2023-06-16 GP Kanady - #2 trening 22:30 - 00:00
Poz.KierowcaZespółCzasOkr.
1 L.Hamilton Mercedes 1:13.718 30
2 G.Russell Mercedes 1:13.745 31
3 C.Sainz Ferrari 1:13.844 39
4 F.Alonso Aston Martin 1:14.044 38
5 C.Leclerc Ferrari 1:14.094 38
6 M.Verstappen Red Bull 1:14.142 34
7 V.Bottas Alfa Romeo 1:14.220 40
8 S.Perez Red Bull 1:14.250 29
9 L.Stroll Aston Martin 1:14.419 31
10 P.Gasly Alpine 1:14.477 39
11 O.Piastri McLaren 1:14.533 38
12 K.Magnussen Haas 1:14.544 36
13 L.Norris McLaren 1:14.617 40
14 Z.Guanyu Alfa Romeo 1:14.811 37
15 Y.Tsunoda AlphaTauri 1:14.941 43
16 N.de Vries AlphaTauri 1:15.002 38
17 A.Albon Williams 1:15.003 33
18 E.Ocon Alpine 1:15.0092 17
19 L.Sargeant Williams 1:15.426 38
20 N.Hulkenberg Haas 1:16.369 11
Mercedes najszybszy w wydłużonym treningu w Montrealu
2023-06-17

Mercedes najszybszy w wydłużonym treningu w Montrealu

Kierowcy Mercedesa uzyskali dwa najlepsze czasy w wydłużonym do 90 minut drugim treningu na torze Gillesa Villeneuve'a w Montrealu, wyprzedzając Carlosa Sainza i Fernando Alonso.

R E K L A M A
Moto Fan Store - sklep F1

Po przerwanej problemami z systemem kamer przemysłowych pierwszej sesji treningowej na kanadyjskim torze FIA bardzo szybko podjęła decyzję o przedłużeniu drugiej sesji treningowej.

Przez długi czas rozegranie także drugiego treningu stało pod znakiem zapytania, gdyż kłopoty z synchronizacją kamer, które są wykorzystywane przez dyrekcję wyścigu do nadzorowania wydarzeń na torze udało się rozwiązać dopiero na 20 minut przed rozpoczęciem popołudniowej sesji.

Przy okazji władze F1 zaoferowały swoją pomoc i na wypadek, gdyby sytuacja się powtórzyła, użyczyły swojego sprzętu, tworząc zapasowy system monitoringu.

Z racji wydłużenia drugiej sesji, trening rozpoczął się pół godzinny wcześniej niż pierwotnie planowano, o 22:30 czasu polskiego, a kierowcy chcąc nadrobić stracony rano czas chętnie opuszczali swoje garaże, tym bardziej, że oprócz nadrabiania zaległości przed weekendem, do rychłego wyjazdu na tor motywowały ich zbliżające się nad tor ciemne chmury, które dotarły do niego w samej końcówce dzisiejszych zmagań.

Od początku sesji czasy były szybko poprawiane, prym w tabeli wyników wiedli i kierowcy Red Bulla, i Ferrari, ale na samym końcu "zwycięsko" wyszli zawodnicy Mercedesa, którzy swoje szybkie okrążenia kręcili jako jedni z ostatnich, korzystając z lepszych warunków na torze, podczas gdy reszta rywali zaczynała już skupiać się na dłuższych przejazdach.

Najszybszy czas uzyskał Lewis Hamilton, który korzystając z podciągania na prostej za rywalem, o zaledwie 0,027 sekundy wyprzedził George Russella oraz kierowców Ferrari przedzielonych Fernando Alonso.

Zespół Hiszpana na domowy wyścig swojego właściciela i drugiego kierowcy dostarczył pokaźny pakiet poprawek przez co praktyczny brak pierwszej sesji treningowej mocno pokrzyżował mu plany.

Mimo wydłużenia czasu i powrotu do 90 minutowych treningów znanych sprzed kilku lat, kierowcy nie mieli jednak w pełni czystej sesji za sprawą dwóch czerwonych flag jakie pojawiły się na torze.

Pierwsza wywieszona została mniej więcej po pół godzinie zmagań, gdy na prostej startowej w kłębach dymu zatrzymał się Nico Hulkenberg. Ugaszenie Haasa i zepchnięcie go do alei serwisowej zajęło trochę czasu porządkowym, a po otwarciu toru kilka chwil później zatrzymał się na nim Esteban Ocon.

W porannej sesji problemy z kierownicą swojego auta, która poskutkowała podobnym zatrzymaniem, miał Pierre Gasly. W przypadku Ocona zespół Alpine szybko potwierdził, że jego drugi bolid został zatrzymany asekuracyjnie w obawie o spadek ciśnienia w układzie chłodzącym.

Kierowcy uniknęli poważniejszych incydentów i omijali betonowe bandy w bezpiecznej odległości, ale z każdym kolejnym okrążeniem widać było, że czują się na torze coraz pewniej. Najbliżej słynnej ściany mistrzów w końcówce przejechał Oscar Piastri, który otarł się o betonowy mur znajdujący się na prostej startowej przy szykanie kończącej okrążenie.

Ostatnie minuty sesji przebiegały pod znakiem spoglądania w niebo, które z jednej strony toru było mocno zachmurzone. Oberwanie chmury nastąpiło dokładnie na pięć minut przed końcem treningu, a nawierzchnia toru szybko przeistoczyła się w rwący potok.


Zdjęcia:
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 01
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 02
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 03
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 04
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 05
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 06
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 07
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 08
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 09
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 10
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 11
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 12
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 13
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 14
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 15
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 16
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 17
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 18
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 19
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 20
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 21
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 22
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 23
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 24
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 25
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 26
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 27
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 28
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 29
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 30
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 31
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 32
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 33
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 34
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 35
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 36
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 37
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 38
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 39
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 40
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 41
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 42
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 43
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 44
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 45
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 46
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 47
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 48
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 49
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 50
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 51
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 52
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 53
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 54
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 55
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 56
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 57
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 58
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 59
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 60
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 61
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 62
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 63
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 64
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 65
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 66
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 67
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 68
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 69
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 70
2023 GP GP Kanady Piątek GP Kanady 71
 

poprzedni następny
komentarze
  • 1. dioralop
    • 2023-06-17 02:13:12
    • *.

    Mercedes....Wow!

  • 2. Iron Man

    Doświadczony kibic F1 nigdy nie jara się treningami jak dziecko...

  • 3. Kanthen
    • 2023-06-17 05:55:15
    • *.play-internet.pl

    Mercedes trochę wykorzystał ewolucję toru . Swoje długie przejazdy zrobili na początku sesji , a szybkie kółka na samym końcu kiedy tor był bardziej nagumowany.

  • 4. Litwak
    • 2023-06-17 08:00:57
    • *.

    To tylko trening

  • 5. szachu1991
    • 2023-06-17 08:23:54
    • *.

    Wiadomo, że byki są z przodu ale patrząc co odwala ferari to tylko merc może jakoś im odebrać kilka zwycięstw

  • 6. Frytek
    • 2023-06-17 08:30:13
    • *.

    @1. dioralop
    Alfa....wow.
    A sory ,miałem to napisać po pierwszym treningu

  • 7. dioralop
    • 2023-06-17 08:38:18
    • *.source.akaquill.net

    Faktycznie, tor był nagumowany tylko dla Mercedesa....

  • 8. hubos21
    • 2023-06-17 08:39:32
    • *.8.182.156

    W końcu HAM coś wygrał, jeszcze musiał go RUS holować, drugi dublet w tym roku.

  • 9. BekowySzyderca
    • 2023-06-17 10:48:47
    • *.8.196.203.ipv4.supernova.orange.pl

    @7

    Faktycznie, wszyscy robili okrążenia w tym samym czasie, co Merc... Widać, kto oglądanie treningów zaczyna od sprawdzenia czasów.

  • 10. hubos21
    • 2023-06-17 11:04:08
    • *.8.182.156

    @7
    Zrobili to samo co w Miami, kiedyś ukrywali tempo w treningach teraz mogą je wygrywać.

  • 11. Shadow 75
    • 2023-06-17 11:08:10
    • *.217-171-61.tkchopin.pl

    Zabawne są Wasze komentarze. F1 rządzi kasa, budżet i zaplecze. Mercedes to KOLOS w porównaniu z całą resztą. Gdy zdominowali F1 to nawet Bottas prawie zawsze był wice i trzeba było zmienić przepisy oraz konstrukcję bolidów aby wybić ich z rytmu. Obrali zły kierunek i tylko dlatego RB może wygrywać. Ten czas dobiegł końca. Gdyby w RB jeździło 2 Perezów to RB by dominował ?? Verstappen jest jedyny w swoim rodzaju ale bez super bolidu nie da rady - Mercedes znowu zdominuje F1. I tyle w temacie. Ps. Gąsior i Sokół coraz bardziej upodabniają się do Kapicy-kaplicy ..... Pomału sprowadzają Viaplay'a do poziomu Elevena - poniżej dna mułu .....

  • 12. Krukkk
    • 2023-06-17 11:37:43
    • Blokada
    • *.ipv6.abo.wanadoo.fr

    @11. Z tym, ze Mercedes to KOLOS zgadzam sie bezdyskusyjnie, natomiast trzeba wziasc pod lupe warunki na jakich wrocili do F1 oraz zmowe o niedostarczaniu Bykom silnikow.
    Zmiana przepisow zawsze byla w F1 i bedzie, bo kibice chca czegos nowego, wiec twierdzenie mowiace o tym, ze to bylo wymierzone w Mercedesa jest od czapy. Mercedes nie powrocil do F1 wlasnie dzieki OGROMNYM zmianom technicznym? Odpowiedz jest prosta. :D

    Gdyby w RBR-Honda jezdzilo dwoch Perezow to wedlug mnie Byki i tak dominowalyby z tym, ze nadal bylby podzial na Pereza 1 i 2. Checo nie jest zlym kierowca, tylko musi zaakceptowac fotel nr 2, bo Max jest lepszy i bardziej promowany.

  • 13. hubos21
    • 2023-06-17 12:21:27
    • *.8.182.156

    @11
    Jest okazja, od 2026 znowu będzie walka silnikowa więc mają szansę zdominować F1.

  • 14. dioralop
    • 2023-06-17 14:20:21
    • *.source.akaquill.net

    @11 głos rozsądku, wyłapujący sarkazm.
    Pełne uznanie, wobec pozostałych "fachowców" i pseudo-komentatorów F1 :-)

  • 15. Krukkk
    • 2023-06-17 14:51:15
    • Blokada
    • *.ipv6.abo.wanadoo.fr

    @13. Jak narazie Mercedes nie potrafi zbudowac skorupy, bez niej sam silnik nie pojedzie.

  • 16. Krukkk
    • 2023-06-17 15:26:47
    • Blokada
    • *.ipv6.abo.wanadoo.fr

    *na razie

  • 17. TomPo
    • 2023-06-17 16:35:01
    • *.180.151.144

    To tylko tregning i Merc robil szybkie kolka jako ostatni na najbardziej nagumowanym torze ale...
    Tak jak mowilem, szybciej Merc zacznie gonic RBR i odskakiwac Ferrari czy Astonowi, niz ci dwaj zaczna sie zblizac do RBR.

    W tej chwili to Ferrari jest za Astonem i gdyby w drugim fotelu siedzial kto inny niz miernota Stroll to Ferrari byloby pozamiatane w generalce, bo Aston mialby ze 40 punktow wiecej niz teraz (ALO 99, STR 35, wiec jakis sredniak mialby z 75 spokojnie czyli 40 wiecej dla zespolu).

    Tak czy inaczej jest juz dawno po sezonie, ale to predzej Merc ma jakakolwiek chocby minimalna szanse powalczyc w przyszlym sezonie z RBR, niz Aston, a raczej na pewno nie zrobi tego Ferrari.
    Najlepiej jakby i Merc i Aston zaczeli mocno naciskac na RBR, to wtedy mielibysmy widowisko pierwsza klasa. A Ferrari... coz... struktura jest przezarta i gnije od srodka. Obym sie mylil.

Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Ta strona jest nieoficjalną stroną internetową i nie jest powiązana w żaden sposób z grupą przedsiębiorstw Formula One, oraz oznaczeniami F1, FORMULA ONE, FORMULA 1 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX i innymi znakami powiązanymi oraz znakami towarowymi należącymi do Formula One Licensing B.V

Created by nGroup logo with ICP logo

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy. Dowiedz się więcej o naszej polityce prywatności.
ROZUMIEM