mam mieszane uczucia co do tego modelu...tył ok ale przód jak w syrenie bosto..bardziej wygląda na półcieżarówkę dodge niż na samochód wyścigowy

Nie wiem tylko czy to dla Felipe aż taki komfort psychiczny...jeśli wpadający z marszu na być kilka wyścigów MSC okaże sie lepszy niż Kimi, a nie daj Boże pokaże "starą" klasę to zaczną się co niektórzy drapać w głowę czy aby Raikkonen i Massa daja z siebie tyle ile by mogli i czy świeża krew nie odmieni nieco sytuacji...nie sądzę więc, że w tym wypadku Felipe nie wolałby aby to Badoer go zastąpił...teraz wszyscy w Ferrari piszą "Forza Felipe..." itd. ale to niestety biznes i wnioski na pewno będa wyciągane.

Nie odwieszą kary..tego jestem pewien...co najwyżej odroczą wykonanie do GP Belgii, aby uspokoić organizatorów i sponsorów w Walencji...pokazówka za latające koła i sprężyny musi być. Za dużo się stało w ostatnich tygodniach za sprawą bezwładnie latających po torze przedmiotów...sytuacja Renault była najbardziej spektakularna więc najlatwiej na nich było przeprowadzić pokaz dbałości o bezpieczeństwo...a żeby i w tym temacie było spektakularnie wykluczyli ich. Jak zawsze polityka ...

Pewnie kabel był miedziany i Polacy sie nim zaopiekowali...:P

Za Nakajima stoi kasa...dlatego jeszcze jeździ ...nie czarujmy się...objeździł sie już w F1 ale angazu bez kasy by nie dostał. dlatego tez Williams jest teamem z jednym kierowca. taka prawda.

Zwłaszcza to kolo po tragedii z Surteesem pewnie zdenerwowało stewardów...bo przecież jesli wiedzieli, że kolo bylo niedokręcone, a na pewno mieli świadomośc powinni nakazac Fernando zjechać z toru a nie ciagnac tego dalej...gdyby tak to kolo pofruneło w momencie gdy wyprzedzali go rywale mogła byc powtorka z F2...troche nieodpowiedzialne...normalnie może nie byloby rabanu...ale dwa wypadki po przedmiotach bezwładnie podróżujących po torze w ciągu jednego tygodnia to nieco za duzo. Co do Webbera...to juz widzieliśmy podobne wyjazdy bez kar...fakt, że "lizakowy" z RB nieco sie zakręcił.

eldoc..zniechęcenie to jedno, a profesionalizm drugie...jesli zostanie zapamiętany jako kierowca który nie daje z siebie wszystkiego mimo przeciwności rywali, samochodu, a czasem nawet teamu nigdy nie przejdzie do lepszego...nie chcę mu zarzucać braku ambicji, bo gdyby jej nie mial nie trafiłby bez pieniędzy do F1...ale ma z nią ostatnio wyraźne problemy...To jest ta subtelna rożnica, dla ktorej wszystcy chcą Alonso...bo walczy jakby każdy wyscig był jego ostatnim. Czasem w tej walce jedzie na takim limicie, że popełnia błędy...ale błedy biorą się nie z braku umiejetności a z prób określenia limitu możliwości jego i samochodu. Znać swoj limit to bardzo cenna informacja i dla kierowcy i dla inżynierów...wiemy wtedy jaki pułap trzeba przeskoczyć...jadąc solidnie bez ryzyka nie wiemy czy mysię poprawiliśmy czy tylko warunki się poprawiły.

Czar Brawn GP powoli pryska...po ostatnich postach snujących wizje transeru i lepszej przyszlosci dla "wiadomej osoby" pewnie już wielu zmieniło zdanie. Brawn jest dobry, ale cudotwórcą nie jest...widać, że pościg trwa...i to nie tylko Red Bulla

Już kiedyś pisalem, sam komputer nie skonstruuje dobrego auta, może być jedynie użytecznym narzedziem w rękach dobrego inżyniera...puścili zandera i zrobili błąd. Zander mial dość bycia w cieniu Rampfa, który jedyne co skonstruował to motocykl na dakar...dopuki w BMW nei bedzie ludzi pokroju Neweya..nie bedzie wyników...komputer pozwala na szybkie obliczenia i symulacje części ktore po uzyciu okazuja się pustymi kosztami...symbolem głównego inżyneira BMW powinna byc biała laska...błądzą w nieznane i na zasadzie znanej z Lotto obmyślaja usprawnienia.

mówiąc Sebastian mialem na mysli tego ktorego zastapił, a nie obecnego kolege.

Toyocie wyraźnie brakuje dobrych strategów i może trochę kierowcy pokroju Alonso...który spróbowałby choć raz zaryzykować...może wtedy udałoby sie coś ugrać. Trulli i Glock to jak na ambicje zespołu solidni kierowcy nr 2 ...brakuje jednak tego lidera

Widać nie trzeba spektakularnego karambolu aby ktoś zostal poważnie ranny. Szkoda Felippe bo obrażenia głowy nigdy nie sa urazami które leczy sie błyskawicznie. Najprawdopodobniej może nie pojechac w Walencji...choc to jednak miesiąc, być może medycyna w F1 jest na tak samo wyskim poziomie jak technologia. Nie zmienia to jednak faktu, że w bolidzie silnik można zmieniać do woli, a głowy kierowcy się nie da. Zdrowiej Felippe...to był chyba jeden z "najgłupszych" wypadków w F1 w ostatnim czasie i na nieszczęście jeden z powazniejszych.

Rampf, ten leśny dziadek mnie dobija...jesli nie zmienią gościa ktory jest odpowiedzialny za koordynację całego działu technicznego, to postępu nie będzie...puścili Zandera, jedynego gościa z doświadczeniem, a tego patafiana dalej trzymaja na stołku...ten sezon pokazuje jak żaden inny, że megakomputery nie zaprojektuja dobrego auta...trzeba mieć łebskiego inżyniera ktory może taki komputer odpowiednio wykorzystać i potrafi pokierować zespołem. Rampf raz zaprojektowal motocykl na Dakar i niech przy pojazdach księżycowych zostanie, ewentualnie czołg dla bundeswery.

Lewis Hamilton..mistrz medialnego wizerunku...Aragorn.. bład przy próbie wyprzedzania ???jakiej ??wyjechał kołem na trawę na dohamowaniu i zrobił bączka...jakby to zrobił Piquet albo Kazuki, to by aż huczało od pześmiewek... A Heikki to się zachowyje za przeroszeniem jak frajer..jak tylko zobaczy Lewisa za sobą to zaraz daje po hamulcach żeby go przepuścić, nie miał odpowiedniej prędkości w tym miejscu toru i to dlatego zarobił w tyłek od Bourdais'a..a nie dlatego, że Sebastian zaspał. I nawet się ciesze, że musiał potem zjechać...jak nie umie walczyć z kolegą z zespołu to niech zostanie w boksach juz od początku.

A zastanawaliście się nad tym, kto wyłoży kolejne pieniądze na pokazywanie formuły GP ONE? Nawet całkiem hipotetycznie będze to inna platforma niż POLSAT, a co za tym idzie, kibice którzy odpisali uowę na dwa lata z tą platformą będą mogli sobie oglądac zmagania Superfund'a z Manorem...oby się dogadali i zostało po staremu..ta rewolucja może przynieść więcej zamieszania niż pożytku...seri wyścigowa to nie tylko 10 zespołow i 22 kierowów , ale umowy licencyjne, kntrakty na przekazy telewizyjne i wiele wiele innych szczegółów o których nie wiemy.

Robert wraz BMW popada w przeciętność...niestety...to nie tylko brak szczęścia...bo startu nikt mu nie zawalił tylko on sam. Ech...ciągle tylko slysze , że ma mocną psychikę, że nic sobie z tego nie robi...może czas zacząć przemyśleć kolejną porażkę...bo nie przyjechał 11 tylko czwarty od konca...taka gorzka prawda...kibicuje mu całym sercem, ale czasem prawdę trzeba sobie powiedzieć...Robert weź się w garść...bo było widać , że BMW aż tak słabe nie jest...

Wiadomo, że F1 żyje dzieki wielkim nakładom finansowym i tego ominąc się nie da, szkoda tylko, że Ecclestone przestał traktować pieniądze jako środek w dążeniu do celu i rozwijania tej serii...ale jako jej sedno. Kiedyś był Biznesenem-pasjonatem z naciskiem na to drugie..teraz na starość szuka już tylko pieniędzy i jak by eskimosi dobrze płacili to mielibyśmy GP Grenlandii w czasie nocy polarnej o godzinie 23.30 tamtejszego czasu ...bo wtedy w Europie jest lepsza oglądalność.. Jakoś ostatnio mam mieszane uczucia, bo i martwi mnie to, że np BMW mimo zapowiedzi nie stworzyło dla Roberta bolidu na miarę walki o podium...a z drugiej strony cieszę się, że jeżdzący w ogonach przez dlugi czas Button w swoim Brawn GP, teraz wygrywa i to w bolidzie który z zewnątrz aż nie pasuje do F1, bo nie ma reklam wymalowanych na wszystkich możliwych elementach...czyli abstrakcyjnie jak dla tego sportu nie ma tej "wszechobecnej " kasy...taki troche kopciuszkowy epizod w F1...

fiuu...no dziekujemy Jarno...czujemy sie naprawdę zauważeni...:), to tylko kilka słów jednak widać, że stać gościa na sympatyczny ludzki gest...takie zachowanie na pewno przysporzy mu u nas jeszcze wiekszej rzeszy kibiców...pozdrawiam

nie wyżywam się na nikim, poprostu jakby wszyscy obierali tak zachowawcze strategie jak Heidfeld przypuszczam że tego forum by nie było...żal mi go dlatego , że jest to dołujace chyba rowniez dla niego samego skoro team nie wierzy, że jest w stanie ugrac cos w walce...taka strategia to zaprzeczenie rywalizacji....mowiac po pilkarskiemu "antyfutbol" i choc przy niecodziennych okolicznosciach bywa skuteczny, to jednak wielkim wyczynem nie jest...czemu Realizatorzy nie pokazywali Nicka tylko Webbera walczacego z Hamiltonem albo Trullgo czy Glocka...

Prawda o BMW jest taka, że nie wystarczy mieć superkomputer i przeprowadzac na nim symulacje, odeszli od nich dobrzy fachowcy których nie da sie zastapic połączeniem super komputera i przecietnego inzyniera...brak im takliego błysku geniuszu jaki maja Brown, czy Newey...Niemcy sa na pewno solidni ...ale bez polotu...nie wiem czy kiedykolwiek bedzie ich stac na prawdziwa walkę o najwyższe cele...zaczęli projektowanie bolidu duzo wczesniej niz inni...(oprocz Hondy) i czy sa teraz przed Ferrari, Red Bullem, czy Renault...jakos nie widzę tej zapowiadanej "mocy"...celowo nie wymienilem tu samochodów z podwojnym dyfuzorem bo byc może on rzeczywiście daję troche przewagi...

Gratuluje Nickowi, jednak żal mi go, że jedyną strategią dobieraną mu ostatnio przez team i jedyną jaka może dać mu jakieś wyższe lokaty, jest tankowanie pod korek i czekanie na "cud" na torze, to nieco żenujące i deprymujące, skoro nawet jego zespół nie liczy się z tym, że jest w stanie powalczyć z "normalną" strategią....bo gdzie bylby Nick jeśli większość kierowców nie byla by zmuszona zjechac po 3 razy na pit lane??Dla mnei to trochę taki śmiech przez łzy...ale ten dzisiejszy wynik Nicka może paradoksalnei dać mu pierwsze zwyciestwo w GP jesli 14 kwietnia dyfuzory okażą się nielegalne...:)

Ot proroctwa się spełniły...wnioskuję o zmianę logina z pz0 na Nostradamus_pz0....też przyznaję sie bez bicia , że traktowalem BGP z lekkim przymrużeniem oka...i sie pomyliłem...a może zostalem wprowadzony w bład...sam już nie wiem...muszę chyba zawiesic mojego dyrektora sportowego...:p

co innego nie lekceważyć a co innego stawiać na niego...ja nie lekceważe Force India...ale nie typowałem jeszcze na ten team

Bernie nie pozwoli na koniec świata w 2012, ma umowy ze sponsorami i stacjami TV :P...juz on to zalatwi ....bądzcie spokojni :D

Tylko, że skutki mariazu nie muszą byc negatywne...jak narazie to widzielismy Raikonena wyskakujacego z dymiacego kokpitu...a Ferrari nie ma "składaka" ...byłbym ostrożny z takimi ocenami, jednak odpuszczenie zeszłego sezonu w celu prac nad bolidem na sezon 2009 im się jak widać oplaciło, biorąc pod uwagę wszystkie zawirowania z wycofaniem sie Hondy to konia z rzedem temu kto stawiał na ten zespół jako faworyta nawet w pierwszych wyścigach. Sam uważalem, że jeżdzą z pustym bakiem na testach żeby reklam nalapac i jakoś pociągnąć do konca sezonu...a tu sezon sie zaczął a oni dalej z przodu...aż się zastanawiam czy to nie przypdkiem te reklamy nie sa aż takim balastem ;P skoro te bez "napisów" sa najszybsze