2007-05-28
Grand Prix Monaco - najszybsze okrążenia
R E K L A M A
1. 1:15.284 - Fernando Alonso - McLaren-Mercedes - okrążenie 44
2. 1:15.372 - Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - okrążenie 28
3. 1:16.006 - Robert Kubica - BMW - okrążenie 39
4. 1:16.183 - Felipe Massa - Ferrari - okrążenie 47
5. 1:16.254 - Giancarlo Fisichella - Renault - okrążenie 54
6. 1:16.592 - Kimi Räikkönen - Ferrari - okrążenie 62
7. 1:16.658 - Alexander Wurz - Williams - okrążenie 40
8. 1:16.786 - David Coulthard - Red Bull Racing - okrążenie 75
9. 1:16.802 - Jenson Button - Honda - okrążenie 40
10. 1:16.867 - Scott Speed - Toro Rosso - okrążenie 73
11. 1:16.991 - Nico Rosberg - Williams - okrążenie 70
12. 1:17.041 - Nick Heidfeld - BMW - okrążenie 30
13. 1:17.080 - Rubens Barrichello - Honda - okrążenie 69
14. 1:17.100 - Heikki Kovalainen - Renault - okrążenie 72
15. 1:17.183 - Takuma Sato - Super Aguri - okrążenie 74
16. 1:17.223 - Anthony Davidson - Super Aguri - okrążenie 63
17. 1:17.231 - Ralf Schumacher - Toyota - okrążenie 47
18. 1:17.495 - Jarno Trulli - Toyota - okrążenie 53
19. 1:17.678 - Adrian Sutil - Spyker - okrążenie 34
20. 1:17.689 - Christijan Albers - Spyker - okrążenie 70
21. 1:18.998 - Mark Webber - Red Bull Racing - okrążenie 17
2. 1:15.372 - Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - okrążenie 28
3. 1:16.006 - Robert Kubica - BMW - okrążenie 39
4. 1:16.183 - Felipe Massa - Ferrari - okrążenie 47
5. 1:16.254 - Giancarlo Fisichella - Renault - okrążenie 54
6. 1:16.592 - Kimi Räikkönen - Ferrari - okrążenie 62
7. 1:16.658 - Alexander Wurz - Williams - okrążenie 40
8. 1:16.786 - David Coulthard - Red Bull Racing - okrążenie 75
9. 1:16.802 - Jenson Button - Honda - okrążenie 40
10. 1:16.867 - Scott Speed - Toro Rosso - okrążenie 73
11. 1:16.991 - Nico Rosberg - Williams - okrążenie 70
12. 1:17.041 - Nick Heidfeld - BMW - okrążenie 30
13. 1:17.080 - Rubens Barrichello - Honda - okrążenie 69
14. 1:17.100 - Heikki Kovalainen - Renault - okrążenie 72
15. 1:17.183 - Takuma Sato - Super Aguri - okrążenie 74
16. 1:17.223 - Anthony Davidson - Super Aguri - okrążenie 63
17. 1:17.231 - Ralf Schumacher - Toyota - okrążenie 47
18. 1:17.495 - Jarno Trulli - Toyota - okrążenie 53
19. 1:17.678 - Adrian Sutil - Spyker - okrążenie 34
20. 1:17.689 - Christijan Albers - Spyker - okrążenie 70
21. 1:18.998 - Mark Webber - Red Bull Racing - okrążenie 17
komentarze
1. walerus
i tak powinno być na mecie......
2. JaRzYn
powinno powinno :/ ale przeciez BMW wie lepiej :|
3. Sowison
BMW wybrało chyba najlepszą możliwą strategię... ;> więc nie narzekajcie, awans z 8 na 5 pozycja jest zasługą głównie strategii, gdyby nie mały błąd a pozwolenie na objechanie się przez Barrichello, Kubica miałby szanse na 4 miesjce, a gdyby wyjechał safety car 3. Moim zdaniem genilanie rozwiązany wyścig dla Kubicy ;] te wyniki pokazują jegoprawdziwą wartość i klasę.
4. JaRzYn
ale gdyby nawet Barrichello go nie wyprzedzil to Robert by mial inna przeszkode - Rosberg i Heidfeld ;> no ale mozna sobie pogdybac ;]
5. Piotrek15
no czas Roberta świetny, pogratulowac tylko
6. Vagon
A ja myśle, że strategia wcale nie była taka dobra - gdyby Robert miał mniej paliwa, byłoby lepiej w kwalifikacjach i startowałby może nawet z 2 linii i cały czas byłby za czołówką. A jeżeli zdarzyłby się wypadek i SC wyjechałby przed pit stopami MCLarenów, to kto wie może Robert by wygrał....
7. kaz
Strategia była ryzykowna. W drugiej sesji kwalifikacji pokazał że stać go na kapitalne wyniki. Wydaje mi się, że druga linia była w jego zasięgu - a wtedy nie jechałby za maruderami. Szkoda, bo widać że naprawdę jest świetny. W Kanadzie może być podium!
8. Mohikanin
Gdybanie
Gdyby miał mniej paliwa na starcie nie dałby się wyprzedzić Barrichello ale przy dwóch pit stopach i jakiejś małej kraksie na torze mogłoby być przecie gorzej. Niemówiąc już o tym, że lekki Robert walczyłby na starcie jak lew i jego wyścig mógły się zakończyć na pierwszym zakręcie.
Taktyka była dobra choć pewnie mogłaby być lepsza a jak wiadomo lepsze wrogiem dobrego
9. walerus
Ojciec Kubicy dobrze to ujął: trzeba być elastycznym w kwalifikacjach - jan na q2 robi się 3 czas minimalnie gorszy od mclarenów - to trzeba zmienić strategię i walczyć o pierwszą czy drugą linięi potem o podium a nie byćsztywnym bo potem dupa sztywna - i zdenerwowanie Kubicy z 5 miejsca.... a tu była szansa na pudło - długo może nie być takiej szansy i tak słabego ferrari.... - tyle ...;-)
10. Supek
Ma ktos moze maila do Heidfelda trzeba by mu wyslac te statystyke, moze w koncu zauwazy co pozwolilo Robertowi wyjechac przed nim...niech popatrzy uwaznie jak ta jego trzecia sila w F1 przelozyla sie na czas okrazenia
11. snaki
Tak powinno być na mecie ale McLaren-Mercedes powinien być w połowie :D
12. kennijczyk
tak nie powinno byc na mecie ,bo to tylko jedno najszybsze okrazenie. kubica jechal na ostatnich okrazeniach przed boksem bez nikogo przed soba - stad taki wynik. to tloczny tor i ciezko zrobic okrazenie dobre jadac w korku... takze bez podniety. ferrari nadal szybsze od bmw. kimi taki wolny nagle? heh przemyslcie to. specyfika toru i tyle. kubica jest teraz najwyzej piaty w stawce.
13. jaros69
Mark Webber tylko z pustym bakiem dał radę jechać potem tylko blokował jak Rubinio
14. Alakhai
taa a Massa był blokowany ?? nie a poza tym zobacz ze to 40 kółko Roberta czyli opony to tez świeże nie były także mógł walczyc o druga linie na dwa pitstopy i była szansa napewno na 3 miejsce wtedy , zresztą sam Robert i ojciec jego nie byli zadowoleni z taktyki
15. danilo
Boże! Dziękuje Ci, że są branżowe stronki dotyczące Formuły1 i cały czas można sie kształcić w tym kierunku. Można poczytać ciekawe komentarze, różne opinie. Bo gdy czytam ludzi na GW, onecie, albo innych podobnych... to dosłownie ręce opadają. Ciesze się, że jesteście :P
16. Tomo2345
Do kennijczyk oczywiście że tak powinno być na mecie myślę że Robert był szybszy od Massy i podium było w jego zasięgu. Jak pisał wyżej kolega Alakhai Massa na początku wyścigu nie miał przed sobą nikogo a Robert był blokowany 38 kółek przez Rubensa . Wszyscy się zgodzą że jak rozbił bolid Kimi powinna nastąpić zmiana taktyki ponieważ w najgorszym przypadku była by 4 pozycja startowa jak nie 3, komuś z BMW zabrakło jajec;).
17. barteks2
KANADA TO JUŻ DUŻO SZYBSZY TOR, WIEC I SZANSE ROBERTA NA PODIUM MNIEJSZE ;(((
18. Supek
Ale tor w Kanadzie jest bardzo nieprzewidywalny...polozony wokol jeziora za ktorego sprawa bardzo czesto zmieniaja sie warunki na torze i strasznie trudno jest tutaj trafic z ustawieniami bolidu...co skutkuje czestymi podrozami poza tor. Warunki potrafia sie zmienic trzykrotnie podczas trwania wyscigu..tutaj tez, pomimo jest to duzo szybszy tor, przewage maja kierowcy z dobra technika... Robert nie jest tam bez szans...pakiet aero maja dobry co pkazali na monzie...ja tam wierze ze bedzie conajmniej tak jak w monako
19. Novy
Piekne 3-cie miejsce Roberta w najszybszych okrazeniach. Jak Nick moze mowic ze jest lepszy. Buja w obłokach.
20. tasm.dis
Nick to doskonały kierowca !! No ale przy takim Robercie to niemoże wypadać zbyt dobrze :P hyhy. A tak na serio to podoba mi się tor w Kanadzie można wykręcać niezle prędkości no i te szykany... Tor niezbyt kręty tzn niema w nim prawie dlugich szybkich zakrętów. Jeśli silnik nadal jest mocnym punktem BMW to może być nieźle.
21. Novy
Ja nie mowie ze Nick jest złym kierowca, ale mnie denerwuja jego wypowiedzi. Uwaza siebie za perfekcjoniste. Mam tylko nadzieje ze szefostwo myśli inaczej ( choc szczerze w to wątpie ) Sytuacje moze zmienic regularne kończenie wyscigów Roberta przed Nickiem i wyprzedzenie go w klasyfikacji kierowcow.
22. Kazik
Tor w Kanadzie jest bardzo szybki ale też ma trochę specyfiki toru ulicznego (mało stref bezpieczeństwa ,dużo barier bezpośrednio przy wybieranym torze jazdy przez kierowców).Niech jeszcze raz Robert pokaże kto tak naprawdę jest szybki (quick-Nick ?).Napewno nie.Zostawmy już strategię obraną przez BMW w Monaco.(mimo wszystko też uważam,że nie była dobra).Generalnie jednak rodzi się pytanie:czy w sytuacji gdyby Robert zajął trzecie miejsce to oprócz prestiżu gra byłaby" warta świeczki" ? (to tylko dwa punkty) Robert nie lubi defensywnych strategii na wyścig ale w trakcie tegorocznego sezonu jeszcze wiele się zmieni (liczę na to).
23. obi216
WItam wszystkich. Pokaże Kazik , jestem o tym święcie przekonany. Po wczorajszym wyścigu jest jeszcze bardziej zdeterminowany niż przed nim . Myślę , że jest teraz napakowany( adrenaliną ) , jak kabanos przed świętami. Pozdro
24. shell
a ja jestem za calkowitym wycofaniem gp monako z kalendarza F1 totalna nuda wyscig bez sensu zero wyprzedzania zero walki zero emocji do bani z takim gp
25. kirio
Tak by było na mecie ale jeden pit stop to SUPER STRATEGIA i "zdała egzamin" wg.BMW. A i tak reszta świata wie że dali ciała. Brawo Robert ps zmień chłopie ten team na leoszy bo karierę ci zawalą
26. walerus
tylko9 w mocnaco była sznasa na podium bo ferrai słabe było potem wróci sytuajca do normy a nawet reszta goni BMW. Co do strategi jak BMW będzie tak pieprzyć to Ci słabsi będą pykać BMW jak w Monaco....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz