F1 jest coraz bliżej powrotu do Rio de Janeiro

Problemem nadal stanowi jednak pozwolenie na budowę obiektu, na którym miałoby się odbywać Grand Prix Brazylii.

Władze F1 pracują obecnie nad kalendarzem wyścigowym na przyszły sezon i są skłonne umieścić w nim rundę w Rio de Janeiro.

Tor ma powstać w dzielnicy Deodoro, która niegdyś stanowiła bazę wojskową, a ostatnio była wykorzystywana do rozegrania niektórych dyscyplin olimpijskich.

Tor ma przebiegać przez Las Camboata, a jego budowa zmusi budowniczych do wycięcia tysięcy znajdujących się tam drzew.

W liście skierowanym do burmistrza Rio, Claudio Castro, datowanym na 14 września, Chase Carey potwierdził, że Liberty Media podpisało już stosowne umowy na organizację wyścigu z promotorem, ale są one uzależnione od otrzymania stosownych pozwoleń na budowę toru wyścigowego.

"Piszę do Pana, aby poinformować, że sfinalizowaliśmy wyścigowe porozumienie z Rio Motorsports LLC na goszczenie i promocję imprez Formuły 1 w Rio de Janeiro."

"Umowy te są przygotowane do wykonania i ogłoszenia przez Formułę 1 jak tylko otrzymamy stosowne licencje od władz, INEA/CECA, Brazylii/Rio de Janeiro."

Rządowy Instytut Środowiskowy [INEA] jest na etapie sporządzania technicznej opinii dotyczącej wpływu budowy toru na środowisko.

Wycinka ostatniego zalesionego obszaru w mieście budzi jednak sprzeciw i wywołuje duże kontrowersje. Po tym jak list Careya został publicznie udostępniony w internecie pojawiała się kampania pod hashtagiem #BrazliSaysNoToDeforestation [ang. Brazylia mówi nie wycinaniu lasów].

Chase Carey w swoim liście nie odnosił się do lokalizacji toru wyścigowego, co może sugerować, że pod uwagę brane są także inne warianty budowy toru.

Obecna umowa Formuły 1 z władzami toru Interlagos wygasła w zeszłym roku. Po przejęciu Formuły 1 przez Liberty Media szybko okazało się, że tor przez ostatnie kilka lat GP Brazylii nie musiało wnosić opłat za goszczenie F1, a nowi szefowie Formuły 1 nie potrafili porozumieć się z promotorem tego wyścigu.