2018-07-27
Vandoorne: bolid prowadzi się już normalnie
Mimo iż Stoffel Vandoorne dalej sporo traci do Fernando Alonso, Belg przyznaje, że wymiana podwozia w jego aucie rozwiązała problemy, które trapiły go w ostatnich dwóch wyścigach i ten mógł dzisiaj skupić się na ustawianiu auta.R E K L A M A
Fernando Alonso, P12, P12
"To był pozytywny piątek jeżeli chodzi o odczucia w bolidzie. Wykonaliśmy wiele testów i zebraliśmy sporo danych. Rano skupialiśmy się na testach aerodynamicznych i zbieraniu ogólnych informacji, a po południu sprawdziliśmy obie mieszanki opon."
"Było dość ciepło, a asfalt momentami rozgrzany był do 61 stopni Celsjusza w drugim treningu. To niezły rekord! Zobaczymy co jutro uda nam się zrobić."
"Dzisiaj ustawienia i balans nie były idealne, gdyż mieliśmy trochę problemów z podsterownością. Mamy sporo osiągów do odblokowania jeżeli uda nam się zaleźć odpowiedni balans. Musimy gonić za zmianami temperatury i warunków na torze, gdyż tor ten słynie z poprawy warunków wraz z odkładaniem się na nim gumy. Jutro to będzie inny tor i musimy to przewidzieć."
Stoffel Vandoorne, P16, P19
"Jestem zadowolony z tego jak przebiegł piątek. W aucie czułem się normlanie, a my mogliśmy skupić się na ustawieniach i nie traciliśmy czasu na inne problemy."
"Niestety nie pokonałem żadnego szybkiego okrążenia na oponach ultramiękkich, gdyż popełniłem błąd i wypadłem z toru. Niemniej nasze tempo na długich dystansach wyglądało na mocne, a balans auta staje się coraz lepszy."
"Między pierwszym i drugim treningiem sporo się zmieniło, a my zebraliśmy sporo cennych danych, aby [przygotować dobrze bolid na jutro. Liczę na udany trzeci trening a potem dobre przygotowanie do czasówki."
"Naszym celem jest bycie jak najbliżej czołowej dziesiątki, gdyż nie wiem czy dla nas bycie w Q3 jest dobrą sprawą. Wizyta w Q3 wymusza na nas start na oponach ultramiękkich. Ogólnie dobrze było zaliczy normalny piątek."
"To był pozytywny piątek jeżeli chodzi o odczucia w bolidzie. Wykonaliśmy wiele testów i zebraliśmy sporo danych. Rano skupialiśmy się na testach aerodynamicznych i zbieraniu ogólnych informacji, a po południu sprawdziliśmy obie mieszanki opon."
"Było dość ciepło, a asfalt momentami rozgrzany był do 61 stopni Celsjusza w drugim treningu. To niezły rekord! Zobaczymy co jutro uda nam się zrobić."
"Dzisiaj ustawienia i balans nie były idealne, gdyż mieliśmy trochę problemów z podsterownością. Mamy sporo osiągów do odblokowania jeżeli uda nam się zaleźć odpowiedni balans. Musimy gonić za zmianami temperatury i warunków na torze, gdyż tor ten słynie z poprawy warunków wraz z odkładaniem się na nim gumy. Jutro to będzie inny tor i musimy to przewidzieć."
Stoffel Vandoorne, P16, P19
"Jestem zadowolony z tego jak przebiegł piątek. W aucie czułem się normlanie, a my mogliśmy skupić się na ustawieniach i nie traciliśmy czasu na inne problemy."
"Niestety nie pokonałem żadnego szybkiego okrążenia na oponach ultramiękkich, gdyż popełniłem błąd i wypadłem z toru. Niemniej nasze tempo na długich dystansach wyglądało na mocne, a balans auta staje się coraz lepszy."
"Między pierwszym i drugim treningiem sporo się zmieniło, a my zebraliśmy sporo cennych danych, aby [przygotować dobrze bolid na jutro. Liczę na udany trzeci trening a potem dobre przygotowanie do czasówki."
"Naszym celem jest bycie jak najbliżej czołowej dziesiątki, gdyż nie wiem czy dla nas bycie w Q3 jest dobrą sprawą. Wizyta w Q3 wymusza na nas start na oponach ultramiękkich. Ogólnie dobrze było zaliczy normalny piątek."
komentarze
1. Amnes
I bardzo dobrze
2. belzebub
Co bardzo dobrze??? Vandoorne jak tracił tak dalej traci mniej więcej tyle samo do Alonso...
3. pablo26
Apropo nadwozia McLarena, taka ciekawostka, z anglojęzycznych grup o tematyce F1 na Facebooku porównał w jednym filmie okrążenia kwalifikacyjne Alonso z 2017 i 18 w Chinach, rzeczywiście zeszłoroczny bolid jechał jak po szynach a nowy zdecydowanie bardziej niestabilnie, może jest trochę prawdy w wypowiedziach o najlepszym nadwoziu w 2017 roku, porównałem przejazd Alonso potem z pole position Hamiltona i stwierdzam że McLaren prowadził się lepiej od Mercedesa, chociaż prawdopodobnie tracili na prędkości maksymalnej właśnie przez ten docisk
4. Heytham1
@3 Tegoroczne nadwozie jest do bani bo zbyt późno zapadła decyzja o przejściu na silnik Renault. Mieli zbyt mało czasu na dopasowanie wszystkiego pod ten silnik ale udawali że wszystko jest okej. Bo przecież obecny samochód McLarena to tylko ewolucja tego co było rok temu z innym silnikiem.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz