawce. Na jego niekorzysc jest rozniez to ze dlugo byl testerem Renault dlatego obrona argumentami ze jest to jego pierwszy sezon jest jak kula w plot.
6. hot dog
sorki Piotre_k;-)
7. Maniek 81
HOT DOG : A jednak myślę że powinien mieć trochę czasu żeby się pokazać,pewnie że swój angaż w F1 w jakimś stopniu zawdzięcza nazwisku ale równocześnie ciąży na nim presja bo jego jazda i wyniki będą ciągle oceniane przez pryzmat kariery ojca.Niech spokojnie sobie jezdzi a na ocenianie będzie jeszcze czas.
8. atomic
ja bym go do rerrari dał . a co.
9. Z.Stardust
Piotre_k - mi wydaje się, że właśnie to wsparcie ze strony teamu właśnie się skończyło. Do tej pory nie można było przeczytać nic w podobnym tonie i dotyczącego Piquet'a. Nie jest szybki, nie ma błyskotliwego stylu jazdy, popełnia błędy, które powodują, że oglądasz Renault poza torem a to przynajmniej dla mnie kiepski widok. Nelson musi odejść. A co do rzekomej wypowiedzi Denisa to zostawiam to bez komentarza.
10. Z.Stardust
poza tym taki rozgłos medialny i poczucie zagrożenia mogą być sposobem na to by zaczął wreszcie jeżdzić szybciej.
11. Raven89
No i Nelsinho się doczekał.Jeśli nie zacznie się poprawiać,to sądzę,że na jego miejsce wskoczy Grosjean labo Di Grassi,który już przecież testował bolid Renault.
12. tewumoto
Renault to kiepski team.. baaaaaardzo kiepski, zarządzany przez amatorów.. m.in. "boskiego" Flavio, który bez niesamowitego Alonso tak naprawdę niczego by nie osiągnął.. :D pamiętacie jego walkę o Fernando przed rozpoczęciem sezonu?? :D a Piquet to po prostu jeden z normalnych, przeciętnych kierowców F1.. bez wsparcia ze strony zespołu będzie jeździł pod jeszcze większą presją i popełniał jeszcze więcej błędów.. :( zauważcie, co zrobili PRAWDZIWI MISTRZOWIE - SCUDERIA, gdy Massa miał kiepski początek sezonu: cały czas mówili, że Felipe ma kontrakt także na następny sezon i nie planują zmian.. i Massa odżył i zaczął odnosić świetne wyniki.. ale w tym badziewnym, francuskim zespole nie mają wyobraźni, że nie wspomnę już o tym, że Renault produkuje jedne z najbardziej awaryjnych samochodów świata.. :D jeszcze raz napiszę: zero profesjonalizmu.. :D i z tego powodu coś tam w krzyż Renault, mam nadzieję, że Fernando przejdzie po sezonie choćby do Toyoty lub Wiliamsa i z tymi zespołami będzie stawał na podium.. może zwolni się też miejsce w BMW, to też nie jest zła opcja dla niego.. :)
13. hot dog
Maniek 81 do ojca to mu jeszcze daleko i nie wiadomo czy wogole osiagnie cos wiecej oprocz tego ze wogole zasiadl w bolidzie.
@tewumoto pamietaj ze w Ferrari nie bylo 1 sec roznicy miedzy kierowcami a porownywanie Felipe do Piqueta jest chyba nie na miejscu. Juz widze jak w Scuderia zasiada kierowca jest wolniejszy od Kimiego 1 sec a Ferrari spokojnie i z pelnym relaxem staje murem za takim kierowca;-) druga kwestia o jakiej piszesz to ta awaryjnosc...porownujesz dwa zupelnie rozne byty raz samochody cywilne dwa technologie tak bardzo zaawansowana ze trudno znalezc jakiej punkty odniesienia. Dla Twojej wiedzy chcial bym Ci przypomniec ze Ranault jest firma nieliczna spolka Publiczna, ktora od lat jest konkurencyja na rynku motoryzacyjnym tak wiec co do profeskonalizmu tez chyba sie mylisz.
14. Yoozeck
@atomic - jak Junior pójdzie do Ferrari, to BMki będą miały z głowy jeden bolid Scuderii :D))))
15. tewumoto
@ hot dog: o jakiej 1s piszesz?? przecież Massa w ogóle nie dojeżdzał do mety, także przez własne, niewymuszone błędy.. :D :D :D widzisz różnicę?? :D :D :D fajnie, że chcesz wzbogacić moją widzę, ale co oznacza: "firma nieliczna spolka Publiczna"?? to jakiś wierszyk?? :D :D i jak konkurencyjna jest ta "firma nieliczna spolka Publiczna"?? skoro zajmuje ostatnie miejsca w rankingach niezawodności Warranty Direct, ADAC i Dekra?? słyszałeś/słyszałaś w ogóle o czymś takim?? :D :D :D
16. szybki5
a pamiętacie jak w zeszłym sezonie krytykował fisiko-że jest słaby i za parę wyścigów pewnie go zmieni,reno nie dału mu wtedy tej szansy-ma ją teraz i cieszę się,że tak cienko jeżdzi ,bo bufon z niego był straszny teraz rurka mięknie, a że bolid słabszy -sato zawsze miał słabe auta a potrafił błysnąć
17. prolim
Ten Piquet jest tak słaby, że aż dziw bierze, że się dostał do F1. Popatrzcie na innych rookie, wszyscy jakoś sobie radzą bądź radzili. No może poza Vettelem, który jest jak dla mnie przereklamowany. Robert nie miał pełnego sezonu testowego za sobą jak stał się pełnoprawnym kierowcą i jakoś sobie dał radę, tak samo Hamilton, Kovalainen.
18. prolim
Ba, nawet Nakajima zapunktował w tamtym sezonie, a jest wg mnie bardzo słabym kierowcą. Już odliczam dni do opuszczenia przez Piqueta F1:}}.
19. pz0
Piquet jest cieniutki ale takie komentarze w tym momencie ze strony Renault są jak najbardziej nie na miejscu, chyba żr Renault planuje zrobić taki manewr jak np BMW z Villeneuvem w 2006, ale chyba na to jest za wcześnie.
20. hot dog
prawdziwy znawca motoryzacji;D Wyobraz sobie ze troche o tym mam pojecia, ale dalej nie rozumiem dlaczego porownujesz samochody cywilne z F1 czy w jakis sposob przeklada sie to na F1??? czy Renault jest az tak awaryjne ??? moze w Twoim Rankingu zajmuje ostatnie miejsce ale w F1 napewno nie. Skoro nie wiesz o 1 sec jaka dzieli Pigueta i Alonso to po co zabierasz glos w dyskusji??? "firma nieliczna spolka Publiczna" to oczywiscie przejezyczenie nie bede CI tulmaczyl co to oznacza bo zapewne i tak tego nie zrozumiesz poniewaz dla Ciebie najwazniejsza jest Decra/ADAC etc....A moze slyszles o rankingu prowadzonym przez niejaki NCAP ??? To wlsanie dziek tej tak awaryjnej marce jak nazywasz Renault bezpieczenstwo samochodow w ciagu ostatnich 8 laty poszlo znaczaca do przodu.
21. arcykarol
ogólnie coś cienko jeździ
22. walerus
ale obciach dla Nelsinio - ciao Nelsinio - Sato Cię zastąpi - to wojownik jest!
23. Piotre_k
OK, Nelson jest kiepski (jak już pisałem). Ale: po pierwsze to Heikki na początku sezonu też sobie nie radził i też szybko obrywał od szefów, nawet wcześniej i mocniej niż Piquet, a na koniec okazał się lepszy od Giancarlo. W Renault chyba już o nim zapomnieli. Po drugie: Flavio sam chciał kierowcę, który nie będzie nawiązywał walki z Fernando, to go ma. Zresztą teraz Alonso walczy o pojedyncze punkty, więc zakładając nawet poprawę osiągów Piqueta, to zostaje mu walka o miejsca 9-12. Czyli punktów dla Renault od tego nie przybędzie.
24. Arachnus
Nadciąga wojownik - apetyczna wojownik Danica!
25. hot dog
Racja WOJOWNIK!!! Danica pienkie ostatnio potraktowala swojego mechanika;-) podobnie zreszta jak Nakajima swojego;-)
26. Piotre_k
Sorry, nie doczytałem. Heikkiego pamiętają, więc tym bardziej powinni wyciągnąć wnioski
27. prolim
Bilans sukcesów Piqueta jest imponujący:D, dwa razy ukończył wyścig na 11 i 15 miejscu:D
28. Voight
hot dog tewumoto ma troche racji. prześledź sobie historie ferrari i mercedesa. ok te silniki kręcą 19000rpm ale to nadal silniki spalinowe. Ba nawet napędzane paliwem podobnym do cywilnego. Wcale nie tak trudno znaleźć związki miedzy jakością osobówek i F1. NCAP a Decra/ADAC to zupełnie co inneg. Ze spółką publiczną chodzi chyba o to, że renault jest własnością Republiki francuskiej. mam racje?
29. tewumoto
@ hot dog: wychodzą kompleksy?? piszesz bez ładu i składu.. :D :D :D co ma NCAP do awaryjności w "moich" rankingach?? :D :D :D @ Piotre_k: właśnie, masz 100% racji, Alonso ma problem z dojeżdżaniem na punktowanych pozycjach, więc Piquet też cudów nie wywalczy.. niech popracują nad bolidem, bo drugiego alonso nie znajdą..
30. hot dog
Ja nie czuje sie wcale zakompkleksiony;P To Tobie chyba brak argumentow. NCAP ma tyle do awaryjnosci ile Twoje porownywanie F1 do samochodow cywilnych...Bo jak wiesz badz nie Renaulet wcale nie jest awaryjne w tym sezonie a napewno nie tak bardzo jak np. BMW w zeszlym sezonie a przeciez BMW sa chyba dosyc wysoko w tabeli niezawodnosci....czyż nie ????
31. hot dog
"Renault"
32. hot dog
Voight tak Ranult to spolka w ktorej wiekszosc udzialow dalej ma Panstwo. tewumoto uwaza, ze zarzadzaj nia amatorzy;-) ja nie do konca tak mysle...Dekra/adac a NCAP oczywiscie to zupelnie co innego ale skoro dla twumoto wyznacznikem samochodu jest jego awaryjnosc to dla mnie niech bedzie bezpieczenstwo. Oczywiscie ze silniki o ktorych piszesz napedzane sa paliwem podobnym do tym na ktorym my jezdzimy i oczywiscie ze jednostki spalinowe sa podobne do naszych, jadnak gdybysmy kierowali sie ocenami awaryjnosci tak jak tewumto to w F1 gora powinni byc Japonczycy;-)
33. Voight
Awaryjność BMW wynika przede wszystkim z szybkiego rozwoju. wiadomo, że tam gdzie pośpiech tam i błędy. Wtym sezonie BMW chyba ani razu nie wyzionęło ducha. A Alonso chyba nie dojechał raz
34. tewumoto
@ hot dog: w takim razie jeszcze raz przeczytaj to, co napisał Voight, nie kompromituj się już więcej.. :D :D :D pozdrawiam :)
35. hot dog
Aha i chcial bym tewumoto aby w Polsce tacy amatorzy zarzadzali Panstowymi molochami.
36. Voight
Gdzieś czytałem, że robienie bardziej niezawodnych aut po prostu im (japończykom) sie nie opłaca. Na to trzeba patrzeć z dłuższej perspektywy niż jednego roku. Pamietacie jak kimi jeździł w McL 2003-2005? tak sie składa, że wszystkie C, E,S klasy w tych latach też miały potężne problemy z niezawodnością. W ferrari to samo - czasy Alesiego, bergera i prosta. i Ferrari Testarossa, 348... czyli jeden wyjazd na miasto i 2tyg serwisu.
37. hot dog
przekonaj mnie w jaki sposob przedstawia sie zaleznosc miedzy awaryjnoscia samochodow cywilnych a F1. Ja nie widze zwiazku skoro tak awaryjna marka jaka jest Renault nie ma z tym problemow w F1 a napewno nie w takim stopniu w jakim przedstawiaja to rankingi adac/dekra.
38. Voight
Red Bull to też Renault
39. hot dog
@Voight"Pamietacie jak kimi jeździł w McL 2003-2005? tak sie składa, że wszystkie C, E,S klasy w tych latach też miały potężne problemy z niezawodnością. W ferrari to samo - czasy Alesiego, bergera i prosta. i Ferrari Testarossa, 348... czyli jeden wyjazd na miasto i 2tyg serwisu."
Voight a wiec to co w tym momencie napisales chyba potwierdz moja teze.;-)
40. Voight
Staram sie wykazać zależność miedzy awaryjnością samochodów cywilnych i F1. Ty nie widzisz tej zależności.
41. hot dog
Ja widze dokonale ta zaleznosc jednak wybraliscie chyba nie ten obiekt. Renault jest bardzo awaryjne jako cywilne a w F1 przedstwawia sie to odwrotnie. proponuje juz na tym zakocznyc ja Was nie przekonam Wy mnie itd. POZDRAWIAM
42. hot dog
I tak na koniec dodam ze jak Alonso zdobywal tytuly mistrza to Renault nie byl w owym momencie na szczycie tabeli niezawodnosci wrecz przeciwnie;-)
43. owadd
Tak panowie-rzeczywiście rozmawiacie na temat... A Piquet-jedyne czym ostatnio pozytywnie zaskoczył to manewr wyprzedzania Buttona podczas GP Turcji. Szkoda tylko że nieco wcześniej popełnił błąd i Heiki wyprzedził go bez problemów. Ogólnie..błędy..błędy i jeszcze raz błędy czyli klapa. To nie do pomyślenia żeby różnica pomiędzy dwoma zawodnikami w tym samym teamie była aż tak ogromna...
44. Voight
Ja również.
45. cubusek1
etam poprostu mozna powiedziec że dostał się do f1 dzięki tacie zobaczcie przykład kubicy. Robert już w 3 czy 2 gp stanął na podium. Tak samo hamilton już w pierwszym sezonie o włos stracił mistrza świata. A przecierz renault jest dobrym zespołem
46. lewusFIA
Trochę brzmi ta wypowiedź Steve Nielsena jak ultimatum pod adresem Piqueta, ciekawe jaki dostał termin...? Marti, pozdrawiam.
47. Rk3
Pomiedzy Alonso i Piquetem jest przepasc
48. Z.Stardust
tewumoto. Sromotnie bredzisz z tym Renault ale się uśmiałem z Twoich fachowych wiadomości. buhahahhahahhaha :))) blurp na maxa!!! fachowiec za dyche buhahahahhah !!! Żenada
49. leo_
Po pierwsze: Nelsinio jest bardzo słaby i nie bardzo wierzę, żeby kiedykolwiek dał radę w F1. On w ogóle nie powinien się dostać do formuły. Piqet jest przykładem na to, jak słaby kierowca, mający jednak plecy, może się dostać do F1. Po drugie: Tewumoto i Voigt, nie brońcie swoich teorii, bo wygląda na to, że nie macie racji. Hot dog wystarczająco jasno i w sposób oczywisty wykazał brak korelacji między F1 a samochodami cywilnymi tej samej , danej marki. Pozdro.
50. fezuj
@ leo_ - "On w ogóle nie powinien się dostać do formuły." święte słowa !!! zalazł się tam tylko z powodu nazwiska a ono niestety ( a raczej stety ) choć sławne to punktów nie daje ... i dobrze.
51. ferrarimarlboro
Moim zdaniem Piquet wyleci z Renault jeszcze w trakcie sezonu i za niego wezmą Grosjeana
52. renault f1
No musi bo coś mu nie idzie w tym sezonie:-)
53. norman_69
dni NELSINHO są policzone i nic tego nie zmieni ,max do końca tego sezonu ,tu nazwisko nic nie znaczy w GP2 też jeżdzi SENNA i co ... NIC!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz