2013-05-31
Pirelli: nie zrobiliśmy nic niezgodnego z przepisami
Firma Pirelli jest przekonana, że testy przeprowadzone pod Barceloną zaraz po GP Hiszpanii nie dały Mercedesowi żadnej przewagi konkurencyjnej. Włoski producent podkreślił także, że w żaden sposób nie domagał się od Mercedesa wykorzystania bolidu z sezonu 2013.R E K L A M A
Wszystko wskazuje na to, że sprawa „potajemnych” testów Mercedesa i Pirelli będzie rozpatrywana przez nowe, niezależne ciało powołane przez FIA, tzw. Trybunał Międzynarodowy .
Podczas weekendu F1 w Monako na jaw wyszło, że zespół Mercedesa wraz z Pirelli testował nowe ogumienie P Zero autem z sezonu 2013, podczas gdy regulamin sportowy F1 zakazuje takich testów (nowym autem) w trakcie sezonu. Ekipa po fakcie tłumaczyła się, że otrzymała na to zgodę od FIA i że firma Pirelli ma zapisane w swojej umowie z Formułą 1, że może poprosić każdy zespół o testy opon na dystansie do 1000 kilometrów.
Firma Pirelli, która dzisiaj zwołała konferencję prasową w tej sprawie, uważa że Mercedes nie zyskał na tym żadnej przewagi, gdyż testowane opony nie były oznaczone, a kierowcy i inżynierowie Mercedesa nie mieli pojęcia jaki rodzaj ogumienia testują. Pirelli przyznało także, że tylko 1 z 12 kompletów opon miał zmienioną strukturę pod kątem eliminacji zjawiska rozwarstwiania się opon.
„Pirelli, podczas testów rozwojowych opon przeprowadzonych w sezonie 2013, nie faworyzowało żadnego zespołu i jak zawsze postępowało w profesjonalny i transparentny sposób, kierując się dobrą wiarą” napisano w oświadczeniu Pirelli.
„Wykorzystywane opony nie były w wersji z obecnych mistrzostw, ale należały do grupy produktów cały czas rozwijanych pod kątem ewentualnego przedłużenia kontraktu z F1.”
„Co więcej, żaden z testów nie miał na celu poprawienia niektórych bolidów, a zakładał jedynie sprawdzenie rozwiązań ogumienia na kolejne mistrzostwa.”
„W szczególności jeżeli chodzi o wykorzystanie bolidu Mercedesa było to wynikiem bezpośredniej komunikacji pomiędzy FIA i zespołem. Pirelli nie prosiło w żaden sposób o użycie bolidu z sezonu 2013: ani Mercedesa, ani FIA, ani zespołów, które w trakcie roku otrzymały ofertę przeprowadzenia testów pod kątem rozwoju ogumienia na sezon 2014.”
„Opony, które otrzymają zespoły podczas piątkowych treningów w Montrealu nigdy nie były testowane przez zespoły.”
Podczas weekendu F1 w Monako na jaw wyszło, że zespół Mercedesa wraz z Pirelli testował nowe ogumienie P Zero autem z sezonu 2013, podczas gdy regulamin sportowy F1 zakazuje takich testów (nowym autem) w trakcie sezonu. Ekipa po fakcie tłumaczyła się, że otrzymała na to zgodę od FIA i że firma Pirelli ma zapisane w swojej umowie z Formułą 1, że może poprosić każdy zespół o testy opon na dystansie do 1000 kilometrów.
Firma Pirelli, która dzisiaj zwołała konferencję prasową w tej sprawie, uważa że Mercedes nie zyskał na tym żadnej przewagi, gdyż testowane opony nie były oznaczone, a kierowcy i inżynierowie Mercedesa nie mieli pojęcia jaki rodzaj ogumienia testują. Pirelli przyznało także, że tylko 1 z 12 kompletów opon miał zmienioną strukturę pod kątem eliminacji zjawiska rozwarstwiania się opon.
„Pirelli, podczas testów rozwojowych opon przeprowadzonych w sezonie 2013, nie faworyzowało żadnego zespołu i jak zawsze postępowało w profesjonalny i transparentny sposób, kierując się dobrą wiarą” napisano w oświadczeniu Pirelli.
„Wykorzystywane opony nie były w wersji z obecnych mistrzostw, ale należały do grupy produktów cały czas rozwijanych pod kątem ewentualnego przedłużenia kontraktu z F1.”
„Co więcej, żaden z testów nie miał na celu poprawienia niektórych bolidów, a zakładał jedynie sprawdzenie rozwiązań ogumienia na kolejne mistrzostwa.”
„W szczególności jeżeli chodzi o wykorzystanie bolidu Mercedesa było to wynikiem bezpośredniej komunikacji pomiędzy FIA i zespołem. Pirelli nie prosiło w żaden sposób o użycie bolidu z sezonu 2013: ani Mercedesa, ani FIA, ani zespołów, które w trakcie roku otrzymały ofertę przeprowadzenia testów pod kątem rozwoju ogumienia na sezon 2014.”
„Opony, które otrzymają zespoły podczas piątkowych treningów w Montrealu nigdy nie były testowane przez zespoły.”
komentarze
1. Gosu
Jakie głupie tłumaczenie. Możliwe, że Pirelli nie oberwie, natomiast zdziwiony będę jeśli Mercedesowi się upiecze.
2. vincent_vega
_________oj tam, oj tam.... tą nieprzyjemną sytuację można rozwiązać w bardzo prosty sposób. Merca zostawić w spokoju. w ramach rekompensaty dla innych Vettelowi odjąć od dorobku 40 punktów, Alonso dodać 50 a Berniemu wypłacić 100k $ bo Vettel ma szybki bolid i szczęście, Alonso ma wolny bolid i nieszczęście a Berni jest biedny. "Fani" Ferrari będą syci i owca cała. oczywiście wszystko zgodnie z regulaminem.
3. Kwazar
Czyli jeśli dobrze rozumiem Merc przetestował 12 zupełnie nowych rodzajów opon.
I teraz Pirelli wybierze z nich do produkcji te na których Mercowi jeździło się najlepiej i sprzeda je wszystkim... No to nieźle.
4. Orlo
"Pirelli nie prosiło w żaden sposób o użycie bolidu z sezonu 2013, ani Mercedesa, ani FIA" - no więc jeśli tak, to dyskwalifikacja Merca za wykorzystanie bolidu z 2013 roku powinno być tylko formalnością.
5. Skoczek130
Użycie tegorocznej konstrukcji to czysta premedytacja. DSQ w zupełności zasłużone, nawet na kolejny sezon. Bo właśnie na przyszłym mogli wiele zyskać. Albo minusowe punkty. Nie może to ujść płazem... ;)
6. Skoczek130
P.S. Szczerze mówiąc życzyłbym sobie odejścia Merca z Formuły 1. Choć uwielbiam niemieckie samochody, to jednak Mercedesy i BMW zawsze mnie odstraszały. Nie lubię tych marek. I nie życzę im dobrze. ;)
7. Jahar
@6. To są jedyne dobre samochody niemieckie a tak poza tym nie przywiązuj się do kupy metalu jak to robi większość Polaków;:)
8. Skoczek130
@Jahar - zdecydowanie wolę Audice. :D
9. Jahar
@8. Bez obrazy dla fanów Audi ale to strasznie konserwatywne auta. Nudne znaczy się. No i to nie poziom Mercedesa mimo wszystko:)
10. youda
,,i jak zawsze postępowało w profesjonalny i transparentny sposób, kierując się dobrą wiarą" Taa, niewapliwie jak zawsze...
11. Orlo
@Jahar
Mercedes lepszy od Audi? Zobaczy sobie chociaż na ceny używanych Audic i odpowiadających im klasą i wyposażeniem Merców...
12. oponeks
Teraz to wszyscy ze mercedes robi coś nie zgodnie z regulaminem , a jak Vettel płacze ze opony mu się za szybko zużywają ,i Pirelli zmienia konstrukcje opon bo Vettel się zapłacze to jest okej , tylko jakoś inne zespoły nie płaczą ,tylko skupiły się żeby, bolid udoskonalić żeby opony się tak nie degradowały ...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz